改款保時(shí)捷卡宴亮相10月巴黎車展亮相

不久前，保時(shí)捷剛剛正式向中國消費(fèi)者交付了Macan車型，其作為卡宴的“小弟”車型，憑借著更低的價(jià)格也同樣收到了大眾的廣泛關(guān)注。當(dāng)然，保時(shí)捷也不會(huì)忘記卡宴車型，其日前也正式推出了中期改款車型。下面，我們就為大家詳細(xì)官圖圖解改款卡宴車型。據(jù)悉，改款卡宴將在今年10月的巴黎車展首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)其引入國內(nèi)市場(chǎng)也是指日可待。

改款卡宴Turbo車型還配備了條形LED霧燈設(shè)計(jì)。

前臉、尾部有調(diào)整 更時(shí)尚

外觀方面，改款保時(shí)捷卡宴著重對(duì)前臉進(jìn)行了修改。細(xì)節(jié)方面，新款卡宴采用了更大面積的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)還分列有進(jìn)氣口。進(jìn)氣格柵內(nèi)部的橫條具有導(dǎo)風(fēng)功能，這樣可以為中冷器進(jìn)行更好的冷卻。此外，改款卡宴還首次配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵關(guān)閉技術(shù)，有助于降低空氣阻力，從而將進(jìn)一步提升了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

改款卡宴前大燈依舊采用的是現(xiàn)款“青蛙”式的造型。但是，根據(jù)配置不同，新車將提供雙氙氣大燈和LED大燈可眩值得一提的是，新車采用的LED日間行車燈是由四顆LED燈粒組成，點(diǎn)亮后的效果十分犀利。另外，改款卡宴Turbo車型還配備了條形LED霧燈設(shè)計(jì)。車身側(cè)面，改款卡宴則基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，只是側(cè)轉(zhuǎn)向燈從原來的翼子板處改到了車外后視鏡上。尺寸方面，改款卡宴也基本維持了現(xiàn)款不變，僅在車身長(zhǎng)度方面加長(zhǎng)了9mm。

尾部方面，改款卡宴也有了相對(duì)明顯的變化。全新設(shè)計(jì)的LED尾燈更加修長(zhǎng)了一些，內(nèi)部的示寬燈和剎車燈點(diǎn)亮后的效果也明顯比現(xiàn)款更加炫目了許多。另外，尾部的發(fā)光板則直接被改在排氣管的上方位置，給人更寬的尾部視覺效果。

此外，改款卡宴的排氣管也直接集成在后保險(xiǎn)杠當(dāng)中，整體感更好。更值得一提的是，改款卡宴除了入門版車型搭配的是雙邊單出排氣管之外，卡宴S、卡宴Turbo等其他車型則均采用的是雙邊雙出排氣管設(shè)計(jì)。

借鑒保時(shí)捷918方向盤

內(nèi)飾方面，改款卡宴則基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，依舊顯得非常豪華又富有科技感。但最令人欣喜的變化則是采用了全新的三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤，其是直接借鑒了918的設(shè)計(jì)。

部分車型換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力方面，改款保時(shí)捷卡宴入門級(jí)車型依舊搭載的是 V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率333Ps（245kW），峰值扭矩440N•m，其從0加速到100公里/時(shí)所需時(shí)間為秒；改款卡宴S則換裝了一臺(tái)全新 V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（取代了現(xiàn)款的 V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)），最大功率為420Ps（309 kW），峰值扭矩550N•m，其從0加速到100公里/時(shí)所需時(shí)間為秒。改款卡宴Turbo則依舊搭載的是升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率則提升至520Ps（382 kW），峰值扭矩750N•m，其從0加速到100公里/時(shí)所需時(shí)間為秒。

更值得一提的是，改款保時(shí)捷卡宴還新增推出了一款卡宴S E-Hybrid插電式混合動(dòng)力版車型，其是由一臺(tái)245 kW 的 V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)70 kW的電動(dòng)機(jī)組合而成，最終整車最大功率為416Ps（306 kW），峰值扭矩590N•m，其從0加速到100公里/時(shí)所需時(shí)間為秒，純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程介于18至36公里之間。

傳動(dòng)系統(tǒng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都將是Tiptronic S 8速手自一體變速箱，也就是延續(xù)了現(xiàn)款車型的配置。

結(jié)束語

綜上，改款保時(shí)捷卡宴在外觀上采用了更加令人賞心悅目的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則換上了來自918的方向盤，動(dòng)力方面更是有了比較大的調(diào)整。相信，這些調(diào)整無疑都更進(jìn)一步增加了改款卡宴的吸引力，相信改款卡宴將繼續(xù)為中國消費(fèi)者所青睞。

編輯觀點(diǎn)：卡宴是目前保時(shí)捷在中國市場(chǎng)上最暢銷的車型，盡管很多保時(shí)捷迷們對(duì)此頗有怨言，但這都無礙于卡宴銷量的持續(xù)走好。同時(shí)，考慮到路虎攬勝等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都已經(jīng)推出了全新升級(jí)的產(chǎn)品，所以保時(shí)捷對(duì)卡宴也進(jìn)行了相應(yīng)的改款。與現(xiàn)款相比，改款卡宴著重對(duì)外觀、動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)，進(jìn)一步提升了其競(jìng)爭(zhēng)力。

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