十一安徽國際車展豪車搶先預(yù)告--法拉利

2014中國中部地區(qū)安徽最強國際車展有哪些名車亮相，有哪些豪車進駐，你造嗎？

小編從今天開始將帶您領(lǐng)跑在安徽省頂級車展的最前沿，最先了解合肥車展新動向，請隨我一起來吧！

一項頂級的車展，怎能少的了“大眾情人”----

法拉利 賽車世界里的躍馬

● 法拉利汽車的創(chuàng)始人

法拉利汽車公司的創(chuàng)始人恩佐·法拉利，1898年2月18日出生在意大利北部城市摩德納的一個小鈑金工廠主的家中。他的父親是一個如醉如癡的賽車迷，在他10歲那年，父親帶他到波倫亞觀看了一場汽車比賽。賽車場那集驚險、刺激于一體的驚心動魄場面深深地吸引了他，13歲那年，他千方百計地說服了父親，允許 他單獨駕駛汽車，從此，他與汽車結(jié)下了不解之緣。

他在22歲那年的大獎賽中奪得亞軍，并得到了阿爾法·羅密歐汽車制造公司老板的垂青，成為一名“拿生命開玩笑”的試車員。在32歲那年擔(dān)當(dāng)起了阿爾法·羅密 歐汽車制造公司賽車隊隊長的重任，39歲那年以自己名字命名的“法拉利賽車隊”，先后在方程式賽車、24小時跑車耐力賽、米勒·米格特大獎賽、塔格·佛羅 熱大獎賽等各種大賽中出盡了風(fēng)頭，參加了39場大獎賽，獲得了11場冠軍。

1947年法拉利創(chuàng)建了自己的汽車制造廠，生產(chǎn)出第一輛車后他以自己的名字進行命名——法拉利Tipol25，以跳馬圖為商標(biāo)。在以后的3年時間里，法拉利又相繼生產(chǎn)了Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225、等型賽車。

由于賽車的性能需要在賽車場上才能得到檢驗，因此，法拉利積極參加各種汽車大賽，借以檢驗、宣傳自己的賽車。法拉利賽車沒有辜負他的期望，先后奪得過多項桂冠：在1951年的邁勒·米格拉爾汽車大賽上，排量升的Tipo375獲勝；在布宜諾斯艾利斯1000千米汽車賽上，排量升的Tipo410 奪魁；1956年，經(jīng)過法拉利改造的藍旗車一舉奪得了世界汽車競賽的最高榮譽——一級方程式賽車年度總冠軍。這一連串的勝利，奠定了法拉利賽車在世界車壇 至高無上的地位。

● 法拉利汽車商標(biāo) 躍馬的故事

特別值得一提的，是伴隨著線條動人、馬力驚人、顏色引人的法拉利賽車轉(zhuǎn)戰(zhàn)各地的“躍馬”車徽，也有一段感人的故事。

一位在第一次世界大戰(zhàn)中捐驅(qū)的意大利空軍英雄Francesco Baracca的雙親，看見法拉利賽車所向無敵的神采，正是愛子英靈依托的堡壘，于是懇請法拉利將原來標(biāo)徽繪在其愛子座機上的“躍馬”標(biāo)志，鑲嵌在法拉利 車系上，以盡愛子巡曳地平線的壯志。法拉利欣然接受了這個建議，并在“躍馬”的頂端，加上意大利的國徽為“天”，再以“法拉利”橫寫字體串連成“地”，最 后以自己故鄉(xiāng)蒙達那市的代表顏色——黃色，渲染全幅而組合成“天地之間，任我馳聘”的豪邁圖騰。

其外“躍馬”車徽還有另外一種說法。在世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)出色的飛行員，他的飛機上就有一匹會給他帶來好運的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后，飛行員的父母親，一對伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來好運氣的躍馬。后來飛行員死了，馬就變成了黑顏色。而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

關(guān)于法拉利的故事還有哪些呢？請繼續(xù)關(guān)注安徽車展組委會，且聽小編下回分解~~

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