北京車展首發(fā)緊湊級車前瞻 換代車型發(fā)力

北京車展將于4月20日開展，今天就為大家提前解讀本屆北京車展上頗具看點的緊湊級車，也借此來看一看緊湊級新車的趨勢。

關(guān)鍵詞： 北京車展 、重磅新車、緊湊級車

北京車展首發(fā)緊湊級車前瞻 換代車型發(fā)力

2014第十三屆北京車展將于4月20日正式開展，作為最高規(guī)格的車展，本屆北京車展亦將帶來大批量的重磅新車，其中不乏一些全球首發(fā)的車型。對于國內(nèi)市場來說，今年可所謂是緊湊級車型的爆發(fā)年，科魯茲、卡羅拉、 馬自達3 和 明銳 的換代車型都將陸續(xù)與消費者見面。今天就為大家提前解讀本屆北京車展上頗具看點的緊湊級車，作為各個廠商最重視的細分市場之一，我們也借此來看一看緊湊級新車的趨勢。

豐田 全新一代卡羅拉

新車看點：比現(xiàn)款加長100mm，配置提升

全新的第十一代COROLLA卡羅拉早前已正式發(fā)布，豐田針對三個地域的不同需求，帶來了三個外觀造型的卡羅拉。據(jù)悉， 一汽豐田 全新的卡羅拉車型將于北京車展首發(fā)亮相。而根據(jù)我們所捕獲的國產(chǎn)全新卡羅拉車型的諜照來看，國產(chǎn)車型將采用歐版造型

全新卡羅拉歐版造型

造型較美版更為中庸，采用全新家族風格

相比美版，歐版車型更加中庸，新車前臉引入了豐田新的家族風格，頭燈與進氣格柵連為一體，大燈燈眉采用鍍鉻線條裝飾，并加入了LED日間行車燈。側(cè)面造型則同美版保持一致，上揚的腰線體現(xiàn)出一定的運動風格。車尾造型也具有家族風格，尾燈采用環(huán)抱式設(shè)計，并與牌照框上方的鍍鉻飾板連接起來，顯得尾部輪廓更為飽滿。

全新卡羅拉

尺寸變大，駕乘空間更加寬敞

新一代卡羅拉的軸距達到2700mm，比現(xiàn)款車型加長了100mm，一下子從A級車型中軸距尺寸的較低水平提升到較高水平。車身尺寸長寬高為4620/1775/1465mm，不僅僅是長度增加，車身寬度也有略微放大，車內(nèi)空間特別是后排乘坐空間會有更理想的表現(xiàn)。

全新卡羅拉內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，全新卡羅拉采用了非對稱式的風格，局部還加入了帶狀的氛圍燈。與此同時，配置上也有所提升，安全配置標配有8安全氣囊、VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等。

全新卡羅拉

搭載與動力，傳動部分升級

動力部分，歐版車型將提供升、升和升三款汽油發(fā)動機，而國產(chǎn)版本將繼續(xù)沿用目前的升和升兩款動力組合，傳動部分與之匹配6速手動或CVT變速器。得益于新款變速箱的配置，使得新卡羅拉的 油耗 和排放污染都進一步下降。

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長安馬自達 昂克賽拉

新車看點：創(chuàng)馳藍天科技、高科技配置

新一代馬自達3將啟用全新的AXELA命名，這也是馬3車型一直以來在日本本土的命名，而中文名則定名為“昂克賽拉”。在本屆的北京車展上，我們將看到昂克賽拉的三廂版車型，動力上將搭載和動力，新車最快將于5月底上市銷售。

長安馬自達昂克賽拉

外觀上，相比于引入中國首款采用“魂動”設(shè)計的 馬自達 ATENZA來說，昂克賽拉顯得更加激進，新車尾標采用了AXELA mazda3，還是表明了作為馬自達3車型的傳承關(guān)系，但新款車型將著重推出AXELA名稱，從而與現(xiàn)款馬自達3星騁區(qū)分開。而最老的第一代國產(chǎn)馬自達3將停產(chǎn)，小幅改動后以長安CINTURX的身份推出，仍然由長安馬自達生產(chǎn)。新車也將繼續(xù)提供兩廂和三廂版車型，其中兩廂版長寬高分別為 4461/1795/1474mm，軸距2700mm；三廂版長寬高尺寸為4582/1795/1458mm，軸距2700mm。

長安馬自達昂克賽拉

內(nèi)飾方面，昂克賽拉的設(shè)計顯得相當運動，純黑內(nèi)飾配合各種紅色縫線，中控臺被大面積的軟性皮質(zhì)覆蓋，手感極佳。配置上也搭載了大量的高科技配置，并且許多都是首次出現(xiàn)在同級別車型中。

