從上海通用決定國產(chǎn)凱迪拉克ATS這一消息公布起,我們都知道加長是ATS的必修課。據(jù)悉,國產(chǎn)ATS L在進(jìn)口ATS的基礎(chǔ)上加長了85mm,達(dá)到了2860mm。國產(chǎn)ATS L有望在8月底的成都車展發(fā)布。
外觀方面,從上海通用決定國產(chǎn)凱迪拉克ATS這一消息公布起,我們都知道加長是ATS的必修課。據(jù)悉,國產(chǎn)ATS L在進(jìn)口ATS的基礎(chǔ)上加長了85mm,達(dá)到了2860mm。國產(chǎn)ATS L有望在8月底的成都車展發(fā)布。
本文配圖為進(jìn)口凱迪拉克ATS
車身尺寸方面,在加長潮流風(fēng)靡的國內(nèi),遵循的是一寸長一寸強(qiáng)的道理。國產(chǎn)ATS L的長寬高分別為4730mm/1824mm/1421mm,軸距相比進(jìn)口ATS加長了85mm,達(dá)到2860mm。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,國產(chǎn)ATS L將延續(xù)進(jìn)口車型的樣式,但配置會有一定調(diào)整。配置方面,國產(chǎn)ATS L將提供HUD抬頭顯示、ESS II第二代強(qiáng)化安全策略、后座側(cè)氣囊、鍛造輪轂、MRC主動電磁感應(yīng)懸掛、后輪限滑差速器等優(yōu)于對手的配置。更多的配置信息,還要等新車發(fā)布后才能全部知曉。
動力方面,目前進(jìn)口的凱迪拉克ATS采用高功率版發(fā)動機(jī),最大功率203kW(276PS),最大扭矩353Nm,與之匹配的是6擋自動變速箱。國產(chǎn)ATS L則推出低功率版的發(fā)動機(jī)(164kW/223PS)以拉低入門車型售價(jià)。
編輯點(diǎn)評:國產(chǎn)凱迪拉克ATS L軸距較進(jìn)口版增加了85mm,這也是為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的喜好,并且加強(qiáng)與競爭對手之間的抗衡,讓我們拭目以待。
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