2017廣州車展：你不可不看的豪車

還有一周的時(shí)間，2017（第十五屆）廣州國(guó)際車展就要拉開帷幕了，國(guó)內(nèi)的各家汽車媒體都準(zhǔn)備好了大量的記者編輯奔赴前線，國(guó)內(nèi)外的各大汽車廠商也都準(zhǔn)備好了各家的最新產(chǎn)品，準(zhǔn)備在廣州車展上一展風(fēng)采。

每年車展，如果要是把所有的展館都走完，確實(shí)是一件讓人崩潰的事情，所以車展一定要有所側(cè)重，看自己想看的車，才是明智的選擇。汽車頭條App在車展前夕，為各位整理出來了這屆廣州車展不得不看的豪華車，高富帥、白富美們，準(zhǔn)備下單吧！

保時(shí)捷Cayenne（卡宴）

身為保時(shí)捷品牌在中國(guó)市場(chǎng)最受歡迎的車型，Cayenne（卡宴）無(wú)疑是我們平時(shí)在大街上看見最多的車型之一，當(dāng)然小Cayenne（卡宴），別誤會(huì)，我說的是Macan出現(xiàn)的頻率也很高。Cayenne（卡宴）上市時(shí)間已然不短。

在8月底，保時(shí)捷在位于德國(guó)斯圖加特的總部發(fā)布了全新一代Cayenne（卡宴），中國(guó)市場(chǎng)作為全球增幅最大的市場(chǎng)，自然要在第一時(shí)間引入全新一代Cayenne（卡宴），廣州車展無(wú)疑是最佳時(shí)機(jī)。

全新一代Cayenne（卡宴）的外觀依舊延續(xù)了向經(jīng)典跑車911致敬的設(shè)計(jì)元素，換代之后，車身尺寸有所調(diào)整，變成了4918/1983/1690mm，軸距保持2895mm沒發(fā)生變化，比現(xiàn)款車型的長(zhǎng)度和寬度略有增加，高度有所降低。針對(duì)細(xì)節(jié)的修改和調(diào)整，讓全新一代Cayenne（卡宴）看起來更為兇猛。

阿斯頓馬丁DB11 V8

原本阿斯頓·馬丁的DB11，是搭載了V12發(fā)動(dòng)機(jī)，可是現(xiàn)在全球各大汽車廠商對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性的標(biāo)準(zhǔn)日益提升，大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)越來越稀有，但依舊是不可或缺的。所以阿斯頓·馬丁順勢(shì)而為，推出了DB11 V8車型，換裝了燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)秀的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

在外觀上，V8車型與V12車型仍舊一脈相承，車型小部分細(xì)節(jié)發(fā)生了細(xì)微的變化，比如大燈燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)。由于V8發(fā)動(dòng)機(jī)相比V12發(fā)動(dòng)機(jī)的體積更小，所以整車減重效果明顯，重量降低了114kg。

盡管有這4個(gè)汽缸的差距，但這臺(tái)經(jīng)過AMG調(diào)校的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)并沒有太過差強(qiáng)人意的地方，實(shí)現(xiàn)了更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也沒有帶來太大的動(dòng)力欠缺，依舊能夠做到4秒破百。

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邁凱輪570S Spider

邁凱輪570S Spider是邁凱輪570S的敞篷車型，采用了折疊式硬頂設(shè)計(jì)，在車速40km/h以內(nèi)時(shí)，可以在15秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全開啟或完全關(guān)閉。除了擁有570S的動(dòng)力之外，折疊式硬頂敞篷除了轟鳴的引擎聲足以讓路人側(cè)目之外，拉風(fēng)的造型絕對(duì)是出街利器。

但是拉風(fēng)也是要付出額外代價(jià)的，除了售價(jià)比570S更高之外，整車的重量增加了46kg，如果不是在賽道上，這些額外的重量幾乎可以忽略不計(jì)。與570S一樣，570S Spider搭載的還是那臺(tái)排量為3.8L的V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速器。

相信在本屆廣州車展的8.1館內(nèi)，邁凱輪570S Spider會(huì)引來無(wú)數(shù)目光，訂單會(huì)不少。

瑪莎拉蒂Levante特別版

2016年，瑪莎拉蒂迎來了進(jìn)入中國(guó)以來銷量的最高紀(jì)錄，這其中Levante絕對(duì)是功不可沒的。既然是瑪莎拉蒂推出的首款SUV車型，在外觀上最為醒目的自然是車頭那枚三叉戟標(biāo)志，單是這個(gè)標(biāo)志就足以吸引無(wú)數(shù)目光了。

