巴黎車展重點首發(fā)SUV前瞻

2014年度巴黎車展(The 2014 Paris Motor Show)即將于10月份正式開幕，本次車展群星車型云集，其中更將有多款SUV首發(fā)亮相，在這些重點首發(fā)SUV車型中，未來都將引入國內或者計劃國產。其中，奧迪 Q7，沃爾沃XC90 ，起亞索蘭托，保時捷卡宴等現款車型都曾在國內大賣，新車預計也會有不錯的銷量。此外，像路虎發(fā)現 Sport，雪鐵龍 C3 -XR，英菲尼迪Q30 量產版，鈴木 vitara等全新SUV也是非常值得期待。下面我們將為您作出2014巴黎車展重點首發(fā)SUV的前瞻：

車型：全新奧迪Q7

新車看點：車身重量將減輕300kg、電動渦輪增壓

我們從網絡上獲得的全新奧迪Q7的最新諜照，據悉該車型或將于10月巴黎車展亮相。

新一代Q7諜照

從諜照上可以看出，新車前大燈線條與前臉融合的很恰當，燈組內配有新造型LED日間行車燈和氙氣大燈。尾部方面，長方形的尾燈運用LED光源，這使得奧迪全新一代Q7看起來更加個性，新車尾部造型更趨向于運動，整體線條非常扁平。與老款車型相比更加輕盈而且運動感十足。

新一代Q7諜照

另外，采用全新的MLB Evo平臺新一代Q7車身重量將減輕300kg，有消息稱該車型在高度和長度上也有所下降，目的是為更大尺寸的Q系列車型(Q8)讓出空間。

新一代Q7諜照

格柵下方兩側則是兩個小型進風口，兩側的圓形鏡頭預計是該車的ACC系統雷達組件。其次，頭燈設計也更為狹長，除了測試車使用的透鏡氙氣大燈外預計還會有全LED光源大燈。新一代Q7側身側面的腰線更為明顯，車外后視鏡也從車門挪到了車身上面，車尾尾門的弧度大，階梯狀的尾門與側面的腰線相融合。后門后側的三角側窗造型與現款車型完全不同，面積變得更小，造型也相對更加犀利。尾燈也更為狹長，造型也突出了棱角，并且采用了透明燈罩。

動力方面，電動渦輪增壓這項技術奧迪在2012年發(fā)布，被應用于一臺 V6雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率輸出為385馬力，最大扭矩為750牛·米。新發(fā)動機的雙渦輪增壓系統包括一個廢氣渦輪增壓器及一個電動渦輪增壓器。在發(fā)動機轉速較低時，發(fā)動機排出的廢氣太低不足以使廢氣渦輪增壓器發(fā)揮作用時，電動渦輪增壓器則可以啟動并彌補在發(fā)動機低轉速時響應遲滯的問題，使發(fā)動機輸出功率更加持續(xù)、穩(wěn)定。

有消息稱，新一代Q7最早亮相時間為今年秋季的巴黎車展，因此預計新一代Q7的上市時間不會晚于2015年夏季。

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車型：全新路虎發(fā)現Sport

新車看點：路虎全新車型，代表了未來路虎發(fā)現系列車型的發(fā)展方向

路虎公司近日正式發(fā)布了全新發(fā)現Sport系列車型。作為一款豪華緊湊級SUV車型，2015款路虎發(fā)現Sport車型的整車綜合性能、安全性等均十分出色。

2015款 路虎發(fā)現運動版

2015款 路虎發(fā)現運動版

2015款路虎發(fā)現Sport車型代表了未來路虎發(fā)現系列車型的發(fā)展方向。該全新車型采用了新的設計語言，整車設計前衛(wèi)動感。2015款路虎發(fā)現Sport車型采用了路虎公司最新的雙幅蜂窩中網設計，進氣格柵與霧燈結合在一起，使整車顯得十分動感。該全新車型的側面線條設計簡潔，十分流暢的過渡至尾部。粗壯的C柱設計彰顯出該全新車型的力量特性，C柱后的環(huán)型玻璃設計在提升車內明亮程度的同時也使得該全新車型顯得十分前衛(wèi)。在車型后部，2015款路虎發(fā)現Sport車型的而設計整體性較強，配備了LED尾燈。

