廣州車展10-30萬重磅新車型推薦!

作為2014年國內(nèi)最后一個重量級車展，廣州車展吸引了所有人的目光，各大廠商也都拿出渾身解數(shù)，希望能在本次車展上有一番作為。觀眾去車展，除了會看看平時并不常見的豪車加美女外，自然也希望能為自己挑到一輛稱心如意的座駕。

在車展上，各式各樣的新車總會弄的您眼花繚亂，有些會量產(chǎn)并最終上市，而有些只是作為概念車進(jìn)行展示。究竟有哪些車型是會最終上市，在這當(dāng)中又有哪些車型是比較值得購買呢？下面就請跟隨編輯的步伐，來看看在2014年廣州車展比較值得購買的價位在10-30萬區(qū)間內(nèi)的量產(chǎn)新車。

家用車篇：

推薦車型：上海大眾凌渡

預(yù)售價格：16萬-27萬

推薦理由：上海大眾首款轎跑，全新7速濕式雙離合。

上海大眾凌渡在整體風(fēng)格上和一汽大眾CC 比較相近，但定位不盡相同，CC 主打運(yùn)動型中級車，而凌渡則主打緊湊級轎跑。相比CC ，凌渡除了在配置上更加豐富外，也使用了大眾全新7速濕式雙離合變速箱。

新車中控臺采用簡約的設(shè)計(jì)理念，提供3種不同的內(nèi)飾配色，分別為：勁黑內(nèi)飾、魅棕內(nèi)飾以及韻灰內(nèi)飾。采用不同配色的中控臺也有細(xì)微的變化，其中勁黑內(nèi)飾搭配銀色拉絲飾板，而另外兩款車中控臺風(fēng)格采用更為穩(wěn)重的深色木紋飾板。

上海大眾凌渡預(yù)計(jì)將分別搭載1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機(jī)。傳動方面，與前者匹配的是7速DS G或6速DS G變速箱。而該車變速箱將作為其一大亮點(diǎn)，與發(fā)動機(jī)匹配的將是一臺全新的7速濕式DS G雙離合變速箱，這臺變速箱型號為DQ3 80，是基于德國DQ50 0 變速箱開發(fā)而來，其將于天津投產(chǎn)，這臺變速箱可承受最大扭矩達(dá)到420牛·米。

點(diǎn)評：凌渡的出現(xiàn)極好的彌補(bǔ)了朗逸與帕薩特之間產(chǎn)品的空缺。使用大眾家族式造型的凌渡在性格上更偏向運(yùn)動，內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然簡潔，但配置卻毫不含糊，三款動力搭配也能輕易滿足不同人群需求。

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推薦車型：福特福睿斯

預(yù)售價格：9.98萬-12.48萬

推薦理由：家用版“?？怂?”，標(biāo)配導(dǎo)航支架。

福特將福睿斯定位在要比?？怂沟鸵恍?，主要面向三四線城市的消費(fèi)者。外觀采用了家族式設(shè)計(jì)，相比?？怂箒碚f要更顯新潮。除了外觀設(shè)計(jì)外，福睿斯在配置以及動力方面都要低于?？怂?，這也就注定了福睿斯作為家用的事實(shí)。

該車定位于家庭用戶，而其主要競爭對手為寶來、朗逸和科魯茲等合資緊湊型車。內(nèi)飾用料上福睿斯中控臺整體以仿皮紋理的搪塑為主，也沒有使用福特的SYNC系統(tǒng)，而配備了傳統(tǒng)的CD 和收音機(jī)系統(tǒng)，并且支持USB接口。中控臺頂部的導(dǎo)航支架，成為福睿斯內(nèi)部的最大創(chuàng)新。

福睿斯四款車型均使用1.5升Ti-VCT自然吸氣發(fā)動機(jī)，其最大功率 83kw/6000rpm，最大扭矩 142Nm/4250rpm。變速箱提供一款5速手動，和一款6速自動變速箱，滿足不同人群的駕駛喜好，未來福睿斯還將推出搭載1.0T發(fā)動機(jī)的車型，與之匹配的是6擋雙離合變速箱。底盤懸架方面，采用前麥弗遜式后多連桿式懸架。

點(diǎn)評：福睿斯的出現(xiàn)源于細(xì)分市場，雖然福睿斯有著比?？怂垢蟮某叽?，但在用料以及配置方面的差異仍將福睿斯的定位低于福克斯。福睿斯主要面對的是三四線城市，主打家用以及舒適，是個十足的強(qiáng)調(diào)性價比的產(chǎn)品。

