10款廣州車展將國(guó)產(chǎn)新車 極光/銳界領(lǐng)銜

2014廣州車展將在11月20日正式拉開(kāi)帷幕，作為年底各大廠家的收官之戰(zhàn)，廣州車展期間的新車又將呈現(xiàn)出井噴的態(tài)勢(shì)。為了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟甚至占有一席之地，明星車型國(guó)產(chǎn)化似乎是必經(jīng)之路。國(guó)產(chǎn)攬勝極光、英菲尼迪Q50L 、全新索納塔、新凱美瑞以及新標(biāo)致508 等都欲在本屆廣州車展“有所作為”。本篇我們一起來(lái)看看今年廣州車展在海外叱咤風(fēng)云的10款即將國(guó)產(chǎn)車型。

國(guó)產(chǎn)攬勝極光

新車亮點(diǎn)：奇瑞路虎的首款車型，售價(jià)門檻將比進(jìn)口版有所降低；保留進(jìn)口版的設(shè)計(jì)；增加低功率版2.0T選擇。

此前，國(guó)產(chǎn)攬勝極光已經(jīng)正式下線。這款由奇瑞路虎合資生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)攬勝極光將于11月20日開(kāi)幕的廣州車展正式上市。隨后，在2015年1月，首批國(guó)產(chǎn)攬勝極光將交付到客戶手中。

從外觀來(lái)看，國(guó)產(chǎn)攬勝極光和進(jìn)口版本的造型基本相同，只是在尾部右側(cè)貼上了奇瑞路虎的標(biāo)識(shí)，顯示了身份。

動(dòng)力總成方面依然與進(jìn)口版一樣的204PT型，也就是福特提供的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與目前進(jìn)口的版本一致，這樣的好處之一就是ZF提供的9AT變速器得意沿用至國(guó)產(chǎn)版上，與進(jìn)口版無(wú)異。另外值得一提的是，新車還將搭載一臺(tái)編號(hào)為SQR4 84J的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 196馬力，由奇瑞自主研發(fā)。 

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全新福特銳界

新車亮點(diǎn)：與新蒙迪歐同平臺(tái)；將明年3月國(guó)產(chǎn)；延續(xù)概念車的設(shè)計(jì)；軸距達(dá)到達(dá)到了2850mm。國(guó)產(chǎn)將搭載2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.7L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

在10月初的巴黎車展上，福特全新一代銳界亮相，其概念車曾經(jīng)在2013洛杉磯車展亮相。新車基于福特 CD 4平臺(tái)打造，同樣出自CD 4平臺(tái)的還有新一代蒙迪歐和林肯MKZ 。另外，長(zhǎng)安福特將會(huì)在2015年3月國(guó)產(chǎn)全新一代銳界，國(guó)產(chǎn)車型將會(huì)搭載2.0T、2.7T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

福特于2013年洛杉磯車展推出了銳界概念車，此次亮相的為量產(chǎn)版車型。銳界量產(chǎn)版延續(xù)了此前概念車的設(shè)計(jì)元素，前臉采用了六邊形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，鋒利狹長(zhǎng)的頭燈設(shè)計(jì)，車身線條硬朗。整體來(lái)看，新車更加大氣，富有攻擊性。

尾部變化也比較大，尾燈組采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，采用雙邊共兩出排氣設(shè)計(jì)，排氣口采用了鍍鉻裝飾。車身尺寸上，新一代銳界基于福特 CD 4平臺(tái)打造（基于同平臺(tái)的產(chǎn)品還有福特蒙迪歐和林肯MKZ ），相比現(xiàn)款車身尺寸有所加長(zhǎng)，軸距也加長(zhǎng)了25mm，達(dá)到了2850mm。第二排后部的后備廂空間相比老款還增加了198L。

