2017法蘭克福車展寶馬陣容曝光 新車多達9款

按照規(guī)劃，寶馬集團將在兩年內推出超過40款升級或全新產(chǎn)品。2017法蘭克福車展將于9月12日開幕，網(wǎng)通社從寶馬集團官方獲悉，寶馬將帶領旗下9款全新產(chǎn)品以及兩款摩托車參展，其中包括BMW 8系概念車及BMW 7系40周年特別版大型豪華車產(chǎn)品陣容；凸顯駕駛樂趣的BMW Z4概念車、創(chuàng)新BMW 6系GT以及全新BMW X3和體現(xiàn)賽車基因的BMW M8 GTE、全新BMW M5，除此之外，新BMW i3和新BMW i3s也將在此次車展中亮相。

重新復活：8系雙門轎跑概念車

新車整體造型動感十足，略顯激進。車頭雙腎進氣格柵為分段式設計，車門上的弧度也更加明顯，突出新車的肌肉效果。側面運用簡潔的線條，溜背式造型，流光巴塞羅那灰車身漆和21英寸雙五輻鋁合金車圈以及金色的剎車鉗，營造出運動的氣息。前輪后部的空氣動力學開孔和車側凹陷線條設計，提醒人們寶馬8系為運動而復活。

車尾上，兩側大尺寸的LED尾燈配上雙邊共兩出鍍鉻排氣尾喉，又增強一定的運動效果。另外，新車還有望推出敞篷版、旅行版以及高性能M8等系列車型。

為勒芒而生：全新M8 GTE賽車

伴隨著8系概念車的發(fā)布，寶馬M8的原型車于紐博格林24小時耐力賽之際正式揭開面紗，與此同時全新M8 GTE也將在本屆法蘭克福車展上正式亮相。

做為寶馬家族8系轎車的旗艦版本，整體設計也將基于全新8系雙門轎跑打造。動力方面新車將配備一臺V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可輸出367千瓦，整備質量也僅為1,220公斤。

經(jīng)典雙門跑車：全新一代Z4概念車

全新一代Z4最大的特點是變異的天使眼大燈和采用獨特設計的腎形格柵。與老款Z4相比，新車的頭燈位置更靠上。前保險杠的進氣口相當大，使得新車前臉的造型更具攻擊性。車身側面，上揚的腰線從前翼子板延伸至車尾，并配有雙五輻運動輪圈，后擋泥板也富有肌肉感?；谶@張圖片，有理由期待下一代Z4將是一款非常漂亮的車型。

動力方面，全新一代Z4將搭載“G29 s20i”渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為145千瓦，峰值扭矩達到320牛米，與發(fā)動機匹配的傳動系統(tǒng)為6速手動變速箱。另外其還會推出一款高功率發(fā)動機，最大功率為187千瓦。

新車預計還將提供更加強悍的sDrive30i和M40i M-Performance車型，搭載一臺六缸渦輪增壓發(fā)動機最大可輸出253千瓦的功率，并匹配8速自動變速箱。同時，全新一代Z4未來還將推出混動版本，并配備四驅系統(tǒng)。

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車身減重150公斤：全新一代6系GT

全新一代寶馬6系GT基于CLAR平臺進行打造，在車身和底盤中增加鋁合金和高強度鋼的使用，使得整車重量減輕150公斤。盡管采用輕量化的底盤和車身材質，整車的操控性能絲毫不會受到影響。

外觀方面，全新一代寶馬6系GT仍然采用家族化的設計風格。全LED頭燈分布在雙腎進氣格柵兩側，保險杠兩側還有剎車盤散熱口，進一步保障高速行駛制動系統(tǒng)的靈敏和穩(wěn)定性。溜背的后尾門造型設計，難免會使后排頭部空間減少一部分，門窗上還有鍍鉻亮條加以裝飾。車尾方面，分體式尾燈采用LED光源，突出運動風格的雙邊共兩出排氣尾喉還進行了鍍鉻處理。

