5月2日下午,第七屆西太湖國際車展圓滿落幕。本屆車展以強大的品牌號召力,吸引超過十二萬人次的市民到現(xiàn)場觀展,更創(chuàng)下歷屆車展的單日銷量紀錄。與往屆合資品牌占據(jù)人氣和銷量大頭的情況不同,此次車展自主品牌進一步崛起,以長城、廣汽傳祺、比亞迪、吉利、榮威、眾泰、北汽、比速等為代表的自主品牌贏得青睞,其中,長城在車展期間拿到約200個訂單。
上午,在長城汽車的洽談室內(nèi),來自德國的消費者斯圖克,正在與銷售人員敲定購買車輛的最后細節(jié)。他看中的是長城汽車的一款SUV。斯圖克說:“中國的汽車產(chǎn)業(yè),在過去十年進步很大。這部車子不僅僅是價格優(yōu)勢,在舒適度、質(zhì)量方面,尋找到了平衡點,你為他花的每一分錢,都是物超所值的。”
斯圖克看中的這款SUV,車展期間售出接近百輛。作為強勢自主品牌,長城汽車在本屆車展依然主打SUV車型,無論是從銷量還是關(guān)注度方面表現(xiàn)都相當(dāng)穩(wěn)健。
常州常城銷售總監(jiān)周立勇表示:“五天下來,我的估計是超過三百以上,總銷量是沒有問題的。占到全年銷量七分之一左右。”
除了主打性價比的國產(chǎn)車型之外,本屆西太湖車展,售價三十萬左右的改善車型,也成為消費者關(guān)注的焦點。奔馳、奧迪等品牌,在車展期間都取得了不俗的銷量。
常州市凱歌汽車銷售有限公司銷售經(jīng)理吳兆輝說:“比如以前買幾萬或者十幾萬車型的客戶,現(xiàn)在資金到位,也到了換車的時間了。目前常規(guī)車型關(guān)注的力度還是比較大的,大概在20-40萬之間的客戶會比較多一些。”
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,5月1號當(dāng)天,隨著剛需車型和改善車型聯(lián)手發(fā)力,西太湖車展現(xiàn)場售出汽車超過1600輛,刷新了歷屆車展的單日銷售記錄,本屆車展五天的銷售總量也將超過五千輛。
常州廣播電視臺營銷中心汽車廣告部副總監(jiān)安然表示:“西太湖車展,其實已經(jīng)成為常州廣電的品牌活動,下一屆車展,希望帶給大家更好的購車環(huán)境。”
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