內(nèi)飾方面：新車質(zhì)感整體提升，科技感更強(qiáng)。新車采用了三輻式多功能方向盤(pán)，中控采用了大尺寸液晶屏。配置方面，新車是福特首款配備自適應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，該配置配備在運(yùn)動(dòng)版和高配車型上。此外新車還配備了全景天窗、主動(dòng)格柵關(guān)閉、空氣幕系統(tǒng)、方向盤(pán)加熱、自動(dòng)啟停輔助系統(tǒng)、前排座椅通風(fēng)/加熱、自適應(yīng)巡航、感應(yīng)式電動(dòng)后備廂門、泊車輔助、帶有剎車輔助的碰撞預(yù)警系統(tǒng)、前攝像頭、SYNC以及MyFord Touch系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、彎道控制、膝部氣囊等多項(xiàng)配置。

動(dòng)力方面：國(guó)產(chǎn)銳界將搭載2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.7L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，基礎(chǔ)車型搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出245馬力，峰值扭矩366N·m，運(yùn)動(dòng)版車型采用了福特最新的2.7L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（與一代F-150 2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)一致），3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)暫不搭載于國(guó)產(chǎn)車型中。傳動(dòng)系統(tǒng)，新車配備的是6速SelectShift自動(dòng)變速箱。驅(qū)動(dòng)方式上，2.0T車型有兩驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)可選，而2.7T車型則僅為四驅(qū)車型。

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東風(fēng)標(biāo)致 308 S

新車亮點(diǎn)：海外308設(shè)計(jì)原汁原味的引入國(guó)產(chǎn)；配備全尺寸天窗；搭載1.2T、1.6THP和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。

此前，東風(fēng)標(biāo)致 308 S官方圖片已經(jīng)正式發(fā)布。308S是加冕“2014歐洲年度車型”桂冠的海外版全新308 的國(guó)產(chǎn)版車型，原汁原味的保留了海外版車型的經(jīng)典設(shè)計(jì)，動(dòng)力上將提供1.2THP、1.6THP和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。東風(fēng)標(biāo)致 308 S將在11月的廣州車展首發(fā)亮相，并于2015年上半年正式上市。

東風(fēng)標(biāo)致 308 S采用了海外版全新308 的兩廂版車身設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)命名中的“S”代表了“Sport（運(yùn)動(dòng)）”、“Supreme（品質(zhì)）”和“Smart （智能）”。308S的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了海外版的風(fēng)格，顯得新潮且富有活力。308S的獅標(biāo)改為站立式，體現(xiàn)了標(biāo)致家族全球最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

308S的獅眼大燈由135顆LE D組成的，車身側(cè)面采用了立體化設(shè)計(jì)，上下兩條腰線賦予新車更動(dòng)感的姿態(tài)。308S的尾部設(shè)計(jì)借鑒了獅爪的造型，夜晚點(diǎn)亮?xí)r具有很高的辨識(shí)度。同時(shí)308S還擁有同級(jí)別車型絕無(wú)僅有的超大1.444平米全景天窗。

動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致 308 S主打“T+STT ”的動(dòng)力組合，搭載了1.2THP和1.6THP兩款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，還配備了“STT 發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)”，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)15%的節(jié)油效果，提升經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)還能降低排放。 此外，308S還配備了1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者選擇。

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現(xiàn)代全新一代索納塔

新車亮點(diǎn)：采用現(xiàn)代汽車 “流體雕塑2.0”設(shè)計(jì)；車身尺寸進(jìn)一步增加；動(dòng)力也將有所提升。

日前，有消息稱，國(guó)產(chǎn)第九代索納塔將于2015年3月正式上市。新車預(yù)計(jì)將放在北京現(xiàn)代第二生產(chǎn)廠區(qū)生產(chǎn)線上進(jìn)行投產(chǎn)，新一代索納塔預(yù)計(jì)將在今年的廣州車展首發(fā)亮相。

【海外亮相的新一代索納塔】

新車采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，新造型融合了現(xiàn)款索納塔和名圖的特征。整體還保持著八代索納塔的輪廓，新一代索納塔采用了2013年現(xiàn)代汽車在新款勞恩斯車型中首次使用的全新“流體雕塑（Fluidic Sculpture）2.0”設(shè)計(jì)理念。