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推薦車型：北京現(xiàn)代第九代索納塔

官方售價：未公布

推薦理由：流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念，尺寸加大配置豐富。

第九代索納塔在外觀方面的改變雖然說不上是翻天覆地，但采用全新"流體雕塑（Fluidic Sculpture）2.0"設(shè)計(jì)理念的它自然不愿居于人后。

如果說外觀的改變并不徹底的話，那么現(xiàn)代對于第九代索納塔內(nèi)飾的改變可就能算得上是徹頭徹尾了。趨近于起亞K5 的中控臺設(shè)計(jì)，以及豐富配置的加入都讓第九代索納塔改頭換面。只不過在用料方面依然沒有提升，讓人比較失望。

海外版新一代索納塔的動力系統(tǒng)基本為索八的改進(jìn)版本，新機(jī)型包括Nu 2.0升直列四缸自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，最大功率為123千瓦，最大扭矩為201牛米；Theta-2 2.4升直列四缸GDI缸內(nèi)直噴自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)也繼續(xù)服役，標(biāo)定動力為147千瓦，最大扭矩 252牛米。另外，在國內(nèi)版本索8 上沒有出現(xiàn)的Theta-2 GDI Turbo 2.0升直列四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴機(jī)很有可能用于驅(qū)動新一代車型。

點(diǎn)評：第九代索納塔在某些方面還依然有著上一代的影子，同時加入了一些家族化設(shè)計(jì)，使得整個車變得更加穩(wěn)重。同時搭配的三款發(fā)動機(jī)也讓第九代索納塔在動力方面有了更多的選擇。

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推薦車型：東風(fēng)本田思鉑睿

官方售價：17.98萬-26.78萬

推薦理由：價格門檻降低，產(chǎn)品競爭力全面提升。

無論是誠意十足的起步價格，還是在外觀、內(nèi)飾、配置、空間以及動力等多方面的全面升級，都有理由讓新一代思鉑睿成為本次車展上的高關(guān)注度車型之一。

東風(fēng)本田全新一代思鉑睿借鑒了謳歌TLX 概念車的設(shè)計(jì)語言，整車前臉明顯變化后更顯年輕，車身線條簡潔、利落，尾部造型非常飽滿，層次感很強(qiáng)。其中，2.4L Si車型還針對外觀和內(nèi)飾做了大量運(yùn)動化風(fēng)格改造。

全新思鉑睿采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)簡潔。2.4L Si相比2.0L車型在中控臺和門板上加入了碳纖維裝飾，座椅和扶手箱等處還有紅線點(diǎn)綴，更具運(yùn)動風(fēng)格。

新一代思鉑睿搭載2.0L和2.4L兩款發(fā)動機(jī)。其中2.0L發(fā)動機(jī)最大輸出功率155馬力，峰值扭矩為190牛米，與之匹配的是一臺可模擬7速的CVT變速箱。2.4L發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了208馬力，最大扭矩則為247牛米，輸出比雅閣略高，傳動方面匹配了一臺本田自主研發(fā)的8速雙離合變速箱，采用濕式潤滑結(jié)構(gòu)，最大可承受270牛米的扭矩輸出，目前僅提供給思鉑睿使用。

點(diǎn)評：思鉑睿為了更好的應(yīng)對對手的進(jìn)攻，在上市時就已經(jīng)將起步價降至18萬以內(nèi)，較高的性價比可以說是新思鉑睿的優(yōu)勢所在，剩下的就看如何能夠做好營銷，讓更多的消費(fèi)者接受這款全新的產(chǎn)品了。

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推薦車型：廣汽豐田凱美瑞

預(yù)售價格：未公布

推薦理由：全新家族臉譜，2.0L更換全新技術(shù)。

外觀的改變讓凱美瑞從一輛看上去中規(guī)中矩的中級家用車變成了頗有些時尚、運(yùn)動格調(diào)的汽車，“KEEN LOOK”全新家族臉譜的加入使它看上去年輕了很多。略顯夸張的鍍鉻裝飾中網(wǎng)及下進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)大大提升了車頭辨識度和存在感，大燈造型也比現(xiàn)款車型更加犀利有神。

內(nèi)飾部分的改變不如外觀明顯，但也足夠提供更多的新鮮感。倒U型中控臺增強(qiáng)了車內(nèi)立體感，同時部分高配車型配備了帶4.2寸液晶屏的藍(lán)色背光新式儀表盤。車內(nèi)的木紋裝飾更改了花紋和顏色，讓整體內(nèi)飾的格調(diào)更加和諧耐看。

