在2017年成都車展上,寶馬 在6號館為我們帶來了兩款摩托車,分別為R nineT Scrambler與S 1000 RR。兩款車作為繼承者系列與運動系列的拳頭產(chǎn)品出現(xiàn),既體現(xiàn)了寶馬摩托車的歷史傳承,還將精湛的賽道科技帶到了各位觀眾面前。
BMW R nineT Scrambler,售價19.29萬元起。
R nineT Scrambler于2016年在國內(nèi)亮相,與R nineT不同的是,Scrambler車型出于越野性能和降低成本的考慮,將出現(xiàn)在R nineT上的前后17寸輪圈更換為前19寸、后17寸的鑄鋁輪圈,R nineT標志性的金色倒立式前叉也被正立式前叉取代。除此之外,R nineT Scrambler與R nineT在發(fā)動機方面沒有明顯區(qū)別,均搭載寶馬著名的“拳擊手”發(fā)動機,這臺發(fā)動機的最大功率為81kW(110Ps)/7750rpm,最大扭矩為116Nm/6000rpm。
BMW R nineT Scrambler圖片欣賞:
BMW S 1000 RR,售價25.45萬元起
BMW S 1000 RR從2009年誕生至今,一直是寶馬用來征服賽道的利器,雖然多年沒有進行大改款,但豐富的電子輔助系統(tǒng)以及198Ps的最大馬力,使S 1000 RR成為了公升級跑車的標桿車型。此次在展臺中亮相的是2016款S 1000 RR,最新的2017款S 1000 RR還沒有進入國內(nèi)市場銷售;另外,今年7月底,海外媒體抓拍到了大改款后的S 1000 RR,新車可能最快于今年的米蘭車展中亮相。可以點擊《改款S 1000 RR諜照曝光 或米蘭車展亮相 》查看大改款S 1000 RR諜照。
BMW S 1000 RR圖片欣賞:
總結(jié):
就如同文章開頭所說,R nineT Scrambler追求的是原始、純粹的機械感,而S 1000 RR是追求更加極致的駕控體驗,兩款車型在展臺中形成了鮮明的對比。但對于所有擁有或關注寶馬摩托車的消費者來說,雖然有兩款重量級產(chǎn)品坐鎮(zhèn),但令人有些遺憾的是,備受矚目的G 310 R和售價14.99萬 R nine T Pure均未出現(xiàn)在展臺中。
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