2015款 路虎發(fā)現運動版

在車型內部，2015款路虎發(fā)現Sport車型的設計同樣十分出色。該車型共有七個乘坐位置，其中前兩排可以為成年乘客提供舒適的乘坐位置。該全新車型的第二排座椅可以按比例靈活的放倒，營造出多種載貨空間組合，十分方便消費者的日常使用。此外，路虎公司的設計人員在該全新車型內部布置了較多的儲物空間，非常實用。2015款路虎發(fā)現Sport車型的中控臺設計簡潔，水平元素的使用使得該車型的中控臺多了一份科技感。2015款路虎發(fā)現Sport車型配備帶有彩色顯示屏幕的多媒體信息系統，各功能按鍵在中控臺上的布置十分合理，便于駕駛者的操作。

2015款 路虎發(fā)現運動版

2015款 路虎發(fā)現運動版

2015款路虎發(fā)現Sport車型擁有真皮包裹的座椅，并可配備多種個性升級包，可以靈活定制車身配色、中網及進氣格柵顏色、合金輪轂造型，獲得行李箱導軌、前后底部護板、后座iPad支架、高檔定制地墊等配置。2015款路虎發(fā)現Sport車型配備了四輪驅動系統、全地形反饋系統和自適應野外駕駛系統等，野外通過能力出色。此外，該全新車型還擁有自動預警剎車、停車輔助系統、道路偏移警告系統、交通信號自動識別系統、坡道跛行和下坡控制系統等輔助配置，整車智能程度較高。該全新還擁有帶有語音提示的衛(wèi)星導航系統、Wifi熱點連接與建立系統、路虎InControl系統，配置十分豐富。

2015款 路虎發(fā)現運動版

2015款 路虎發(fā)現運動版

2015款路虎發(fā)現Sport車型將搭載升渦輪增壓引擎，最大功率為240馬力，動力性和燃油經濟性均十分出色，與這臺引擎搭配使用的將是來自ZF公司的九速自動變速箱。

2015款 路虎發(fā)現運動版

編輯點評：2015款路虎發(fā)現Sport車型是路虎公司修改產品發(fā)展策略之后推出的首款車型，該車型將成為全新路虎發(fā)現家族的主力產品，幫助路虎公司開拓城市多功能SUV市場。2015款路虎發(fā)現Sport車型整車性能全面，造型設計出色，值得擁有。

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車型：東風雪鐵龍C3-XR

新車看點：東風雪鐵龍旗下首款SUV、簡約時尚大氣

我們獲得的東風雪鐵龍公司首次對外公布的C3-XR量產車型官圖，該車也是東風雪鐵龍旗下首款SUV，并預計將于9月30日上市。

東風雪鐵龍C3-XR量產車官圖

東風雪鐵龍C3-XR量產車官圖

外觀方面，C3-XR量產車型的整體設計承襲了ARTECH設計理念，車身顯現時尚簡約的設計風格，車身前臉裝配雪鐵龍家族式雙人字格柵，時尚犀利的前大燈與晶翼LED日行燈搭配給，突顯了SUV的霸氣，視覺上也有良好效果。值得一提的是，新車還裝載了16寸流光旋動輪轂，再加上車尾晶炫回旋式尾燈，則讓整車顯現個性的同時也突出了科技感。

東風雪鐵龍C3-XR量產車官圖

東風雪鐵龍C3-XR量產車官圖

側身部分，東風雪鐵龍C3-XR整車車身身線由連續(xù)曲線勾勒，十足犀利，C型慧影側翼則能夠給人帶來獨特的美感。

東風雪鐵龍C3-XR量產車官圖

配置方面，值得一提的是東風雪鐵龍C3-XR量產車型裝配了全景天幕頂窗，與前擋風玻璃相連接后顯得渾然一體，使得車內乘客視野上顯得十分開闊，足以給消費者帶來驚奇。此外，該款新型SUV還采用了車頂鑲入式的設計，配備了雪鐵龍標志性的弧光掠影行李架，時尚動感風范一覽無余。

東風雪鐵龍C3-XR量產車官圖

動力方面，最新資料顯示，C3-XR將搭載寶馬和PSA標致雪鐵龍合作研發(fā)的渦輪增壓直噴發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率達到了123千瓦，最大扭矩為240牛米。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱。值得一提的是，這款發(fā)動機連續(xù)8年獲得“國際年度發(fā)動機”大獎。另外，新車還有可能提供一款搭載自然吸氣發(fā)動機的車型。