即將開幕的廣州車展上，瑪莎拉蒂將會(huì)發(fā)布專為中國(guó)市場(chǎng)打造的Levante特別版車型，針對(duì)中國(guó)用戶進(jìn)行了專門的配置調(diào)整，只在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行發(fā)售的車型。

據(jù)悉，Levante特別版的外觀和動(dòng)力不會(huì)發(fā)生變化，主要變化在于配置方面的調(diào)整，以求將來獲得更大的銷量。廣州車展媒體日當(dāng)天，將會(huì)在8.1展館發(fā)布并給出售價(jià)。汽車頭條App將會(huì)為您帶來最新的報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。

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勞斯萊斯曜影Black Badge版

在勞斯萊斯公布的本屆廣州車展陣容當(dāng)中，除了前段時(shí)間剛剛上市的全新一代幻影之外，曜影Black Badge版也將會(huì)進(jìn)行國(guó)內(nèi)首發(fā)。

曜影Black Badge版最初亮相是在古德伍德速度節(jié)上，是繼古斯特和魅影之后的第三款Black Badge版車型?；谄胀子按蛟斓年子癇lack Badge版車型，只有一種車身顏色可選——黑色。

不僅外觀只有黑色，內(nèi)飾同樣采用了象征神秘和高貴的黑色為主色調(diào)，僅在無(wú)數(shù)不多的幾個(gè)位置采用了橙色作為點(diǎn)綴，整體格調(diào)依舊很“勞斯萊斯”，售價(jià)自然不菲。

寶馬6系GT

Gran Turismo，縮寫之后就是GT，來源于意大利語(yǔ)，意思是“偉大的旅行”，這一概念最早出現(xiàn)在意大利車上，為了適應(yīng)長(zhǎng)途旅行，要舒適，要有足夠充沛的動(dòng)力才行。可是德國(guó)人不這么想啊，所以才有了足夠舒適，空間足夠大的寶馬5系GT，還有我要說的6系GT。

關(guān)于寶馬6系GT的更多信息，請(qǐng)點(diǎn)擊《天生浪漫，天賦異稟 與創(chuàng)新BMW 6系GT的一場(chǎng)盛大旅行》進(jìn)行查看。

首先，必須和各位闡明的觀點(diǎn)，就是寶馬即將在廣州車展上市的6系GT，并不是一個(gè)全新的車型，而是現(xiàn)款5系GT的換代產(chǎn)品，5系GT和6系GT的關(guān)系，就像當(dāng)年寶馬3系Coupe和4系的關(guān)系一樣。

由于是換代產(chǎn)品，所以6系GT與現(xiàn)款5系GT在車身尺寸上變化非常小，甚至軸距都沒有發(fā)生變化。其實(shí)面對(duì)寶馬的家族臉譜，每次換代或者改款，不變的總是雙腎形的中網(wǎng)，但又不盡相同，區(qū)別真的只可意會(huì)不可言傳，所以我只能用6系GT的前臉和新5系非常接近來形容了。具體6系GT怎么樣，還是等著看汽車頭條APP廣州車展的最新報(bào)道吧！

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沃爾沃XC60

來自北歐的沃爾沃，SUV陣容當(dāng)中，由于定位、售價(jià)等關(guān)系，銷量最大的自然就是XC60，可是XC90早就完成了換代，吸引了相當(dāng)多的消費(fèi)者掏腰包，甚至可以說“雷神之錘”大燈真的“砸倒”了不少人。大哥都換代了，你還不抓緊跟上腳步，等啥呢？

這個(gè)消息無(wú)疑很讓持幣待購(gòu)的消費(fèi)者們很開心??！因?yàn)槿耎C60的外觀足以讓現(xiàn)款XC60車主為之傾倒，家族化設(shè)計(jì)的“雷神之錘”大燈又將“砸服”一票人。

基于全新SPA平臺(tái)打造的XC60，相比現(xiàn)款車型，軸距大幅度提升，從2774mm變成了2865mm，實(shí)際乘坐空間得到了明顯的提升。車身尺寸也變大一號(hào)，三圍長(zhǎng)到了4688/1902/1658mm。

車內(nèi)，全新XC60的內(nèi)飾沿用了大部分S90的設(shè)計(jì)，看起來是那么的“北歐風(fēng)”，想看到底啥樣兒？等汽車頭條App廣州車展的實(shí)拍吧！

既然是基于全新SPA平臺(tái)的車，除了提供2.0T T5發(fā)動(dòng)機(jī)，還有低功率的2.0T T4發(fā)動(dòng)機(jī)加入國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)，高功率的T6發(fā)動(dòng)機(jī)基本不會(huì)來到國(guó)內(nèi)了，但混動(dòng)T8發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)成為將來國(guó)產(chǎn)的主推車型。

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