2016湖南懷化第四屆國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)

11月“金九銀十”在秋風(fēng)中慢慢逝去。什么時(shí)候買(mǎi)車(chē)最劃算？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，并不難回答。盡管車(chē)價(jià)沒(méi)有最低點(diǎn)，但有一點(diǎn)是可以肯定的，那就是在‘淡季’和促銷(xiāo)季節(jié)，尤其是在每年11月買(mǎi)車(chē)最劃算！11月4日到7日，2016湖南懷化（偉興集團(tuán) · 東風(fēng)雪鐵龍）第四屆國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)將在懷化國(guó)際會(huì)展中心舉辦。11月的天時(shí)，大湘西的地利，國(guó)際車(chē)展的人和，買(mǎi)車(chē)不容錯(cuò)過(guò)。

車(chē)展平臺(tái)價(jià)格優(yōu)

目前，東風(fēng)雪鐵龍、一汽大眾、上海大眾、長(zhǎng)安福特、雷諾、一汽馬自達(dá)、長(zhǎng)安馬自達(dá)、奔馳、奧迪、路虎、沃爾沃、捷豹、斯柯達(dá)、東風(fēng)標(biāo)致、雪佛蘭、一汽豐田、廣汽豐田、通用別克、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、福特、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等所有主流品牌，都已經(jīng)跟組委會(huì)多次溝通參展的具體計(jì)劃。屆時(shí)，幾乎       國(guó)內(nèi)外所有的汽車(chē)品牌都將參加本次車(chē)展，多達(dá)100多家參展單位，將刷新懷化車(chē)展展區(qū)面積的歷史紀(jì)錄。

不僅品牌全，看車(chē)購(gòu)車(chē)一站搞定，更為重要的是，車(chē)展上購(gòu)車(chē)價(jià)格是一年中最低的。多家本地大型的汽車(chē)集團(tuán)代表領(lǐng)導(dǎo)均表示，要在本屆懷化車(chē)展上大顯身手，并推出今年最大的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠舉措，爭(zhēng)取在車(chē)展上賣(mài)出比以往懷化歷史上任何一次車(chē)展都多的新車(chē)。

車(chē)商沖量薄利多銷(xiāo)

車(chē)展平臺(tái)遇上11月車(chē)價(jià)最敏感的時(shí)期，車(chē)商必然渴望薄利多銷(xiāo)。依照業(yè)內(nèi)慣例，為求得廠家更高的返利，11月經(jīng)銷(xiāo)商將在年底前做最后一搏，讓利降價(jià)無(wú)疑是最直接有效的促銷(xiāo)方法。從歷年各大汽車(chē)廠商在第四季度的促銷(xiāo)力度來(lái)看，力度最大的一般是在11月中旬至12月中旬。

事實(shí)上，從10月下旬開(kāi)始，經(jīng)銷(xiāo)商暗降價(jià)格已經(jīng)大規(guī)模鋪開(kāi)。除了為數(shù)不多的幾款車(chē)型外，幾乎所有車(chē)型價(jià)格均有松動(dòng)。競(jìng)爭(zhēng)最為慘烈的是中高檔車(chē)市，為了各自年底的市場(chǎng)份額，薄利多銷(xiāo)的“血拼”大戰(zhàn)已提前打響。

廠家爭(zhēng)奪排名車(chē)價(jià)觸底

12月份，將是各汽車(chē)制造商交出全年成績(jī)單的時(shí)刻。前10月被擠出10大轎車(chē)傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)的生產(chǎn)企業(yè)，希望重回十強(qiáng)隊(duì)伍。目前在十強(qiáng)中排名靠后的企業(yè)，也希望保住自己的位置。而年度銷(xiāo)售冠軍的寶座也讓制造商心跳加速，不惜大規(guī)模、大手筆進(jìn)行促銷(xiāo)。

另一方面，經(jīng)營(yíng)相同品牌的同質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商越來(lái)越多，除少數(shù)高檔轎車(chē)外，一個(gè)品牌在一個(gè)城市內(nèi)至少有多家經(jīng)銷(xiāo)商。在懷化以往經(jīng)銷(xiāo)商代理一個(gè)成熟汽車(chē)品牌后，其自身品牌效應(yīng)并不突出。但自去年以來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越白熱化，經(jīng)銷(xiāo)商自身品牌也成為競(jìng)爭(zhēng)中的砝碼。特別是現(xiàn)在這個(gè)時(shí)刻，差異化服務(wù)、差異化價(jià)格將成為車(chē)商搶奪市場(chǎng)制高點(diǎn)的有力武器。

新車(chē)施壓降價(jià)清倉(cāng)

今年多數(shù)新車(chē)都是在9月份前后上市，但是隨著競(jìng)爭(zhēng)的日趨白熱化，幾乎每月都有新車(chē)上市。

新車(chē)不斷沖擊車(chē)市，老車(chē)型價(jià)格難以堅(jiān)守。為了給新車(chē)讓道，一些車(chē)市老面孔不得不屈尊降價(jià)來(lái)謀求市場(chǎng)份額。新車(chē)上市后，如果老款車(chē)還繼續(xù)生產(chǎn)并銷(xiāo)售，價(jià)格上不會(huì)有什么大的變動(dòng)；但是對(duì)那些停產(chǎn)的老款車(chē)，新車(chē)上市之前廠商就會(huì)想辦法促銷(xiāo)以免造成積壓。如果老款車(chē)停產(chǎn)后廠家仍有部分庫(kù)存，經(jīng)銷(xiāo)商就會(huì)采取“買(mǎi)斷銷(xiāo)售”的方式，價(jià)格一般會(huì)下調(diào)10到15個(gè)百分點(diǎn)，甚至更低。

政策紅利即將結(jié)束

1.6L及以下小排量購(gòu)置稅減半政策將于今年年底到期。至于明年是否還會(huì)延續(xù)還是未知數(shù)，但對(duì)于即將購(gòu)車(chē)的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，抓住這一個(gè)節(jié)點(diǎn)購(gòu)車(chē)肯定不會(huì)錯(cuò)，畢竟在政策利好的情況下抓住自己的福利是最穩(wěn)妥的行為。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，11月中旬開(kāi)始至12月中旬買(mǎi)車(chē)，相對(duì)來(lái)說(shuō)是最劃算的，畢竟降價(jià)車(chē)型多，可選擇的余地也大，加上一年一度的懷化國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)多個(gè)品牌的促銷(xiāo)，這是一年中買(mǎi)車(chē)的最佳時(shí)機(jī)。

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