編輯點評：SUV在國內市場向來受到關注，東風雪鐵龍旗下首款SUV C3-XR實現量產則能填補其在SUV車型中的市場空白。相信C3-XR簡約大氣的外觀以及濃厚的時尚氣息，再加上其獨到的細節(jié)設計，會有一個較好的市場表現。

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車型：2015款沃爾沃XC90

新車看點：全新設計思路，整車性能出色

瑞典時間2014年8月26日晚(北京時間8月27日凌晨)，沃爾沃在瑞典首都斯德哥爾摩舉辦了全新一代XC90首發(fā)儀式。這款基于沃爾沃SPA(可擴展平臺架構）打造的首款車型會在今年11月廣州車展在亞洲首發(fā)，國內正式上市時間在2015年二季度，據透露全新沃爾沃XC90在中國起售價將為萬元。此外在全新沃爾沃XC90全球正式上市前，還將推出1927臺的限量車型，中國市場將獲得500臺限量車型配額，在中國預售價格萬元。

2015款沃爾沃XC90車型的前臉造型十分前衛(wèi)，其造型別致的頭燈集成了雷神之錘樣式LED日間行車燈。該全新車型的中網為懸浮直瀑式設計，霧燈被放置在近期格柵底部，前臉設計十分出色。在車型側面，2015款沃爾沃XC90車型的設計十分簡潔，腰線十分流暢的過渡至車尾。在車型后部，2015款沃爾沃XC90車型同樣使用了LED照明技術，尾部的設計尾部依稀能找出前代的影子。該全新車型擁有經過特殊設計的尾翼，尾燈造型保持了沃爾沃的家族特征的同時采用了分體式設計，并使用了時下流行的雙排氣尾喉設計。2015款沃爾沃XC90車型的整車設計頗具力量感。

在車廂內部，2015款沃爾沃XC90車型的內飾設計沿用了這個北歐品牌簡單冷靜的設計風格。該全新車型的中控臺設計簡潔，配備了帶有大尺寸觸摸屏幕的多媒體信息系統。2015款沃爾沃XC90車型的內飾使用了多種材質，包括真皮材料，木紋在內的多種材質提升了這款車型的檔次。源自瑞典知名玻璃制造商歐瑞詩（Orrefors，世界十大水晶品牌）的水晶玻璃換擋桿以及采用鉆石切割工藝的啟動/停止按鈕和音量旋鈕令沃爾沃XC90豪華感倍增。

基于沃爾沃SPA(可擴展平臺架構）打造的首款車型，全新沃爾沃XC90在車輛軸距、前后懸、高度、前部車身高度等設計上的諸多局限都得到了突破，成為名副其實的七座SUV。全新沃爾沃XC90第二排座椅配備了滑軌，能夠為第三排乘客創(chuàng)造更多腿部空間或者載物空間。而在第三排身高170厘米以內的乘客更可以享受到同級最佳的舒適體驗。全新平臺帶來的不僅是空間上的顯著提升，在車重上相比上一代也減重100公斤，比最接近的競品輕120公斤。配合優(yōu)化的重量分配，在增強駕駛樂趣同時舒適度絲毫不減。

2015款沃爾沃XC90車型配備了19聲道的Bowers&Wilkins音響系統、沃爾沃語音識別系統、蘋果CarPlay信息交互系統、HERE衛(wèi)星導航系統、愛立信云儲存系統等多項高級配置。2015款沃爾沃XC90車型在車距警示功能中加入了對于行人、動物以及在交叉路口橫向出現車輛的檢測。制動系統會相應的給予制動力輔助或者直接制動。2015款沃爾沃XC90車型所使用的交叉路口自動剎車技術能夠在轉彎遭遇對向來車時自動剎車，從而減輕碰撞的傷害甚至徹底避免事故的發(fā)生。配合沃爾沃SIPS側安全氣囊、安全氣簾以及正面安全氣囊，2015款沃爾沃XC90車型在事故中會至少減少33%的手里，減小駕乘人員在事故中受傷的風險。2015款沃爾沃XC90車型還將提供自動泊車功能，并配備360°全景泊車影像系統。

動力方面，2015款沃爾沃XC90車型將可搭載多款全新的節(jié)能型引擎，并擁有混合動力版本。2015款沃爾沃XC90車型將搭載多款Drive-E系列引擎，其中雙渦輪增壓D5柴油引擎的最大功率為225馬力(168kW)，最大扭矩為470Nm；D4柴油引擎的最大功率為190馬力(142kW)，最大扭矩為400Nm；雙模增壓T6汽油引擎的最大功率為320馬力(239kW)，最大扭矩為400Nm；T5汽油引擎的最大功率為254馬力(189kW)，最大扭矩為350Nm。

