杭州車展激活限牌后的車市 兩季促成6170筆訂單

誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成為車商的又一核心競(jìng)爭(zhēng)力

11月2日，第十五屆杭州車展正式落下帷幕。作為杭州限牌后最大車展，杭州車展憑借自身的影響力激發(fā)市民購(gòu)車欲望，讓原本一度低迷的車市出現(xiàn)明顯的回暖復(fù)蘇。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，在杭州車展的帶動(dòng)下，兩季吸引11.1462萬(wàn)人次觀眾前來(lái)賞車購(gòu)車，現(xiàn)場(chǎng)銷售6170臺(tái)車，兩季總訂單金額達(dá)11.1575億元。

作為國(guó)內(nèi)外汽車巨頭布局華東市場(chǎng)不可忽視的戰(zhàn)略陣地，本屆車展采取“兩季辦展”模式，展出面積達(dá)16萬(wàn)平米，共吸引近70個(gè)汽車品牌600余款展車高調(diào)亮相，其中包括40余款首發(fā)新車。

車商迎來(lái)限牌后首次銷售高峰，浙江市場(chǎng)需求依然很大

自3月25日購(gòu)車限牌政策出臺(tái)后，杭州車市一度遭遇冰封，各汽車品牌的銷量和限牌前相比出現(xiàn)大幅下滑。據(jù)有關(guān)方面數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，4-9月杭州新車銷售同比大降42.7%。即使一些原本熱銷的主流品牌銷量也從限牌前的單店每月兩三百臺(tái)下滑至百余臺(tái)，甚至是幾十臺(tái)。

對(duì)于限牌后首次展出的杭州車展，各汽車品牌雖然寄予了一定的希望，但在參展銷售目標(biāo)上也是做足了心理準(zhǔn)備。據(jù)了解，一些品牌廠家在銷售目標(biāo)上或多或少都做了一些下調(diào)。顯然限牌后，參展商也變得更為理性。

從車展現(xiàn)場(chǎng)人流以及下單購(gòu)買的情況來(lái)看，觀眾購(gòu)車欲望還是很積極，浙江市場(chǎng)需求依然旺盛。盡管人流量和往屆車展相比有所下降，但是現(xiàn)場(chǎng)下單量，還是超乎了很多參展商的預(yù)期目標(biāo)，并且從觀眾參觀目的比較來(lái)看，絕大部分來(lái)觀展的觀眾都是近期有購(gòu)車意向的，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，兩季車展現(xiàn)場(chǎng)成交了6170臺(tái)車，而目前杭州限牌后每個(gè)月?lián)u號(hào)增量指標(biāo)僅為六千余個(gè)，這也意味著一個(gè)杭州車展僅僅5天的展期就創(chuàng)下了一個(gè)月的銷量。另外更加重要的數(shù)據(jù)在于11.1462萬(wàn)人次的參觀人群，這部分人群大部分都將在展會(huì)后逐步轉(zhuǎn)化為購(gòu)買力，這將進(jìn)一步體現(xiàn)了車展的后期效應(yīng)。由此可見(jiàn)，杭州車展在浙江市場(chǎng)尤其是待購(gòu)車人群中具有非常大的影響力、號(hào)召力與不可或缺的參考價(jià)值。

在杭州車展的帶動(dòng)下，各汽車品牌也迎來(lái)了限牌后首次銷售高峰。據(jù)了解，第一季的主流品牌東風(fēng)日產(chǎn)，原定的參展目標(biāo)是500臺(tái)，然而車展期間斬獲了600多臺(tái)訂單，不僅超出了預(yù)期的參展目標(biāo)，也創(chuàng)下了限牌以來(lái)品牌銷量的最高峰，且一個(gè)車展的銷量是限牌后單店銷售的好幾倍。第二季的高端品牌雷克薩斯平時(shí)月銷量幾十臺(tái)，此次車展5天收獲了108臺(tái)訂單，不僅超越了平時(shí)單店月銷量，也超額完成了廠家原定的參展銷售目標(biāo)。另外一汽豐田、東風(fēng)標(biāo)致、廣汽本田、別克、長(zhǎng)安福特、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、斯柯達(dá)等熱銷合資品牌也收獲了不少訂單，如東風(fēng)標(biāo)致斬獲了近380臺(tái)訂單；一汽豐田、長(zhǎng)安福特、別克等斬獲了300臺(tái)以上訂單；東風(fēng)悅達(dá)起亞、廣汽豐田、廣汽本田、斯柯達(dá)斬獲200臺(tái)以上訂單。另外第二季的高端品牌奔馳、奧迪、寶馬、雷克薩斯、凱迪拉克、英菲尼迪、謳歌、沃爾沃、進(jìn)口大眾等均斬獲了不少訂單,并積累了很多意向客戶，如凱迪拉克5天成交110臺(tái)。

“參加這次杭州車展，也讓我們看到了限牌后的浙江市場(chǎng)依然強(qiáng)勁。給了我們更大的信心。”某日系參展品牌有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對(duì)浙江市場(chǎng)依然抱著樂(lè)觀的態(tài)度，畢竟浙江購(gòu)買力的強(qiáng)大是不爭(zhēng)的事實(shí)。

