本田將在2017年的東京車展中發(fā)布超級(jí)幼獸(Super Cub)紀(jì)念版車型;超級(jí)幼獸已經(jīng)銷售了60個(gè)年頭,并且銷量已經(jīng)過(guò)億,它已經(jīng)成為摩托車界一個(gè)銷量神話,此次本田推出紀(jì)念版超級(jí)幼獸也正是將這個(gè)傳奇車型延續(xù)下去。
超級(jí)幼獸 Super Cub 50
超級(jí)幼獸憑借著易操控、極低的故障率,以及良好的路面適應(yīng)性,使其受到了各國(guó)政府職能部門的歡迎,包括警用、消防、郵政在內(nèi)的諸多部門都使用幼獸作為工作車輛。
超級(jí)幼獸 Super Cub 110
紀(jì)念版超級(jí)幼獸可能會(huì)在配色和車身徽標(biāo)上與普通車型有些許區(qū)別,但在動(dòng)力和配置上不會(huì)有太多改進(jìn),畢竟幼獸是一款簡(jiǎn)單、經(jīng)典的車型。
自從1958年推出以來(lái),幼獸憑借著穩(wěn)定的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),打入了由二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)占主導(dǎo)地位的摩托車市場(chǎng),可以說(shuō)是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)為幼獸未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。
總結(jié):
在本屆東京車展中,超級(jí)幼獸紀(jì)念版正式發(fā)布,但具體上市日期可能會(huì)延后至2018年,而更加令人驚訝的是,超級(jí)幼獸將重新轉(zhuǎn)回日本生產(chǎn);對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),幼獸是本田的品牌象征,代表著耐用和高品質(zhì),不過(guò)這也會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)成本提升,但對(duì)于喜愛(ài)幼獸的人來(lái)說(shuō),這并不會(huì)影響他們的購(gòu)車欲望。
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