車身長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到4855mm、1865mm、1475mm，相比索8 分別有35mm、30mm以及5mm的增加。全新一代索納塔的軸距為2805mm，比上代車型增加10mm，是標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)轎車水準(zhǔn)。

這款車的中網(wǎng)格柵內(nèi)部安裝有偵測(cè)雷達(dá)，這意味著該車將配備自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等科技配置。燈光方面，這款車還配備了LE D光源的前大燈和尾燈燈組。大燈輪廓也要比現(xiàn)款更加穩(wěn)重，車身側(cè)面的腰線變得更加平直，延伸到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋側(cè)面的鍍鉻裝飾條仍然保留。

內(nèi)飾方面：海外版新一代索納塔同樣采用了全新的設(shè)計(jì)思想，只不過(guò)類似于現(xiàn)款K5 偏向駕駛員的中控臺(tái)以及中控臺(tái)輪廓卻讓整個(gè)內(nèi)飾的高檔感打了一些折扣。不過(guò)標(biāo)準(zhǔn)配備的8英寸中央液晶屏、儀表盤(pán)中央多功能液晶屏以及全新設(shè)計(jì)的方向盤(pán)上的四組上下?lián)軛U外加按鍵的設(shè)計(jì)揭示了新一代索納塔的配置。

動(dòng)力方面：海外版新一代索納塔的動(dòng)力系統(tǒng)基本為索八的改進(jìn)版本。新機(jī)型包括Nu 2.0升直列四缸自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為168馬力（123千瓦），最大扭矩為201牛米；Theta-2 2.4升直列四缸GDI缸內(nèi)直噴自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)也繼續(xù)服役，標(biāo)定動(dòng)力為200馬力（147千瓦），最大扭矩 252牛米。另外在國(guó)內(nèi)版本索8 上沒(méi)有出現(xiàn)的Theta-2 GDI Turbo 2.0升直列四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴機(jī)也將繼續(xù)用于驅(qū)動(dòng)新一代車型。

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廣汽豐田新款凱美瑞

新車亮點(diǎn)：基于國(guó)際版新凱美瑞打造，外觀更加時(shí)尚；或沿用成熟的動(dòng)力配置，混動(dòng)依舊是其亮點(diǎn)之一。

近日獲悉，廣汽豐田新款凱美瑞將在今年的廣州車展亮相。新車將基于新款國(guó)際版凱美瑞的造型設(shè)計(jì)，擁有更加時(shí)尚的造型和豐富的配置。

【配圖為豐田新款凱美瑞國(guó)際版】

相比老款，新款凱美瑞國(guó)際版對(duì)外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一些調(diào)整，中網(wǎng)格柵線條更加豐富，下進(jìn)氣口采用大嘴式設(shè)計(jì)，霧燈樣式也發(fā)生了改變。尾部方面，其燈組采用了新的造型，并與行李廂上的鍍鉻裝飾相呼應(yīng)。

【2014紐約車展中亮相的新款美版凱美瑞】

內(nèi)飾方面：從此前亮相的新款美版凱美瑞來(lái)看，新車換裝了新的三輻式方向盤(pán)，整體風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)。配置方面，該車新增了4.2英寸顯示屏、新材質(zhì)的真皮座椅、同時(shí)對(duì)隔音進(jìn)行了優(yōu)化。

動(dòng)力方面：預(yù)計(jì)新款凱美瑞動(dòng)力將繼續(xù)搭載2.0L、2.5L以及2.5L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 167馬力，比現(xiàn)款略有提升；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 184馬力，2.5L混動(dòng)版最大功率 160馬力。  

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全新東風(fēng)標(biāo)致 508

新車亮點(diǎn)：延續(xù)海外版車型的全新設(shè)計(jì)風(fēng)格；配置提升，搭載互聯(lián)系統(tǒng)；引入1.8THP動(dòng)力，搭載STT 啟停系統(tǒng)。

