GA-C平臺打造 雷克薩斯UX量產版國內首發(fā)

雷克薩斯UX在8月31日開幕的成都車展完成國內首發(fā)。實際上，這款新車早在2018年日內瓦車展全球首發(fā)，是雷克薩斯首款基于GA-C平臺打造的車型，定位在豪華入門級SUV，上市后的競爭對手大致鎖定為與奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1、謳歌CDX以及英菲尼迪QX30等車型。

雷克薩斯UX是雷克薩斯旗下首款基于TNGA架構打造的的SUV車型,而上市后將依然采取進口方式在國內銷售。因為搭載了最新的集團技術，加上雷克薩斯在華的一貫良好口碑，未來上市后的表現很值得期待。

車型介紹：

雷克薩斯UX延續(xù)了家族的設計，前臉家族式紡錘形進氣格柵搭配非對稱式菱形頭燈，不僅前衛(wèi)時尚，更重要的是與我們熟悉的雷克薩斯車型有了一些不同的視覺感受。用個性化出眾來形容，或許是比較恰當的。

頭燈與前臉的搭配，都是鋒利的線條，除了雷克薩斯之外，很難找到第二款，不過雷克斯UX則將家族的樣式發(fā)揮到了新極致。

從側面來看，雷克薩斯UX車身線條修長，鋒利的腰線與突出的輪拱造型形成了不同視覺立體視覺。據悉，新車的車身尺寸長度將達到4496mm，能滿足年輕人的用車需求。此外，UX車型還提供了F Sport版本，在懸架上有所升級，可選自適應懸架系統(tǒng)以及18英寸輪圈。

新車內飾依然有著濃郁的雷克薩斯家族風格，不但傾斜式中控臺照顧了駕駛席的感受，其配備的液晶儀表盤、懸浮式中控屏、方向盤撥片、雙區(qū)自動空調、一鍵啟動按鈕、電子手剎、TouchPad手寫板等也是年輕人喜歡的元素。

動力方面，雷克薩斯UX 200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發(fā)動機，最大功率170馬力，最大熱效率達41%，傳動部分匹配的Direct Shift CVT變速箱；UX 250車型則采用了2.0L混動系統(tǒng)，總輸出達到178馬力，且標配了四驅系統(tǒng)。（騰訊汽車）

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