近日,根據(jù)可靠消息得知,雷克薩斯RC系列車型有望會在8月29日開幕的成都車展中進口上市。據(jù)悉,新車基于前置后驅平臺打造,定位為硬頂跑車,將包括搭載自然吸氣發(fā)動機的RC350個RC F運動版,以及混合動力版的RC300h這三種車型。
不過此次成都車展期間上市發(fā)售雷克薩斯RC350 F Sport和RC F兩款車型。未來上市后將與奔馳C級AMG和寶馬M4等等高性能小怪獸相競爭。其實雷克薩斯RC就是IS的雙門轎跑車型,不過相比IS來說RC有著更加激進和動感的特點。而與寶馬4系和 奔馳 C級相比來看,RC系列則顯得更加個性化些。
雷克薩斯RC350車型
外觀方面,雷克薩斯RC F展現(xiàn)出了強烈的運動沖擊視覺感觀。雷克薩斯RC系列采用了與GS轎車相同的前置后驅平臺所打造,市場定位為純粹的硬頂跑車。RC系列在外觀造型上大量借鑒了LF-CC概念車的設計元素,同樣采用了家族式的紡錘形前臉設計,前進氣格柵為黑色蜂窩狀造型,視覺效果十分夸張。同時,配備了全套的空氣動力學套件,包括前后保險杠、外擴的翼子板以及側裙等。
雷克薩斯RC F車型
全新的前大燈和極富攻擊性的LED日間行車燈突出了整車強烈的運動特征。另外,運動版的RC F還裝配了更富有運動性的外觀套件,以及19英寸多輻條鍛造輪圈,專屬的空氣動力學運動套件將RC F的操控穩(wěn)定性以及運動性能明顯提升。此外,RC F發(fā)動機蓋上設有進氣口,并且裝配了19英寸多輻條鍛造輪圈,尾部采用了雙邊四出的排氣結構,其碳纖維尾翼在車速達到80km/h以上時可自動升起,低于40km/h就自動關閉。。相對來說本來已經夠犀利夠霸氣的RC350 F Sport在RC F面前就有那么一點黯然失色了。
雷克薩斯RC F的內飾設計
內飾方面,兩車儀表、中控采用較為簡潔的設計風格,兩車踏板也均為金屬材質,并加入橡膠做了防滑處理,RC 350 F Sport座椅可以選擇更能激發(fā)腎上腺激素的騷紅色,而RC F雖然只采用了簡單的黑白配色,但源自于LF-A的方向盤和車內大量的碳纖維飾件都時刻提醒著駕駛者這是一款性能車型。
雷克薩斯RC整車的長寬高分別為4693mm/1394mm/1838mm,軸距為2730mm。盡管該系列的市場定位為跑車,但內飾的設計同樣具有豪華和舒適兼具的特點,采用了與IS轎車相同的內飾布局和設計,同時配備了三輻多功能運動式方向盤、7英寸導航顯示屏、RemoteTouch操控系統(tǒng)、位于空調出風口中央的石英鐘表、整齊的按鍵布局和流行的內飾氛圍燈等配置。
雷克薩斯RC F車型
動力方面,雷克薩斯RC旗下的RC350 F Sport將搭載一臺3.5L搭載了一款 V6自然吸氣發(fā)動機,并與8速自動變速器相匹配,最大功率或為234kW(318PS),最大扭矩或為380Nm。RC300h則搭載了一套由發(fā)動機(最大動力輸出為131kW)和電動機(最大動力輸出為105kW)組建的混合動力系統(tǒng),并與E-CVT電子無級變速器相匹配;而RC F運動版則搭載了5.0L V8自然吸氣發(fā)動機,與8速自動變速器相匹配,最大功率或為339kW(461PS),最大扭矩或為544Nm,官方發(fā)布的百公里加速時間為4.5秒。
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