值得重點介紹的T8雙擎動力將純電、混動以及高性能模式融于一體。日常駕駛時默認采用混合模式，Drive-E汽油發(fā)動機驅動前輪，80馬力（60千瓦）的電動機驅動后輪。在一鍵轉換至純電模式后可零排放行駛約40公里。高性能模式下汽油發(fā)動機與電動機同時發(fā)力，可達到共計400匹馬力(298kW)、640牛·米的動力輸出。，且同時僅產生低至60克/公里的二氧化碳排放。

編輯點評：12年的蓄力、4年的潛心研發(fā)，全新沃爾沃XC90承載了太多期許與等待。當今日幕布解開，沃爾沃提交了一份令資方、用戶都滿意的答卷。外觀、內飾、空間、配置、動力、安全等各方面的可以說是取得了全面性的突破。配合其前兩大市場(中國、美國)的SUV熱銷潮，XC90將會是沃爾沃復興最有力的號角。

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車型：英菲尼迪Q30量產版

新車看點：主打年輕用戶群體、個性運動化設計

我們獲得消息稱，英菲尼迪Q30量產版將于2015年上市，且有望國產。新車主打年輕用戶群體，量產后新車將會與概念版車型保持95%的相似度。

英菲尼迪Q30概念車的車身尺寸為4460mm/1850mm/1470mm，新車將會與奔馳A級和B及車采用相同的MFA前驅模塊化平臺打造。在造型方面，經采用英菲尼迪公司的最新設計語言，保留家族式特征，銳利的前燈組看起來動感十足，車身測腰線設計富有層次感，并且融合了跑車以及跨界車的元素。

內飾方面，英菲尼迪Q30車型則更具科幻色彩，內飾采用上深下潛色的內飾搭配，并且層次感分明，在紫色氛圍燈的點綴下，看起來與眾不同。同時座椅也富有時代氣息，邊緣并采用了類似編制的手法，看上去又有幾分野性的味道。

編輯點評：Q30是英菲尼迪將推出的緊湊級車型，新車推出后將會將品牌門檻進一步降低。其主要競爭對手鎖定為寶馬1系、奧迪A3 和奔馳B級等車型。憑借其個性運動化的設計風格想必會吸引一大批年輕群體的喜愛，上市后定會有不錯的銷量。

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車型：保時改款捷卡宴

新車看點：主打年輕用戶群體、外觀設計有變化

鳳凰汽車訊 據國外媒體報道，保時捷公司近日發(fā)布了2015款卡宴車型。據悉，2015款保時捷卡宴車型的造型設計更加動感，燃油經濟性得到了提升，配置更加豐富。2015款保時捷卡宴車型擁有柴油版、卡宴S、卡宴Turbo和卡宴S E-Hybrid四種款型。

2015款保時捷卡宴的前臉、尾部造型采用小變化設計。前臉進氣格柵擁有導流翼片，可更好的引導空氣進入冷卻系統并使得整車顯得攻擊性十足。全系標配了雙氙氣頭燈，而2015款保時捷卡宴Turbo車型則使用了LED頭燈，并擁有保時捷車燈動態(tài)管理系統。在車型尾部，2015款保時捷卡宴尾燈擁有3D效果，尾門、保險杠等處的設計整體性更強。

在車型內部，2015款保時捷卡宴的乘坐舒適性更高，其擁有基于保時捷918車型方向盤改進而來的多功能方向盤，功能集成度較高。

2015款保時捷卡宴四種不同款型的車型搭載了不同的動力系統。2015款保時捷卡宴柴油版車型使用了升渦輪增壓V6引擎，最大功率為240馬力，百公里加速時間為秒，最高時速為217km/h。2015款卡宴S車型搭載了升雙渦輪增壓V6引擎，最大功率為420馬力，百公里加速時間為秒，最高時速為258km/h。2015款卡宴Turbo車型搭載了升雙渦輪增壓八缸引擎，最大功率為520馬力，百公里加速時間為秒，最高時速為278km/h。2015款卡宴S E-Hybrid車型則使用一臺升機械增壓V6引擎和一臺電動機聯合驅動，最大輸出功率為416馬力。該車型的百公里加速時間為秒，最高時速為243km/h。

