觀致汽車在推出觀致 3轎車、觀致3五門版之后還將在該車型平臺(tái)上開發(fā)跨界以及旅行車。針對(duì)跨界車型,除了基于觀致3五門版的跨界車型外,觀致還將開發(fā)一款獨(dú)立的A級(jí) SUV 車型。這款暫時(shí)被稱為觀致 SUV 的車型目前在歐洲測(cè)試時(shí)被曝光。
【觀致 SUV 測(cè)試車】
測(cè)試車有著嚴(yán)密的偽裝,但進(jìn)氣格柵上密布的“Q”標(biāo)志以及其他車型特征還是透露了這臺(tái)測(cè)試車是觀致最新的SUV 車型。相比觀致 3車型,觀致 SUV 的車身非常魁梧。觀致 SUV 保持了較高的離地間隙,在前保險(xiǎn)杠下方還設(shè)置了類似金屬的下護(hù)板,用于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和水箱,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上則有一個(gè)回形隆起。車身的比例非常勻稱,車門造型均來(lái)源于觀致 3轎車,后車門較大的開啟面積保證了乘員進(jìn)出車輛的便利性。極高的車身腰線延續(xù)了觀致 3的特征,給予乘員極大的安全感。
透過(guò)偽裝看觀致 SUV 的前臉,前進(jìn)氣格柵、燈組與觀致 3轎車有著很大的相似之處。觀致 SUV 的前燈組使用了全新的造型,除了采用熏黑處理的燈碗外,原本在觀致 3轎車上呈一條直線的LE D示寬燈被全新的“L”形示寬燈取代,且有可能使用了遠(yuǎn)近光一體式的透鏡式氙氣燈泡組件。前保險(xiǎn)杠上設(shè)置有左右貫通的進(jìn)氣格柵,在兩側(cè)分別設(shè)有帶有鍍鉻飾條的原型霧燈。與其他SUV 使用豎直式尾門不同的是,觀致 SUV 保持了觀致3五門版上的弧線形尾門。同樣得以保留的還有尾燈造型,尾燈的位置相對(duì)靠上,雖然較小的尾窗開口不利于車輛的后方視野,但整個(gè)車尾顯得力量感十足。融入后保險(xiǎn)杠的、分置兩側(cè)的原型排氣維護(hù)也進(jìn)一步突出了這一效果。
【搭載在觀致 3轎車上的升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)】
觀致 SUV 的內(nèi)飾目前還完全沒(méi)有公開,因此我們還無(wú)法判斷其是否延續(xù)觀致 3車型的風(fēng)格。但有一點(diǎn)可以完全確定,觀致 SUV 將同樣采用出現(xiàn)在觀致 3車型上的Qloud多媒體系統(tǒng)。由于車型定位和開發(fā)成本的原因,觀致 SUV 將沿用觀致 3車型所采用的動(dòng)力配置,包括一臺(tái)升直列四缸自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率 126馬力/94千瓦,最大扭矩 155牛米)和一臺(tái)升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率上升至156馬力/116 千瓦和210牛米)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以搭配6前速手動(dòng)或者來(lái)自Getrag的6前速雙離合器變速器。
【此前發(fā)布的觀致 3 Cross Hybrid概念車】
值得注意的是,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)此前均沒(méi)有搭配全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),而全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于SUV 車型來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)重要的配置。觀致此前發(fā)布的觀致3五門版跨界概念車采用了由AVL負(fù)責(zé)開發(fā)的升直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) +后軸電機(jī)的搭配,通過(guò)混合動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)。這也是目前SUV 車型開發(fā)的一個(gè)趨勢(shì)。由于觀致并沒(méi)有給出相關(guān)系統(tǒng)的新信息,因此目前還無(wú)法準(zhǔn)確判斷觀致 SUV 將搭配何種動(dòng)力配置。
