標(biāo)致208 HYbrid Air 2L將亮相巴黎車展 百公里油耗2L

為了能達(dá)到法國(guó)車企在2020年油耗為2L/100Km的目標(biāo)，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)推出了標(biāo)致208 HYbrid Air 2L概念車，并將于今年10月的巴黎車展上亮相。

標(biāo)致 208 HYbrid Air 2L概念車

標(biāo)致208 HYbrid Air 2L從名字上就很特殊，它的動(dòng)力系統(tǒng)是由一套混合了傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和由壓縮空氣推進(jìn)的氣動(dòng)馬達(dá)組成，和目前常見的油電混合動(dòng)力相比區(qū)別不小。該車裝備了之前標(biāo)致208 車型上的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出82馬力，最大扭矩119Nm，與之配合的是一臺(tái)奇特的氣動(dòng)馬達(dá)，一起推動(dòng)這臺(tái)小車前進(jìn)，并由此可以達(dá)到每百公里僅2L的超低油耗。

除了奇特的空氣混合動(dòng)力系統(tǒng)外，標(biāo)致為這臺(tái)概念車還動(dòng)了一番瘦身手術(shù)，運(yùn)用輕量化的鋁和碳纖維等材料減重100Kg。在空氣動(dòng)力學(xué)上的優(yōu)化設(shè)計(jì)對(duì)于降低油耗也必不可少： 壓低的車身、低風(fēng)阻車身覆蓋件以及特殊的車輪罩都在為降低油耗出一份力，再加上標(biāo)致208本身就不錯(cuò)的風(fēng)阻系數(shù)，終于提前達(dá)到排放目標(biāo)。

現(xiàn)款量產(chǎn)版 標(biāo)致 208

標(biāo)致208是目前標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下一款重要的A0級(jí)別產(chǎn)品。在歐洲的小車市場(chǎng)一直占有一席之地。其裝備了標(biāo)致引以為傲的、系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，、、的VTi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及中國(guó)消費(fèi)者所熟悉的 THP發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載5速、6速手動(dòng)或自動(dòng)變速器。

標(biāo)致208 HYbrid Air 2L概念車以通過目前在產(chǎn)的標(biāo)致208量產(chǎn)車改造的這一方式，獲得了超低油耗，從而達(dá)到排放目標(biāo)，這不禁讓人想象目前汽車在節(jié)能技術(shù)上的潛力，似乎未來就在我們眼前。

免責(zé)聲明：本站部分內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除！