曝保時(shí)捷新911 GT3RS諜照 巴黎車展亮相

近日，海外媒體曝光了保時(shí)捷新款911 GT3 RS車型在紐博格林賽道測(cè)試的諜照；據(jù)了解，新車或?qū)⒁琅f搭載3.8L水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并將于今年10月份的巴黎國(guó)際車展上亮相，2015年開(kāi)始銷售。

這款新車型最初計(jì)劃于今年夏季首發(fā)亮相，如今其發(fā)布時(shí)間由于保時(shí)捷911 GT3的發(fā)動(dòng)機(jī)起火事故而被略微向后推遲。保時(shí)捷可能會(huì)對(duì)即將發(fā)布的911 GT3 RS版車型進(jìn)行更多的測(cè)試。這些最新的諜照顯示出新款GT3 RS正在德國(guó)的紐伯格林賽道進(jìn)行高速測(cè)試。

保時(shí)捷新款的911 GT3 RS車型在造型上依舊延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，但是為了更加符合空氣動(dòng)力學(xué)，在車身頂部以及尾部的地方進(jìn)行了優(yōu)化。與標(biāo)準(zhǔn)款GT3在外觀上的區(qū)別包括略微加寬的輪距(以容納更寬的輪轂與輪胎)、前擾流翼處更大的擾流唇、經(jīng)過(guò)改進(jìn)的后擋泥板與保險(xiǎn)杠抽氣通路以及增大很多的尾翼。

新款911 GT3 RS

側(cè)面進(jìn)氣口顯示出保時(shí)捷為新款GT3 RS采用了其最新款911 Turbo的超寬車身。其他顯著的變化還包括了重新設(shè)計(jì)的引擎蓋、巨大的后尾翼以及輕質(zhì)鋁合金輪轂。而在內(nèi)飾方面則依舊配有運(yùn)動(dòng)型的座椅以及防滾架等配置。目前尚不清楚這些側(cè)面進(jìn)氣口在量產(chǎn)版車型上是否會(huì)得以保留。

從曝光的諜照來(lái)看，2015款911 GT3 RS車身更寬，車身符合空氣動(dòng)力學(xué)套件包裹，尾部雙尾翼式設(shè)計(jì)，后翼子板延續(xù)了911 Turbo設(shè)計(jì)。其它主要變化包括了經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的前引擎罩，超大尺寸的后擾流尾翼，輕量化鋁合金輪轂；內(nèi)飾方面配置有運(yùn)動(dòng)座椅，后排防滾架代替了常規(guī)后排座椅。

動(dòng)力方面，保時(shí)捷官方對(duì)此還沒(méi)有確認(rèn)，盡管在今年5月份發(fā)布的一份報(bào)告說(shuō)保時(shí)捷會(huì)用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)替換自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以此來(lái)壓榨出更多的動(dòng)力。不過(guò)據(jù)海外媒體透露，自然吸氣式引擎依然延續(xù)到2015款911 GT3 RS上，其將可能搭載一款經(jīng)過(guò)升級(jí)的3.8升六缸引擎，這臺(tái)3.8L水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到了368kW，傳動(dòng)將只匹配保時(shí)捷的7速PDK雙離合變速器。

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