入門級的2.0L車型的動力系統(tǒng)才是此次改款的最大改變，首次搭載的全新6AR -FSE發(fā)動機(jī)具備豐田 D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)、VVT-iW可變氣門正時智能廣角系統(tǒng)以及水冷EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。一系列先進(jìn)技術(shù)的搭載使其具備167馬力、199牛米的動力參數(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了之前搭載的2.0L 1AZ發(fā)動機(jī)，綜合工況油耗僅有7升。與新發(fā)動機(jī)搭載的是經(jīng)過重新設(shè)計(jì)優(yōu)化的6速手自一體變速箱，并且這臺變速箱還具備空擋控制、降檔補(bǔ)油和預(yù)緊差速器三大功能，駕駛平順性、響應(yīng)速度都有顯著提升。2.5L車型和混合動力車型則延續(xù)了之前的動力配置。

點(diǎn)評：凱美瑞這次的改變乍看之前只有外觀和內(nèi)飾，但了解之后才發(fā)現(xiàn)凱美瑞經(jīng)過了深層改進(jìn)，全車看不到的改進(jìn)多大2000處，對車輛性能進(jìn)行了全面提升。全新的動力系統(tǒng)在將動力提升的同時將燃效提升到了前所未有的高度。

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推薦車型：東風(fēng)雪鐵龍 C3-XR

預(yù)售價格：11萬-16萬

推薦理由：外觀時尚空間大，搭載Grip Control系統(tǒng)

C3-XR 是東風(fēng)雪鐵龍針對中國市場設(shè)計(jì)研發(fā)的第一款小型SUV ，其基于PSA 的EMP1 高效模塊化平臺打造，與新愛麗舍和標(biāo)致2008 同平臺，但配置與性能更強(qiáng)，不僅僅是雪鐵龍首款國產(chǎn)SUV 車型，更是旗下首款小型SUV 車型。

雪鐵龍C3 -XR的內(nèi)飾布局與同平臺標(biāo)致2008 大相徑庭，但是在一些細(xì)節(jié)配置方面又體現(xiàn)了近親關(guān)系。中控臺設(shè)計(jì)比較簡約，配有多媒體中央顯示屏，空調(diào)出風(fēng)口簡潔協(xié)調(diào)，位于下方的操作按鈕實(shí)用明了，純黑的底色加上銀色點(diǎn)綴，增加了幾分酷勁兒。

東風(fēng)雪鐵龍 C3-XR 將搭載內(nèi)部型號為“10UF0 1 5G02”的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，功率達(dá)到了123kW，數(shù)值相當(dāng)出眾。傳動方面預(yù)計(jì)將搭載6速手自一體變速箱，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛平順性。

小結(jié)：越來越多的小型SUV 加入市場競爭，如果沒有點(diǎn)真材實(shí)料還真不好意思出現(xiàn)在大眾面前。雪鐵龍 X3 -XR有著漂亮的外觀和不錯的內(nèi)部空間，當(dāng)然它最大的殺手锏還是Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)。

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SUV 篇：

推薦車型：東風(fēng)本田 XR-V

官方售價：12.78萬-16.28萬

推薦理由：時尚的城市SUV ，配置豐富，主打運(yùn)動風(fēng)格。

東風(fēng)本田 XR-V 采用和廣本繽智同平臺，都是基于本田概念車Concept V 打造而來。外觀上XR-V 與繽智基本相同，只是在細(xì)節(jié)方面有一定的差異，這些差異也導(dǎo)致了XR-V 在性格上與繽智的區(qū)別。

內(nèi)飾方面XR-V 也與繽智相似，只是在繽智上十分亮眼的三段式出風(fēng)口并沒有出現(xiàn)在XR-V 上。內(nèi)飾材質(zhì)以硬質(zhì)塑料為主，工藝也延續(xù)了本田一貫風(fēng)格，無可挑剔。

動力部分，XR-V 采用和繽智相同的搭配，1.5L和1.8L發(fā)動機(jī)配合6速手動與模擬7速的CVT變速箱。只不過出現(xiàn)在繽智上的四驅(qū)系統(tǒng)在XR-V 上并沒有搭載。

小結(jié)：現(xiàn)如今小型SUV 市場愈發(fā)火熱，本田在繼繽智后推出XR-V 的意圖不言而喻。XR-V 在外形上明顯更年輕，整體感覺也更顯夸張，內(nèi)飾也并沒有沿襲繽智的風(fēng)格，而是加入了自己的新意，只不過XR-V 并沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，顯然它更適合在城市使用。