在此前的成都車展上，全新東風(fēng)標(biāo)致508 正式亮相，新車還將在今年的廣州車展再次亮相并公布更多信息。全新東風(fēng)標(biāo)致 508 將于2015年1月上市。新車在各方面均有所提升，并將采用T+STT 動(dòng)力組合。

全新東風(fēng)標(biāo)致508 擁有與北京車展亮相的Exalt概念車一脈相承的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，站立式獅標(biāo)和新格柵造型是標(biāo)致家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的核心特征。

全新東風(fēng)標(biāo)致 508 前臉的“大嘴”通體式進(jìn)氣格柵被上下分體的進(jìn)氣格柵取代，上部分格柵有著鍍鉻邊框裝飾，在頂部有著“Peugeot”徽標(biāo)。

新款車型在配置上有所升級(jí)，增加了電子手剎，盲區(qū)警示功能、彩色液晶儀表盤(pán)；大尺寸觸摸顯示屏，集成了車載互聯(lián)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，全新東風(fēng)標(biāo)致 508 將采用“T+STT ”的動(dòng)力配置，提供1.6THP和1.8THP兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，同時(shí)還將搭載STT 啟停技術(shù)。新車傳動(dòng)方面匹配的是第三代6速手自一體變速器。

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豐田新款皇冠

新車亮點(diǎn)：將沿用海外版新皇冠的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)略有調(diào)整；配置將有望進(jìn)一步提升。

2012年一汽豐田在國(guó)內(nèi)推出了現(xiàn)款皇冠的改款車型，不過(guò)時(shí)隔半年之后，豐田在日本市場(chǎng)就發(fā)布了全新?lián)Q代皇冠車型。根據(jù)之前消息顯示，國(guó)產(chǎn)版新款皇冠有可能會(huì)在2015年正式國(guó)產(chǎn)上市，將會(huì)引入日本市場(chǎng)上的皇冠 MAJES TA版車型，新車外觀進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化調(diào)整，軸距有望進(jìn)一步加長(zhǎng)。

【海外版新款皇冠】

根據(jù)海外版新皇冠的設(shè)計(jì)，新車明顯地向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格靠攏，獨(dú)特而又具有個(gè)性的格柵造型，讓這輛以往以沉穩(wěn)為主要格調(diào)的行政轎車煥然一新。運(yùn)動(dòng)版車型的車身線條經(jīng)過(guò)精心修飾之后更加銳利，大量運(yùn)動(dòng)套件的采用以及雙梯形的進(jìn)氣格柵都讓運(yùn)動(dòng)版車型充滿了日系運(yùn)動(dòng)車型的戰(zhàn)斗氣息。普通版本車型則通過(guò)線條的弱化來(lái)淡化整車尺寸帶來(lái)大龐大感。

內(nèi)飾方面：海外版新皇冠仍舊保持著皇冠系列的典雅奢華，大量采用了Semi-Aniline真皮包裹，包括雙前座電動(dòng)座椅 (附記憶功能)、恒溫空調(diào)系統(tǒng)、Nano e空氣凈化系統(tǒng)、后排座椅控制面板、后擋電動(dòng)遮陽(yáng)簾等。

【海外版新皇冠】

動(dòng)力方面：海外版新皇冠搭載2.5L V6 和3.5L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還將推出一款搭載了與混合動(dòng)力凱美瑞相同動(dòng)力的混合動(dòng)力車型。頂級(jí)性能車型Athlete S上則同樣搭載2GR-FSE 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)車型不同匹配六速自動(dòng)、八速自動(dòng)以及CVT變速箱。至于國(guó)產(chǎn)車型動(dòng)力總成，預(yù)計(jì)將沿用現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)皇冠的動(dòng)力配置。

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東風(fēng)本田全新思鉑睿

新車亮點(diǎn)：全新的內(nèi)外裝設(shè)計(jì)；配備雙離合變速器；軸距較現(xiàn)款明顯增長(zhǎng)；推2個(gè)排量共6款車型

近日獲悉，全新一代本田思鉑睿將于11月18日在廣州上市，并將在隨后的廣州車展對(duì)公眾亮相。新車采用了全新的設(shè)計(jì)，軸距增加，并且還配備了雙離合變速器。