觀致 3轎車以及五門版均選擇在日內(nèi)瓦車展發(fā)布,不由得讓人猜測(cè),觀致 SUV 是否也會(huì)延續(xù)傳統(tǒng)在明年的日內(nèi)瓦車展揭幕。而更為激進(jìn)的猜測(cè)稱,觀致將在隨后的巴黎車展展出原型車。無(wú)論觀致何時(shí)發(fā)布其首款SUV 車型,作為國(guó)產(chǎn)品牌,觀致汽車的每一步都將凝聚大家的關(guān)注,我們也期待觀致汽車給大家?guī)?lái)一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。
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不久前,觀致首款SUV 搶先曝光之后,近期又有網(wǎng)友拍攝到了靜態(tài)路試車諜照,雖然完整度依然欠佳,但是內(nèi)飾、輪胎尺寸等基本數(shù)據(jù)一覽無(wú)遺。根據(jù)推測(cè),觀致 SUV 有望在今年底的巴黎車展或明年初的日內(nèi)瓦車展首發(fā),并有望在2015年第三季度末或第四季度初上市。
【觀致 SUV概念車設(shè)計(jì)草圖】
車廂部分雖然還是標(biāo)準(zhǔn)的觀致式風(fēng)格,但是注意車頂?shù)幕《让黠@拉直,這也是SUV 必須考慮的部分,畢竟后排乘員的頭部空間需要得到一定的保障,根據(jù)邊上??康睦习鍯RV 的85米的車高來(lái)分析,觀致首款SUV 的車高在7米左右,當(dāng)然這是不帶行李架的預(yù)測(cè)高度,這個(gè)高度屬于標(biāo)準(zhǔn)的SUV 車高。
車頭部分嚴(yán)密偽裝,預(yù)測(cè)無(wú)法看清整個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),只能看出大致的輪廓采用了家族式臉譜設(shè)計(jì),寬厚的倒“凹”型鍍鉻進(jìn)氣口到是隱約可見,而前大燈輪廓與觀致 3較為接近。
此外注意輔助進(jìn)氣口特意預(yù)留了一個(gè)進(jìn)氣口,從一個(gè)側(cè)面證明測(cè)試車的發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器較大,需要大量的補(bǔ)償進(jìn)氣來(lái)中冷,表明其發(fā)動(dòng)機(jī)可能與普通轎車不同,不排除是直噴增壓機(jī)型的可能。
尾部同樣嚴(yán)密防護(hù),但是這次清晰度提升不少,起碼尾燈尺寸可以看出較為寬厚,絕對(duì)不是CROSS版上的細(xì)長(zhǎng)型,而雙圓形排氣口雖然與CROSS的思路接近,但是開口尺寸更大。
輪胎尺寸較為偏小,起碼相比觀致轎車偏小,只有225/65R17的規(guī)格,好在輪胎離輪眉還有很大的空隙,升級(jí)至R19都不是太大的問(wèn)題。
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內(nèi)飾嚴(yán)密防護(hù),這是觀致一直以來(lái)的測(cè)試作風(fēng),也是歐洲車型的作風(fēng),不到最后關(guān)頭都無(wú)法一窺究竟,通過(guò)目前露的細(xì)節(jié)來(lái)看,與觀致 3轎車非??繑n,家族風(fēng)格畢現(xiàn)。
但也不能排除一個(gè)例外,這還是臨時(shí)搭配的可能,起碼座椅部分是觀致 3轎車的,而方向盤與轎車相同,中控頂部橫置的空調(diào)出風(fēng)口也相同,如若是臨時(shí)借用轎車內(nèi)飾完成一些基本測(cè)試的話,那么從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明整車的寬度與轎車非常接近,可能的寬度是米上下,雖然不是非常奢侈的寬度,但也算達(dá)標(biāo),起碼體驗(yàn)過(guò)轎車后就能感覺(jué)到車身寬度沒(méi)有任何不妥之處。
目前還不清楚這款全新SUV 的測(cè)試流程已到何種階段,但是根據(jù)觀致半年一款新車的規(guī)劃來(lái)初步推測(cè),可能的上市時(shí)間是明年第三季度末或第四季度初期,當(dāng)然這要視測(cè)試進(jìn)度而定,可能的首發(fā)亮相時(shí)間應(yīng)該還是選在今年10月的巴黎車展或明年初的日內(nèi)瓦車展,這也是觀致的傳統(tǒng)思路,一直以來(lái)首發(fā)亮相都選在了海外具備重大影響力的車展之上,金狐諜將繼續(xù)關(guān)注此車的最新動(dòng)態(tài)。
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