目前 上海通用別克 品牌旗下已經(jīng)分別擁有國產(chǎn)小型SUV昂科拉和通過進(jìn)口渠道銷售的全尺寸SUV昂科雷,只是兩者定位的巨大差異和整個(gè)產(chǎn)品線的斷檔令別克品牌在SUV市場(chǎng)中多少顯得有些尷尬,在此背景下,別克顯然急需一款可以與市場(chǎng)主流對(duì)手展開競(jìng)爭(zhēng)的中堅(jiān)產(chǎn)品。
對(duì)昂科威無限好奇?別著急,我們馬上后會(huì)有期,8月28日別克昂科威將于成都車展盛裝來襲,別克SUV家族不再“三缺一”。新車定位于緊湊級(jí)SUV車型,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定在福特翼虎、大眾途觀等車型。
編輯視點(diǎn): 昂科威的誕生不僅填補(bǔ)了昂科拉與昂科雷之間的空白區(qū)間,其承上啟下的重要地位也使別克整個(gè)SUV產(chǎn)品線變得更為連貫與完整。據(jù)悉,昂科威有望將于今年8月28日在成都車展首發(fā)亮相,未來上市后將與全新勝達(dá)、漢蘭達(dá)等主流中型SUV形成競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)向下壓制緊湊型SUV的高配車型。
出自全新模塊化平臺(tái),尺寸跨入中型SUV級(jí)別,配置極為豐富
其實(shí)對(duì)于昂科威項(xiàng)目別克早有籌劃,在2011年上海車展上,ENVISION愿景概念車的公開亮相就已向外界傳遞出上海通用打造這款SUV的意圖,只是三年的等待令昂科威看起來有些姍姍來遲。不過厚積必有薄發(fā),充分的準(zhǔn)備與深思熟慮的設(shè)計(jì)使得昂科威的外形看上去大氣威猛而又不失和諧,別克家族式的進(jìn)氣格柵和大燈造型在昂科威上也得到延續(xù),品牌特征十分清晰。層次分明的腰線設(shè)計(jì)以及獨(dú)立式外后視鏡突出了作為SUV的陽剛之美,LED尾燈與車尾鍍鉻裝飾的搭配則恰到好處地顯出幾分精致與優(yōu)雅。
外觀方面,別克昂科威不僅借鑒了別克ENVISION概念車的設(shè)計(jì)元素,更沿用了家族化的直瀑式進(jìn)氣格柵,搭配上19寸鋁合金輪圈,使新車極具視覺沖擊力。車身尺寸方面,其長寬高依次為4667/1839/1663mm(帶行李架車型高度為1695mm),軸距則達(dá)到2750mm,可見明顯優(yōu)于途觀、翼虎等主流緊湊型SUV,與全新勝達(dá)、CX-7此類中型SUV基本持平,但稍遜于漢蘭達(dá)和銳界。
昂科威出自通用全新的D2XX模塊化平臺(tái),采用前麥弗遜后多連桿式懸架結(jié)構(gòu),并可提供四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。通用D2XX平臺(tái)同時(shí)取代了原有Delta II以及Theta平臺(tái),包括全新科魯茲在內(nèi)的多達(dá)數(shù)十款新車均將在此平臺(tái)上誕生。
根據(jù)申報(bào)信息,昂科威將具有黑色與同色兩種車身包圍可選,并將依據(jù)車型不同而配有17寸或19寸鋁合金車輪。配置方面,昂科威可提供包括全景天窗、帶腿部感應(yīng)的電動(dòng)尾門、無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)、8寸彩色大屏、Intellilink互聯(lián)系統(tǒng)、FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)、下坡輔助系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等在內(nèi)令人眼花繚亂的豐富配置,相信將對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生足夠的吸引力。
搭載來自的全新2.0T汽油機(jī),不排除未來補(bǔ)充較低等級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)的可能
動(dòng)力方面,昂科威先期將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓汽油機(jī),該機(jī)型并非君威及君越上所使用的那部代號(hào)為LDK的舊型號(hào),而是與凱迪拉克ATS相同的LTG全新機(jī)型,該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)曾剛剛獲得2013年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)。在昂科威上,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出191kw的最大額定功率,相比ATS略有下調(diào),但最大扭矩則同為353N.m,表現(xiàn)依舊強(qiáng)悍,負(fù)責(zé)為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞動(dòng)力的是一部全新6速手自一體式變速器。除此之外,我們預(yù)計(jì)后期還可能會(huì)增加2.4L SIDI自然吸氣或較小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),以降低入門車型的價(jià)格門檻。
除此之外,新車還或?qū)⒋钶d一臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的或?qū)⑹?速雙離合變速器。新車還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。
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