【全新一代思鉑睿量產(chǎn)版成都車展實(shí)拍】

外觀方面：東風(fēng)本田全新一代思鉑睿借鑒了謳歌TLX 概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車前臉明顯變化后更顯年輕。此外，該車軸距為2780mm，與現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)雅閣車型的軸距相同。

配置方面：全新思鉑睿首次搭載平視顯示系統(tǒng)（HUD）、智能屏互聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)（DA+）等，通過(guò)平視系統(tǒng)用戶可在駕車時(shí)查看音響/藍(lán)牙、導(dǎo)航、行車速度/轉(zhuǎn)速、智能安全駕駛輔助系統(tǒng)的信息，并通過(guò)方向盤(pán)多功能按鍵操作。而智能屏互聯(lián)導(dǎo)航系統(tǒng)可連接智能手機(jī)，通過(guò)屏幕操作手機(jī)應(yīng)用程序。

安全配置方面：全新思鉑睿配備了車道偏移預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)等FUNTEC科技。

內(nèi)飾方面：思鉑睿采用360環(huán)抱式座艙，搭配深淺兩套配色方案，以金屬黑為基調(diào)的深色和以淺色為擠掉的主打舒適性氛圍的配色。并且配備了前后排座椅加熱功能。

動(dòng)力方面：全新思鉑睿的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)與雅閣那臺(tái)Earth Dream發(fā)動(dòng)機(jī)相同，本田通過(guò)提升壓縮比、優(yōu)化燃燒效率和進(jìn)排氣系統(tǒng)，壓榨出了更高的性能：153kW的最大功率、247Nm的最大扭矩。另外，新車還將搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配8速雙離合變速器。

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東風(fēng)英菲尼迪 Q50L

新車亮點(diǎn)：國(guó)產(chǎn)版Q50L 售價(jià)門檻將進(jìn)一步降低；軸距加長(zhǎng)了48mm，達(dá)到2898mm；搭載2.0T動(dòng)力。

2014年11月6日。東風(fēng)英菲尼迪 Q50L 正式下線，新車將于11月17日上市并于隨后廣州車展亮相。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)Q50L 上市后將提供舒適版、雅致版、運(yùn)動(dòng)版、豪華版以及豪華運(yùn)動(dòng)版5款車型供消費(fèi)者選擇，全系均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車預(yù)售價(jià)將比進(jìn)口版將有所降低。

【英菲尼迪Q50L 下線儀式實(shí)拍】

進(jìn)口英菲尼迪Q50 在今年4月上市后，它革新性的外觀設(shè)計(jì)帶給了用戶極強(qiáng)的視覺(jué)吸引力。而國(guó)產(chǎn)Q50 L的外形與進(jìn)口的Q50 豪華運(yùn)動(dòng)版外形相似，車頭前部采用了更為伶俐的線條設(shè)計(jì)。

作為一款運(yùn)動(dòng)型豪華車，只注重運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)只能趨于小眾化，英菲尼迪Q50 在國(guó)產(chǎn)后做了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的調(diào)整，將軸距加長(zhǎng)了48mm，成為了現(xiàn)在的Q50 L車型。擁有2898mm的軸距，整體長(zhǎng)度達(dá)到了4840mm。作為長(zhǎng)軸版的車型，加長(zhǎng)后對(duì)車身并沒(méi)有破壞英菲尼迪Q50 L側(cè)面線條的連貫與美感，整體線條得到了很好的融合。

在同級(jí)車型中，英菲尼迪Q50 L看起來(lái)更大，擁有了最長(zhǎng)的車身尺寸。在一貫以大為賣點(diǎn)的中國(guó)市場(chǎng)，英菲尼迪Q50 L擁有了豪華車的氣質(zhì)，又擁有了新銳動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)，會(huì)擁有很高的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