動力方面，全新一代寶馬6系GT將搭載一臺以及一臺雙渦輪增壓發(fā)動機。其中，發(fā)動機最大功率為180千瓦，峰值扭矩為350牛米。而雙渦輪增壓發(fā)動機最大可輸出225千瓦功率，峰值扭矩為400牛米。傳動方面，與新車匹配的有望是8速手自一體自動變速箱，零到百公里加速時間最快僅為秒。

即將引入國產(chǎn)：全新一代X3

全新一代寶馬X3基于全新的CLAR平臺打造，大量輕量化材質的使用，相比上一代車型整體重量將減輕55公斤。另外，整車的操控性、性能以及燃油經(jīng)濟性也有望得到提升。除此之外，新車還將由華晨寶馬引入進行本土化生產(chǎn)。

動力方面，全新一代寶馬X3將搭載不同調校的渦輪增壓發(fā)動機。其中，低功率版發(fā)動機最大功率為135千瓦，峰值扭矩為270牛米；高功率版本發(fā)動機最大功率為185千瓦，峰值扭矩為350牛米。另外，在M40i運動套件版本車型上配備了一臺六缸發(fā)動機；最大功率為265千瓦，峰值扭矩為500牛米，傳動系統(tǒng)匹配一臺8速手自一體變速箱，從0到60英里每小時的加速時間僅需要秒。

新增車身顏色：新款i3/i3s

新款寶馬i3外觀依舊采用現(xiàn)款車型的造型設計，雙腎型的格柵使用封閉式設計，配合兩側扁平式大燈組形成了前臉造型。新款寶馬i3標配LED日間行車燈，并且值得一提的是，前霧燈造型由圓形改為長條形。新車增加了墨爾本紅和皇家藍的車漆涂裝，并且前保險杠增加了寬度，在豐富了色彩的同時不失沉穩(wěn)、厚重的感覺。

寶馬i3s在新款i3的造型基礎上，增加了許多運動元素。新車的格柵采用了高光黑處理，使得格柵尺寸更大，視覺效果更加突出。寶馬i3s針對保險杠兩側也進行了修改，使得新車運動感十足。

新款寶馬i3的電動機最大輸出功率為125千瓦，峰值扭矩為250牛米，百公里加速為秒，極速可達每小時150公里。而新款寶馬i3s的電動機最大輸出功率達135千瓦，峰值扭矩為270牛米，百公里加速時間為秒，最高速度可達每小時160公里。

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秒完成零到百公里加速：全新一代M5

全新一代寶馬M5的前臉造型延續(xù)寶馬家族化的設計風格，并配備了一套更具運動風格的外觀套件，雙腎進氣格柵中添加了“M5”標識，并且兩側還配有LED光源的頭燈，下進氣開口尺寸更大，整體顯得更加運動。車身采用略微上揚的流線造型，有效的降低風阻。車側配有的“M5”專屬標識以及輪胎采用的金色剎車卡鉗，更是增添了整體的運動氣息。

全新一代寶馬M5搭載升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率441千瓦，峰值扭矩750牛米，百公里加速僅用秒，最高時速可達每小時305公里。與發(fā)動機匹配8速M Steptronic手自一體變速箱，并且寶馬M部門還為新車開發(fā)了一套可切換的四驅系統(tǒng)，可在后驅、四驅和四驅運動模式中任意切換。

全球限量200輛：7系40周年紀念版

全新寶馬7系40周年紀念版由BMW個性化部門進行設計和打造，在丁格芬工廠全球限量生產(chǎn)200輛。新車可定制磨砂銀金屬漆和云英黛藍金屬漆為整車帶來不一樣的個性化理念。內飾選用BMW個性化定制高級細線紋Merino擴展真皮，提供煙白色/雪茄棕色雙色和煙白色/黑色選擇。

動力上，新車仍將配備、以及三款發(fā)動機。其中發(fā)動機最大功率為240千瓦，峰值扭矩為450牛米；雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率為330千瓦，峰值扭矩可輸出650牛米。而搭載雙渦輪增壓發(fā)動機的車型，可輸出448千瓦最大功率，峰值扭矩更是高達800牛米。

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