從杭州車展看限牌后的車市發(fā)展與走向

1、 杭州車展之后各汽車品牌還將有望迎來(lái)新一輪銷售高潮

對(duì)于本次參展，很多車商也更加重視集客。除了現(xiàn)成的銷量，各車商通過(guò)車展也積累了眾多意向客戶。如東風(fēng)日產(chǎn)意向客戶達(dá)上千人；這些意向客戶也將有望轉(zhuǎn)化為訂單，并帶動(dòng)各汽車品牌后續(xù)的銷售?？梢灶A(yù)見(jiàn)的是，杭州車展之后，杭州車市各品牌還將迎來(lái)新一輪的銷售高潮。

2、市場(chǎng)投入、產(chǎn)品力為品牌搶占市場(chǎng)贏得更多籌碼。

浙江作為各汽車品牌在華東地區(qū)的主戰(zhàn)場(chǎng)，各品牌的宣傳投入將是搶占市場(chǎng)的籌碼。尤其在限牌后，客戶資源變得更為稀缺的情況下，各品牌更應(yīng)加大在浙江市場(chǎng)的投入以及傳播力度，搶占市場(chǎng)份額。從本屆車展現(xiàn)場(chǎng)也看到，參展投入大、展前充分重視做足準(zhǔn)備的品牌在展會(huì)期間更受關(guān)注，不僅賺足了眼球，更是收獲了滿滿的訂單。如今年以B級(jí)陣容參展、而且展前做足準(zhǔn)備，宣傳邀約更加到位，展會(huì)期間推出的促銷力度更為給力的東風(fēng)日產(chǎn)便是最好的榜樣。

另外，由于限牌后，在“一牌難取”的情況下，觀眾買車也更為理性，從車展現(xiàn)場(chǎng)組委會(huì)的調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)看，大部分觀眾更希望買車一步到位，一次性購(gòu)買優(yōu)質(zhì)品牌車型，這也意味著，車商更需要從產(chǎn)品上提升實(shí)力，讓市民更愿意購(gòu)買。從本屆車展現(xiàn)場(chǎng)的銷售情況來(lái)看，越是產(chǎn)品口碑好，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的品牌，斬獲的訂單也更多。

3、誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成為車商的又一核心競(jìng)爭(zhēng)力。

通過(guò)本屆車展我們可以看到服務(wù)力也成為了消費(fèi)者購(gòu)買行為的一個(gè)關(guān)鍵因素，從車展現(xiàn)場(chǎng)也看到，限牌后，各車商的促銷手段也是無(wú)所不用、五花八門，尤其是以送牌照、送售后服務(wù)等為噱頭的車商，更是讓一些觀眾慕名而來(lái)。通過(guò)這些表面形式我們可以推斷出對(duì)車商而言未來(lái)服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)將全面主導(dǎo)品牌的競(jìng)爭(zhēng)。服務(wù)也將從單一售后這塊轉(zhuǎn)入到從產(chǎn)品銷售到消費(fèi)者使用以及終身售后保障領(lǐng)域，誰(shuí)能站在消費(fèi)者的角度將誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)的服務(wù)做到極致必將在未來(lái)脫穎而出。

誠(chéng)信優(yōu)質(zhì)的服務(wù)展現(xiàn)的是車商服務(wù)為本的誠(chéng)意，也為品牌培育忠實(shí)客戶帶來(lái)更大的優(yōu)勢(shì)，如在國(guó)內(nèi)稍顯小眾的謳歌，其負(fù)責(zé)人表示：謳歌品牌雖然目前是小眾甚至有些不太為普通消費(fèi)者所熟知，但是該品牌的客戶忠誠(chéng)度和消費(fèi)黏性則表現(xiàn)得非常搶眼，如其有個(gè)客戶先后購(gòu)買了三輛謳歌轎車，這就是消費(fèi)黏性和其優(yōu)質(zhì)服務(wù)帶來(lái)的口碑影響。由此可見(jiàn)，如何滿足觀眾的消費(fèi)心理，培育自身品牌的忠實(shí)客戶，也是未來(lái)品牌搶占市場(chǎng)值得研究的課題。

綜述

通過(guò)這一屆杭州車展的舉辦，對(duì)整個(gè)杭州車市尤其是限牌后的杭州車市進(jìn)行了一次全面的盤點(diǎn)和整理，是對(duì)整個(gè)市場(chǎng)起到了積極的利好推動(dòng)作用，依然強(qiáng)勁的購(gòu)買力讓品牌車商看到了浙江的老百姓的消費(fèi)是非常給力的。浙江人民相信一分耕耘一分收獲，更充足的準(zhǔn)備，更多的重視和更加優(yōu)質(zhì)誠(chéng)信的服務(wù)必將能在浙江市場(chǎng)收獲更多的訂單和市場(chǎng)份額。

從做車展的角度來(lái)說(shuō)，杭州車展不僅是一個(gè)賣車的場(chǎng)所，更是向消費(fèi)者展示一個(gè)汽車文化的舞臺(tái)，因此杭州車展在早幾年提出的“打造東方日內(nèi)瓦車展”的定位，既是為了給杭州車展明確努力的目標(biāo)，同時(shí)也是希望能吸引更多的首發(fā)車、概念車，新技術(shù)、新產(chǎn)品以提升車展的競(jìng)爭(zhēng)力。杭州車展期待明年更加精彩。

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