大眾e-Golf進(jìn)口車將在廣州車展上市

大眾正在快速擴(kuò)展自己的新能源車型陣容，e-Golf將在11月份的廣州車展上以進(jìn)口車的形式進(jìn)入中國。e-Golf是大眾在2015年基于高爾夫車型推出的純電動(dòng)版本，外觀內(nèi)飾與現(xiàn)款燃油版基本一致，不過多采用藍(lán)色元素進(jìn)行裝飾強(qiáng)調(diào)其電氣化屬性，去年改款之后續(xù)航里程提升至200公里。

大眾e-Golf將在明年進(jìn)行國產(chǎn)，由一汽-大眾佛山工廠（燃油版高爾夫生產(chǎn)基地）進(jìn)行生產(chǎn)，并采用寧德時(shí)代國產(chǎn)電池。

新車基本延續(xù)燃油版車型外觀設(shè)計(jì)。此外大眾e-Golf配備C形LED日間行車燈，車身多出加入藍(lán)色元素以表明其電動(dòng)身份。

e-Golf加入12.3英寸數(shù)字液晶儀表盤，并采用Discover Pro車載娛樂信息系統(tǒng)，通過9.2英寸中控屏實(shí)現(xiàn)，并支持手勢(shì)操作。該信息系統(tǒng)支持蘋果Carplay和安卓MirrorLink功能與手機(jī)互聯(lián)，新車還將推出帶行人監(jiān)測(cè)的自動(dòng)預(yù)碰撞警示系統(tǒng)，ACC自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和車到偏離系統(tǒng)等配置。而國產(chǎn)后能留下幾分，還要等時(shí)間為我們揭曉。

新車采用新的鋰離子電池，容量從24.2千瓦時(shí)增加到35.8千瓦時(shí)。配備7.2千瓦的車載充電器，直流電充電可以不到1小時(shí)即可充滿80%的電。電機(jī)的功率為100kW（136PS），扭矩為290Nm，0-96km/h加速時(shí)間為9.6s。據(jù)悉，新車最大續(xù)航里程將達(dá)300km。

目前，在大眾中國官方網(wǎng)站上車型總覽一欄，大眾品牌的新能源汽車只有一款高爾夫GTE插電混動(dòng)車型，以進(jìn)口車方式進(jìn)行銷售。“此前同樣進(jìn)口的大眾e-Up純電動(dòng)車因銷量不佳，已經(jīng)退出中國市場(chǎng)。”大眾進(jìn)口車內(nèi)部人士表示。

按照大眾中國此前的規(guī)劃，今年補(bǔ)充“新能源產(chǎn)品序列”的除卻e-Golf之外，還有輝昂插電式混合動(dòng)力版本以及蔚攬GTE，前者將在上汽大眾國產(chǎn)，后者以進(jìn)口車方式導(dǎo)入中國。

“到2019年，將以現(xiàn)有車型為基礎(chǔ)，通過進(jìn)口和國產(chǎn)擴(kuò)展新能源車型陣容，”大眾中國CEO馮思翰博士此前對(duì)汽車頭條App表示，這也是大眾品牌在中國市場(chǎng)推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略“三步走”的第一階段動(dòng)作。

官方表示，2018年大眾品牌將有1款純電緊湊級(jí)轎車、1款插電式B／C級(jí)轎車、1款插電式SUV車型；2019年將有2款純電緊湊級(jí)轎車、1款插電式B／C級(jí)轎車、SUV車型有1款插電和1款純電版本。上述車型都將國產(chǎn)，而在2019年還將進(jìn)口一款插電式SUV車型。

此前大眾曾公布在國內(nèi)的新能源計(jì)劃，在2018年的計(jì)劃中，有一款緊湊型車純電動(dòng)車會(huì)國產(chǎn)，因此有相關(guān)媒體推測(cè)該車型為高爾夫電動(dòng)版，但目前大眾并沒有對(duì)高爾夫純電動(dòng)版的國產(chǎn)發(fā)表評(píng)論。

外媒曝光的大眾I.D家族車型規(guī)劃

另外，大眾在華電動(dòng)化戰(zhàn)略第二階段：2019年~2020年，將基于當(dāng)前平臺(tái)研發(fā)全系列新能源車型，所有大眾品牌車型實(shí)現(xiàn)全面互聯(lián)；第三階段：2020年~2025年，將推出采用電動(dòng)車專門平臺(tái)（MEB平臺(tái)）的純電動(dòng)汽車全產(chǎn)品陣容。

據(jù)悉，已知新平臺(tái)產(chǎn)品命名為I.D.家族，共有四款產(chǎn)品分別是I.D. CROZZ SUV和I.D.掀背概念車， I.D. Lounge純電動(dòng)SUV以及一款革新性純電動(dòng)EV轎車。

從規(guī)劃圖可知，大眾集團(tuán)將在2020年左右推出多款純電動(dòng)車，車型涵蓋了SUV、轎車和掀背車等，同時(shí)還將推出插電式混合動(dòng)力車型。大眾集團(tuán)計(jì)劃先期的純電動(dòng)車型將基于MQB平臺(tái)打造，未來的車型則將基于MEB純電動(dòng)平臺(tái)打造。

“到2025年前，大眾品牌將在中國市場(chǎng)推出17款新能源汽車產(chǎn)品，” 馮思翰博士表示，預(yù)計(jì)將有65萬名中國消費(fèi)者會(huì)選擇大眾品牌的電動(dòng)車。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)是大眾如此激進(jìn)地發(fā)展新能源的原因之一，而從全球范圍來看，大眾不光彩的“油耗造假事件”也是推動(dòng)原因之一。

有外媒報(bào)道稱大眾有望于2018年在國內(nèi)投產(chǎn)高爾夫電動(dòng)版——e-golf，據(jù)悉，新車很有可能會(huì)在佛山工廠投產(chǎn)，并使用國產(chǎn)電池。

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