日產(chǎn)此前在歐洲發(fā)布了全新Pulsar緊湊級(jí)五門掀背車,如今新車在巴黎車展上亮相。Pulsar曾經(jīng)生產(chǎn)過(guò)五代車型,后來(lái)被TIIDA騏達(dá)代替,現(xiàn)在又重新啟用Pulsar的名字,日產(chǎn)的心思真難猜。預(yù)計(jì)Pulsar國(guó)產(chǎn)后便是東風(fēng)日產(chǎn)新款騏達(dá)。
其實(shí)早在1990年,日產(chǎn)就已經(jīng)推出過(guò)基于Pulsar的性能型號(hào):Pulsar GTi-R。這款車也曾參戰(zhàn)WRC A組賽事。前輩的光環(huán)或許將為Pulsar帶來(lái)無(wú)形的壓力。
全新Pulsar采用了新一代日產(chǎn)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,這張臉已經(jīng)在國(guó)產(chǎn)的新勢(shì)代奇駿上領(lǐng)略過(guò)了,另外還有年底國(guó)產(chǎn)的新一代逍客也是同樣的風(fēng)格。Pulsar Nismo重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠更具侵略性,起了點(diǎn)綴作用的紅色飾條也充分表明Pulsar Nismo作為性能版的特殊身份。Pulsar Nismo外觀升級(jí)加強(qiáng)的路數(shù)與370Z Nismo相似,連輪轂都是一樣的。
回旋鏢式的LED日間行車燈和中網(wǎng)的倒梯形鍍鉻是日產(chǎn)這個(gè)全新家族風(fēng)格的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。新車4385mm的車長(zhǎng)比現(xiàn)款騏達(dá)的4295mm略有增加,但軸距一樣都是2700mm。
至于動(dòng)力方面,全新Pulsar全面換裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分別是渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 85kW(115PS);渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 80kW(110PS);渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率139kW(190PS)。傳動(dòng)方面則匹配6MT變速箱和全新Xtronic CVT 變速箱。
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