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推薦車型：北汽紳寶 X65

官方售價：未公布

推薦理由：空間較大，動力強(qiáng)勁，配置有看點(diǎn)。

北汽紳寶家族在推出多款轎車之后，終于迎來了紳寶品牌的首款SUV 車型，對于北汽集團(tuán)來說，SUV 并不是一個陌生的領(lǐng)域，不過與之前的北京40 不同，廣州車展亮相的這款紳寶 X6 5則不再是主打越野，而是一款有著四驅(qū)能力的城市SUV ，更貼近普通家庭的日常使用。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)比較中庸，整體采用淺色系內(nèi)飾，并不像外觀那樣有著很強(qiáng)的運(yùn)動感。雖然內(nèi)飾感覺一般，可單就配置來說，紳寶 X6 5不可謂不豐富，各種實(shí)用配置一應(yīng)俱全。

紳寶 X6 5只會搭載一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，不過在同級別當(dāng)中使用2.0T發(fā)動機(jī)的也不多，所以強(qiáng)勁的動力將是紳寶 X6 5的一大看點(diǎn)。紳寶 X6 5前期將只有兩驅(qū)版本，不過后續(xù)有望推出四驅(qū)版本。

小結(jié)：紳寶 X6 5的直接競爭對手是哈弗H6 ，而相比起來紳寶 X6 5顯然在空間以及配置有一定的優(yōu)勢，更何況紳寶 X6 5搭載的還是在同級別中比較少見的2.0T發(fā)動機(jī)。

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推薦車型：陸風(fēng) X7

預(yù)售價格：12萬起

推薦理由：2.0T+8AT動力總成，外觀似路虎極光。

陸風(fēng) X7有著和路虎極光十分相似的外觀，不過卻也融入了很多自己的設(shè)計(jì)。而使用2.0T+8AT動力總成的陸風(fēng) X7也被看做是陸風(fēng)的旗艦車型。

陸風(fēng) X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全摒棄了對極光的模仿，帶有很強(qiáng)的自主色彩。深棕色與黑色的配色方案讓車內(nèi)顯得十分有檔次，多媒體系統(tǒng)集成了多種相當(dāng)實(shí)用的功能，車載互聯(lián)系統(tǒng)也能讓汽車與手機(jī)實(shí)現(xiàn)無縫對接。配置方面，陸風(fēng) X7也是十分全面，無論是安全還是其他方面都有不錯的表現(xiàn)，全景天窗比較搶眼。

動力方面，陸風(fēng) X7基本沿用了之前陸風(fēng)X5 的發(fā)動機(jī)與變速箱，在動力方面絲毫不用擔(dān)心。將來還有可能搭載江鈴自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。底盤也依舊使用陸風(fēng)X5 同平臺，但有可能在不久后會推出四驅(qū)的陸風(fēng) X7。

小結(jié)：陸風(fēng) X7真正的亮點(diǎn)在于整車的配置以及良好的做工，雖然被外觀搶去了不少風(fēng)頭，但豐富的車內(nèi)配置、強(qiáng)勁的動力以及不同于之前陸風(fēng)車型的整車工藝都是這輛陸風(fēng) X7值得稱贊的地方。

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推薦車型：哈弗H9

官方售價：22.98-27.28

推薦理由：硬派全尺寸SUV ，越野強(qiáng)悍配置高。

這款全尺寸SUV 延續(xù)著非承載式車身結(jié)構(gòu)以及相當(dāng)硬派的造型設(shè)計(jì)，再加上相當(dāng)強(qiáng)悍的越野性能以及不俗的配置，H9 的出現(xiàn)的確激起了不小的波瀾。

哈弗H9 的內(nèi)飾整體感覺沉穩(wěn)大氣，簡單的線條很好的體現(xiàn)著其硬朗的一面。整車配置十分豐富，控制面板的按鈕十分清晰，操作方便。四驅(qū)旋鈕被放置在檔位右側(cè)，共六種模式可供選擇，其對越野的重要性不言而喻。

動力方面，哈弗H9 沿用了H8 的動力總成，但是由于自重的原因，所以在賬面上優(yōu)勢并不明顯。變速箱依舊是一款6速自動變速箱，同時配有換擋撥片以及手動模式，進(jìn)一步豐富了駕駛的樂趣。

小結(jié)：哈弗在制造SUV 方面有著比較多的心得，大空間、強(qiáng)越野、高配置都是對于一臺SUV 來說至關(guān)重要的方面，而哈弗也深諳其道，這幾方面在哈弗H9 上都得到了充分的體現(xiàn)。

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