2021洛杉磯車展正式開(kāi)幕,豐田在本屆車展上帶來(lái)了全新純電動(dòng)SUV——豐田bZ4X量產(chǎn)版。該車采用基于e-TNGA打造的純電專屬平臺(tái),定位中型SUV,WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為500km。據(jù)悉,新車未來(lái)將引入中國(guó)市場(chǎng)銷售。
豐田bZ4X量產(chǎn)版的外觀,幾乎完全參照了概念車的設(shè)計(jì),同時(shí)它與斯巴魯SOLTERRA的設(shè)計(jì)極為相似。由于是一款電動(dòng)車,新車并沒(méi)有設(shè)計(jì)巨大的前進(jìn)氣格柵,帶來(lái)的是一款巨大的前包圍套件,搭配狹長(zhǎng)的大燈組看起來(lái)更加具有未來(lái)感。
側(cè)面來(lái)看,黑色輪眉造型進(jìn)一步突顯出跨界感,同時(shí)多層次線條的出現(xiàn)也讓新車看起來(lái)并不單調(diào)。相比之下尾部的尾燈組造型略有夸張,搭配極具層次感的尾部看起來(lái)更加張揚(yáng)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)主打簡(jiǎn)約風(fēng)格,全新的液晶儀表盤與方向盤距離較遠(yuǎn),同時(shí)新車未來(lái)還將會(huì)提供線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),并有望使用異形方向盤。除此之外,中控臺(tái)獨(dú)立式中控屏尺寸較大,但新車依然保留了部分物理按鍵便于操作。
豐田bZ4X將采用與斯巴魯共同開(kāi)發(fā)的X-MODE功能(AWD車、豐田首次),并搭載了全新研發(fā)的“Grip-Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”,充分發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特征,滿足從日常生活到輕越野的使用需求。前輪驅(qū)動(dòng)版車型在WLTC工況下?lián)碛袑⒔?00km的續(xù)航里程,直流快速充電模式下支持150kW功率,30分鐘可充滿至80%。據(jù)了解,今后在中國(guó)市場(chǎng)投放的bZ4X搭載了與CATL寧德時(shí)代共同開(kāi)發(fā)的電池包,并在豐田專屬生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。(部分圖片來(lái)自:Autocar;文/汽車之家 耿源)
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