英菲尼迪Q50 L的內(nèi)飾品質(zhì)和進(jìn)口的Q50 沒(méi)有絲毫差異，內(nèi)飾采用了"雙波浪"設(shè)計(jì)，流暢的線條勾勒出了較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍，且兼顧了高端舒適的駕乘環(huán)境。在用料方面同樣保持了與進(jìn)口車型相同的品質(zhì)，大量的真皮以及軟質(zhì)搪塑包裹使得Q50 L在內(nèi)飾方面提升了一個(gè)檔次。

運(yùn)動(dòng)型的方向盤(pán)配備了手感舒適的換擋撥片，方向盤(pán)上擁有了音響控制、巡航控制以及車載信息系統(tǒng)的選擇等功能。中控臺(tái)的InTouch系統(tǒng)作為英菲尼迪獨(dú)家的人機(jī)交互系統(tǒng)，在車輛的功能性方面可以與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（寶馬 iDrive、奧迪 MMI、奔馳C omand）相抗衡。中央雙觸摸屏的設(shè)計(jì)很有科技感，系統(tǒng)的反應(yīng)同樣十分靈敏。

國(guó)產(chǎn)英菲尼迪Q50 L的后排在加長(zhǎng)軸距后，后排的乘坐空間得到了進(jìn)一步提升，雖然它并沒(méi)有表現(xiàn)出過(guò)于奢侈，但1.76米標(biāo)準(zhǔn)身材的乘客，在后排乘坐仍能獲得相當(dāng)充裕的腿部空間，甚至其有一種越級(jí)的舒適感。

英菲尼迪Q50 L的后排座椅仍然保持了日產(chǎn)車型座椅寬大、柔軟舒適的風(fēng)格，乘客可以擁有非常出色的舒適感，座椅的皮質(zhì)柔軟細(xì)膩。

在動(dòng)力配置上，國(guó)產(chǎn)Q50 L采用了與進(jìn)口車型相同的2.0T渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與7速手自一體變速器的組合，最大功率達(dá)到155千瓦，最大扭矩達(dá)到了350 牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是由奔馳最新開(kāi)發(fā)的2.0T車型，它同樣使用在了新一代奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距車型上。

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一汽大眾新款速騰

新車亮點(diǎn)：外觀內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整；配備獨(dú)立后懸掛；換裝EA2 11系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

日前獲悉，一汽大眾新款速騰將于11月廣州車展正式亮相，新車預(yù)計(jì)于2015年初上市。根據(jù)此前曝光的諜照來(lái)看，新車采用海外版新款Jetta的造型設(shè)計(jì)理念，外觀與內(nèi)飾多處進(jìn)行調(diào)整，并換裝EA2 11系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

【新款速騰路試諜照】

【新款速騰專利申報(bào)圖】

外觀方面：一汽-大眾新款速騰采用了最新的外觀設(shè)計(jì)理念，進(jìn)氣格柵的尺寸明顯加大，采用三橫幅式鍍鉻格柵設(shè)計(jì)，前大燈組造型與前格柵相呼應(yīng)。除此之外，新車前保險(xiǎn)杠造型也運(yùn)用了全新的造型設(shè)計(jì)理念，底部有鍍鉻裝飾條進(jìn)行修飾，兩側(cè)霧燈造型呈方形造型。

【新款大眾 Jetta官圖】

尾部外側(cè)燈具部分的輪廓保持不變，但內(nèi)側(cè)與行李箱蓋相連的活動(dòng)部分做了較大修改，大燈上下分段線非常明顯，借助尾燈內(nèi)側(cè)的改動(dòng)，牌照框區(qū)域也做了相應(yīng)的修改。

動(dòng)力方面：根據(jù)此前報(bào)道來(lái)看，一汽-大眾新款速騰將整體更換EA2 11系列1.6L和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還將分為高低功率不同版本。此外，改款速騰將全系配備獨(dú)立后懸掛。更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。

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