編輯點評：保時捷卡宴是保時捷公司推出的一款運動型SUV車型，其將保時捷家族優(yōu)良的運動基因與SUV車型的多功能性較好的結合在一起，表現十分出色。2015款保時捷卡宴車型整車設計更加動感，性能更加全面，值得期待。

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車型：2015款鈴木Vitara

新車看點：野外通過能力出色、內部配置較豐富

據國外媒體Worldcarfans報道，鈴木公司近日正式發(fā)布了2015款Vitara車型。據悉，2015款鈴木Vitara車型將亮相于巴黎國際車展。

2015款鈴木Vitara車型基于鈴木公司去年推出的iV-4概念車打造，其采用了眾多鈴木iV-4車型的設計。2015款鈴木Vitara車型的前臉設計整體性較強，中網造型設計前衛(wèi)，進氣格柵的設計使整車顯得頗具力量感。在車型側面，多線條的設計提升了設計的層次感，十分流暢。

2015款鈴木Vitara將標配前輪驅動系統但可選裝ALLGRIP四輪驅動系統。該全新車型將可搭載多款汽油、柴油引擎，動力性和燃油經濟性均十分出色。另據報道，2015款鈴木Vitara車型將于明年正式開售發(fā)售。

編輯點評：鈴木Vitara車型是鈴木公司競逐SUV市場的主力車型，其擁有較為出色的野外通過能力，內部配置較為豐富。2015款鈴木Vitara車型采用了全新的設計，整車性能依然出色，值得期待。

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車型：全新起亞款索蘭托

新車看點：全新設計語言，整車造型前衛(wèi)動感

起亞公司近日發(fā)布了2015款索蘭托車型的官方圖片。據悉，2015款起亞索蘭托車型將首次亮相于本年度的巴黎國際車展。

外觀方面，全新款起亞索蘭托車型使用了全新的設計語言，整車造型更加前衛(wèi)動感。新款起亞索蘭托車型的前部中網使用了起亞家族最新的前格柵造型，同時尺寸也明顯增大不少，車燈造型更加鋒利，并增加LED日間行車燈。同時保險杠造型也隨之改變，霧燈尺寸更大并配有鍍鉻裝飾框點綴。

內飾方面，新車將換裝三輻式方向盤，并配有多功能按鍵以及加熱功能，儀表板中央增添多功能顯示屏。此外在座椅方面，新車前排座椅配備了帶有加熱/通風功能。另外，全新索蘭托還配備了全景天窗。

2015款起亞索蘭托車型將可搭載多款引擎，其中包括升四缸汽油引擎、升V6汽油引擎、升CRDi柴油引擎、升CRDi柴油引擎。

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車型：寶馬全新X1

新車看點：全新前驅車平臺研發(fā)、內部空間更出色

近日，有海外媒體再次曝光了寶馬全新X1的路試諜照。據悉，新款寶馬X1 很可能在今年10月的巴黎車展首發(fā)，預計2015年正式上市。

從諜照中我們不難發(fā)現2015款寶馬X1車型的整車尺寸較當前款車型更大，大燈造型也更為犀利，并采用與雙腎進氣格柵相連的設計，這也是寶馬最新的家族特征。2015款寶馬X1車型擁有空氣動力學性能極佳的側裙，塑性防撞包圍，以及尾門擾流板，整車動力學性能出色。此外，2015款寶馬X1車型還可搭載全景太陽能天窗并擁有雙排氣尾喉。

2015款寶馬X1車型將基于寶馬公司UKL平臺研發(fā)，其將標配前輪驅動但可選擇四輪驅動。該全新車型將沿用寶馬2系 Active Tourer車型的引擎配置，其中包括升三缸引擎，最大功率為136馬力(100kW)，最大扭矩為220Nm；升雙渦輪增壓四缸引擎，最大功率為184馬力(135kW)和231馬力(170kW)；升雙渦輪增壓四缸柴油引擎，最大功率為150馬力(110kW)和184馬力(135kW)。此外，寶馬公司還將推出2015款寶馬X1混合動力版車型，最大功率超過300馬力(220kW)。

編輯點評：寶馬X1車型擁有較為優(yōu)秀的綜合性能表現，出色的配置水平，以往幾代車型均取得了不錯的業(yè)績表現。2015款寶馬X1車型基于寶馬公司全新的前驅車平臺研發(fā)， 內部空間更加出色，性能依然可圈可點，值得期待。

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