新車將搭載兩款發(fā)動機

尾部的SKYACTIV TECHNOLOGY表明了新一代AXELA車型全面啟用創(chuàng)馳藍天技術(shù)，包括和排量的SKYACTIV-G兩款缸內(nèi)直噴發(fā)動機，其中機型最大功率74kW（100Ps），最大扭矩150Nm，百公里加速時間為秒，最高時速為182km/h；而發(fā)動機則能提供116kW（158Ps）的最大動力輸出，以及202Nm的最大扭矩。

長安馬自達昂克賽拉

創(chuàng)馳藍天除了SKYACTIV-G技術(shù)直噴發(fā)動機，還包括SKYACTIV-Drive技術(shù)的變速箱，新款A(yù)XELA將匹配六速手動和六速手自一體變速器。隨著老款馬自達3換標進入長安品牌陣營，預(yù)計現(xiàn)款馬自達3星騁的定位會稍稍下滑，而全新的AXELA定位會與 長安福特 方面的新款福克斯基本一致。

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雪佛蘭 全新一代科魯茲

新車看點：尺寸增加，全新動力

日前，我們獲得了一組雪佛蘭全新一代科魯茲的測試諜照。據(jù)官方消息稱，換代科魯茲將在4月的北京車展全球首發(fā)。新車的外觀更顯年輕和運動，車內(nèi)空間更大，全新一代的動力傳動系統(tǒng)也將增強該車的競爭實力。另外，新車會跟現(xiàn)款科魯茲一樣，除了轎車版，還會推出五門掀背版和旅行車版。

全新一代科魯茲諜照

外觀設(shè)計更流暢，尺寸將增大

新一代科魯茲將基于通用全球化的D2XX平臺，該平臺采用了輕量化以及模塊化設(shè)計，從而進一步提升車型的競爭力。從捕獲的諜照來看，新一代車型的造型偏向于轎跑車，車頭更扁、更低，車頂線條更為流暢。

全新一代科魯茲諜照

隨著外觀造型的變化，新車的尺寸也會變得更大。據(jù)相關(guān)披露的信息，新一代科魯茲的車身長度將增加25mm，軸距增加20mm左右，達到2705mm，從而提升車內(nèi)駕乘空間，舒適性更好。

內(nèi)飾設(shè)計基本是在現(xiàn)款的基礎(chǔ)上進化而來，但更簡潔

內(nèi)飾方面，諜照顯示換代新車整體上延續(xù)了現(xiàn)款風格。中控臺設(shè)計較為飽滿，現(xiàn)款車型的的直角空調(diào)出風口增加了圓潤的元素，中央為一個大尺寸的顯示屏，讓新內(nèi)飾顯得更加簡潔和具有科技感。方向盤采用了全新樣式的三輻式方向盤，同時檔把造型也有所變化。

換代科魯茲的內(nèi)飾

全新一代科魯茲內(nèi)飾

搭載全新一代 和升發(fā)動機，并配7速雙離合變速箱

動力部分，新一代科魯茲將配備全新一代的渦輪增壓中置直噴發(fā)動機，最大功率達到149Ps（110kW），最大扭矩235Nm。這臺發(fā)動機屬于通用最新發(fā)布的小排量Ecotec系列發(fā)動機，除了直噴與渦輪增壓兩項核心技術(shù)，其缸體還以高壓鑄造鋁合金打造，擁有輕量化與高強度的優(yōu)勢，同時通過強化發(fā)動機冷卻效率并提升發(fā)動機熱管理效率，發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性也有了更好的表現(xiàn)。傳動方面，與這臺最新發(fā)動機匹配的是通用新推出的DCG 7速雙離合變速箱或者6速手動變速箱。

通用全新的Ecotec系列發(fā)動機

此外，全新科魯茲也將匹配Ecotec系列的另外一臺全新的升中置直噴自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機最大馬力114Ps（84kW），最大扭矩146Nm，與之配合的5速手動或者通用第三代6速自動變速箱。

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上海大眾斯柯達 全新明銳

新車看點：或采用全新命名，基于MQB平臺打造，軸距大幅加長

此前，我們再次捕獲了國產(chǎn)全新明銳的路試諜照，據(jù)了解，新車有望于今年北京車展上市，該車較老款車型軸距加長了108mm，并有望命名為“歐雅 ”。

斯柯達 全新明銳海外官圖

外觀造型較現(xiàn)款更加年輕動感

上海大眾斯柯達全新明銳采用了斯柯達最新的家族式外觀設(shè)計，整體造型顯得更加年輕和動感。整車的線條更為平直和硬朗，且富有棱角，前臉采用了直瀑樣式的中央進氣格柵形成展翼造型，全新斯柯達Logo則由上方嵌入其中，下進氣格柵與兩側(cè)的前霧燈連為一體。大燈和前霧燈完全由直線勾勒而成，稍顯銳利。

