觀致CROSSOVER(跨界版)車型其實(shí)同樣也是由觀致3五門版衍生而來,只是觀致并沒有像其他廠商那樣直接套用普通CROSS套件就推出了,而是通過對(duì)其通過性進(jìn)行更好的調(diào)節(jié)后,再加上更運(yùn)動(dòng)的CROSSOVER套件所打造。預(yù)計(jì)新車將會(huì)在明年中旬上市,售價(jià)也將高于五門版,預(yù)計(jì)為13萬元起。
目前,我們獲得了一組觀致CROSSOVER(跨界版)車型在國(guó)內(nèi)的最新路試諜照,并有消息稱該車有望在11月開幕的廣州車展中亮相。新車是按照觀致新車計(jì)劃將推出的第三款車型,其實(shí)就是CROSSOVER混動(dòng)版概念車的量產(chǎn)版,所以在外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都基本相同,同時(shí)也標(biāo)配了MMH影音娛樂和觀致逸云系統(tǒng)等,并依舊會(huì)搭載和這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。
觀致CROSSOVER(跨界版)的最新路試諜照
觀致CROSSOVER(跨界版)的最新路試諜照
通過最新的諜照來看,觀致CROSSOVER版依舊沿承了觀致3五門版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同樣采用了觀致家族式的前臉設(shè)計(jì)。由于是跨界車型的緣故,新車的離地間隙有著很大的提升,接近角和離去角相應(yīng)增大,并不像兩廂車直接加裝CROSS套件所“升級(jí)”而來,同時(shí)整車造型與之前的CROSSOVER混動(dòng)版概念車也如出一轍,更翹的尾部設(shè)計(jì)與五門版也完全不同,而半隱藏式的排氣管更是進(jìn)行了鍍鉻的處理,并回歸到了常見的18寸十幅雙叉式的輪轂。
觀致CROSSOVER(跨界版)的最新路試諜照
觀致CROSSOVER(跨界版)的最新路試諜照
觀致CROSSOVER版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和五門版基本一致,預(yù)計(jì)將會(huì)在細(xì)節(jié)處進(jìn)行更運(yùn)動(dòng)的升級(jí)。新車同樣采用了全黑的內(nèi)飾配色,并標(biāo)配了三輻式多功能方向盤、8英寸液晶顯示屏、真皮座椅(高低調(diào)節(jié))、MMH娛樂系統(tǒng)、觀致逸云系統(tǒng)、ASB防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和前排安全氣囊等配置。
觀致CROSSOVER(跨界版)的最新路試諜照
動(dòng)力方面,觀致CROSSOVER版有望與觀致3五門版/三廂版共享動(dòng)力總成,同樣搭載 DVVT和CI這兩種發(fā)動(dòng)機(jī),并與6速手動(dòng)和6速DCT雙離合變速器相匹配。其中發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大93kW(126Ps)的動(dòng)力輸出,以及155Nm的最大扭矩;而發(fā)動(dòng)機(jī)則分別擁有最大115kW(156Ps)的動(dòng)力輸出和210Nm的扭矩。另外,新車還將配備前麥弗遜和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式的懸掛系統(tǒng)。
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