斯柯達全新明銳海外官圖

車尾同樣變得棱角清晰，整體風格與昕銳十分接近，特別是線條分明的行李箱蓋，與昕銳幾乎如出一轍?，F(xiàn)款明銳的C型尾燈被依然繼承下來，但光源變?yōu)橐曈X效果更為出眾的LED燈帶，后保險杠兩側(cè)也新增了紅色反光板。

此前曝光的上海大眾斯柯達全新一代明銳車型

軸距大幅增加，車內(nèi)空間明顯提升

新一代明銳放棄了現(xiàn)款PQ35平臺，轉(zhuǎn)而采用 大眾 最新的MQB橫置模塊化平臺打造。根據(jù)歐版車型參數(shù)，新車的長寬高分別為4659/1814/1462mm，軸距更是達到了2686mm，相較現(xiàn)款車型大幅提升108mm，相比新速騰也要多出35mm。

斯柯達全新明銳內(nèi)飾

將提供、SI、TSI三個版本

動力方面，預(yù)計全新斯柯達明銳將搭載EA211系列的自然吸氣發(fā)動機機以及SI直噴增壓汽油機，而EA888系列的TSI則有望搭載在頂配車型之上。傳動部分，與之匹配6速手動和7速DSG雙離合變速器。

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奔馳 CLA

新車看點：未來將國產(chǎn)，或推出長軸版

3月31日，奔馳CLA在2014春夏國際時裝周上首發(fā)亮相，隨后還會在4月的北京車展上正式發(fā)布，新車最快將于今年第三季度時上市銷售，其主要競爭對手將指向新 奧迪 A3三廂。據(jù)了解，先期上市的均為進口車型，均由奔馳位于匈牙利的Kecskemét工廠生產(chǎn)。隨后，CLA將會和新一代的A-CLASS、B-CLASS以及量產(chǎn)版的GLA都落戶于 北京奔馳 的第三總裝線國產(chǎn)。目前，北京奔馳的第三總裝線已經(jīng)準備就緒，相信最晚到2015年，國產(chǎn)版的CLA就會于國內(nèi)上市。

奔馳CLA四門轎跑

基于MFA平臺打造，有望為國內(nèi)推出加長版

奔馳CLA是奔馳最新的入門級四門轎跑車，并與新A級共享MFA前去平臺所打造，同時外觀設(shè)計源自Concept Style Coupe概念車。奔馳CLA采用了與新A級相同的設(shè)計，不過更為流暢的車身線條讓CLA顯得更為動感，風阻系數(shù)也僅為。奔馳CLA的長寬高分別為4630mm/1777mm/1437mm，軸距與新A級同樣為2699mm。未來奔馳還有望專為中國市場推出CLA的加長版車型。

奔馳CLA四門轎跑車

奔馳CLA四門轎跑的內(nèi)飾設(shè)計

內(nèi)飾和配置方面，奔馳CLA的內(nèi)飾設(shè)計與新A級也如出一轍，三輻運動式方向盤、炮筒式儀表盤、X型的空調(diào)出風口和內(nèi)部大量高亮的裝飾等，這些均使得GLA時尚且運動。與此同時，CLA還配有氙氣大燈、全景天窗、大尺寸中央顯示屏、自動泊車系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)和17寸鋁合金輪轂等。

奔馳CLA四門轎跑車

搭載T高低功率和渦輪增壓發(fā)動機

動力方面，奔馳CLA也同樣延續(xù)了新A級的動力總成，同樣搭載了T（分高低功率版）和這兩款發(fā)動機，并與7速雙離合變速器相匹配。其中T低功率版能提供最大122Ps的動力輸出，而高功率版則為156Ps；發(fā)動機的最大動力輸出為211Ps。除了標準版外，CLA還將推出CLA45 AMG性能版車型，并搭載了高功率版本的發(fā)動機，最大動力輸出為335Ps，還標配了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

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觀致3五門版

新車看點：全新模塊化平臺打造，年內(nèi)上市

繼觀致3五門版在日內(nèi)瓦車展中首發(fā)亮相后，該車將于4月北京車展進行亞洲首發(fā)，同時還會公布該車在國內(nèi)的正式售價。據(jù)悉，新車是基于觀致汽車全新的模塊化平臺打造，并采用了更為動感的掀背式車尾造型，與三廂車共享動力總成，該車最快將會在今年6月上市銷售。

觀致3五門版

延續(xù)三廂版車型的同時更顯動感

外觀方面，觀致3五門版基本延續(xù)了三廂車的外觀造型，前臉同樣采用了鍍鉻的大面積前進氣格柵設(shè)計和大燈組，其中前大燈下邊線也有著明顯的轉(zhuǎn)角，同時霧燈還采用了圓形（三廂車為梯形）的設(shè)計。整車的造型相比三廂車更加動感和富有攻擊性。與此同時，觀致3五門版（掀背式設(shè)計）車尾的線條更加飽和，同時字母C型的尾燈設(shè)計，橫式粗大的鍍鉻條，車尾底部還采用了雙排氣筒的設(shè)計。

觀致3五門版的內(nèi)飾設(shè)計

觀致3五門版的乘坐空間

軸距與三廂版相同，配備觀致逸云系統(tǒng)

尺寸和配置方面，由于觀致3五門版與觀致3三廂車同平臺打造，所以車身軸距同樣為2690mm，只是車身長度相比觀致3三廂版縮短了177mm。觀致3五門版的長寬高則分別為4438mm/1839mm/1445mm。配置上，觀致3五門版將配備觀致逸云系統(tǒng)，該系統(tǒng)將為消費者提供終身免費3G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，以及包括多功能云導(dǎo)航、車管家、云分享在內(nèi)的全方位綜合性車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

觀致3五門版所搭載的發(fā)動機

動力方面，預(yù)計觀致3五門版前期上市的車型將會搭載自然吸氣與T渦輪增壓四缸發(fā)動機，也同樣與6速手動與6速DCT變速器相匹配；而未來還有望引入與觀致3 Cross概念車相同的混合動力系統(tǒng)。

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北汽紳寶D50

新車看點：基于薩博9-5 平臺

近日，根據(jù)可靠消息得知，北汽紳寶D50將會在4月20日開幕的北京車展中上市銷售。據(jù)悉，新車是基于薩博9-5平臺所打造的第二款車型，定位為緊湊級家轎，并會推出多款搭載自然吸氣發(fā)動機的車型可選，預(yù)計售價會在8-12萬元。

北汽紳寶D50

外觀方面，北汽紳寶D50曾經(jīng)多次以C50E概念車的身份在各大車展上陸續(xù)亮相，最終正式定位為了紳寶D50。新車雖然繼承了概念車的運動設(shè)計理念，但在部分細節(jié)上還是進行了實用型的回歸。前臉采用了家族式設(shè)計風格，使用了單橫幅式進氣格柵造型，并配有大量鍍鉻材質(zhì)加以裝飾，前大燈組設(shè)計和霧燈上下呼應(yīng)，整體前臉造型為比較流行的X型設(shè)計。

北汽紳寶D50

北汽紳寶D50定位為一款緊湊級家用轎車，車身的長寬高尺寸分別為4582mm/1794mm/1486mm，軸距達到2650mm，車身尺寸在同級別轎車當中表現(xiàn)的中規(guī)中矩，基本可以滿足普通家庭用戶日常使用的要求。

北汽紳寶D50的內(nèi)飾設(shè)計

內(nèi)飾方面，北汽紳寶D50采用了上深下淺的內(nèi)飾配色，并采用了三幅式多功能方向盤和雙炮筒的儀表盤設(shè)計，中間還有可顯示車輛數(shù)據(jù)的電子儀表屏，同時在中控臺中央還有碩大的矩形液晶顯示屏。配置上，新車還配置了一鍵啟動、定速巡航、集成式雷達/ESP功能、空調(diào)控制區(qū)、導(dǎo)航系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)和藍牙通訊系統(tǒng)等更實用的配置。另外，新車共配置了前后5個倒車雷達探頭并且裝配了源自SAAB的Night Panel航空夜用儀表，在保障行車安全方面比較突出。

北汽紳寶D50所搭載的發(fā)動機

動力方面，北汽紳寶D50搭載了一款 三菱 4A91的自然吸氣發(fā)動機，其最大動力輸出為113Ps（83kW），峰值扭矩為147N·m。而未來將可希望搭載一款T渦輪增壓發(fā)動機，其最大動力輸出為163Ps（120kW），峰值扭矩為225N·m。在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是匹配5速手動變速器或模擬6速CVT變速器。另外，新車還將配備前麥弗遜后多連桿的獨立懸架系統(tǒng)。

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