目前,奧迪正式發(fā)布了第二張A9概念車的預告圖,新車將于本月洛杉磯車展正式亮相。
奧迪A9概念車最新官方預告圖曝光
上個月,奧迪發(fā)布了首張A9概念車的官方預告圖,奧迪首席設計師Marc Lichte也曾表示稱,A9概念車將進一步強調運動氣息。同時他進一步解釋說,奧迪A9將借鑒奧迪90 quattro IMSA GTO以及第一代A8/TT的設計靈感。從第二張官方預告來看,奧迪A9概念車擁有非常犀利的前大燈造型設計,配合單框一體式進氣格柵以及動感前保險杠設計,看上去十分運動。
之前發(fā)布的奧迪A9概念車首張預告圖
最后,奧迪A9概念車將提前預覽新一代奧迪家族設計語言。另悉,奧迪A9概念車將定位一款四門Coupe豪華轎跑車,如果進展順利,這款車有望在2017年量產。動力方面,該車或將搭載的是一臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率為447千瓦。
到目前為止,除了A1和A3,奧迪都遵循著奇數轎車為轎跑車設定的傳統(tǒng)??紤]到各個轎跑車與基礎轎車的平臺關系,A9極有可能是奧迪未來基于大眾集團大車型平臺(新一代A8/新一代Panamera/新一代輝騰Pheaton)的全尺寸轎跑車的原型。A9 Concept由今年2月剛剛履新奧迪設計總監(jiān)的Marc Lichte操刀設計,這名設計總監(jiān)現年44歲,原本任職于奧迪下屬企業(yè),位于意大利都靈的Italdesign Giugiaro設計中心。參與了新一代TT以及TT眾多變種概念車的設計。
【奧迪A9四門版假想圖】
【奧迪A9兩門版假想圖】
從僅有的視頻截圖來看,A9 Concept概念車完全顛覆了現有奧迪的設計思想,整體線條和曲面變得更加大膽和復雜。車頭遍布銳利的折線,前燈組的設計雖然仍帶有奧迪現有車型的元素,但無論從輪廓還是結構都非常犀利。標志性的“大嘴”式前進氣格柵大幅增加了橫向尺寸,在進氣格柵上呈現三個不同的平面。前保險杠下方的進氣口設計同樣復雜異常。
【奧迪90 quattro IMSA GTO賽車,圖片來源:MOTOR-TALK】
【初代奧迪A8】
目前還沒有關于這款概念車的詳細信息,Marc Lichte稱這款車的設計靈感來源于90年代的奧迪90 quattro IMSA GTO賽車以及初代A8,因此這是一款不折不扣的性能車。A9 Concept由一臺4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機驅動,其最大功率可以達到600馬力(447千瓦)。這款概念車將會在18日開幕的洛杉磯車展發(fā)布。
編輯觀點: 奧迪A9概念車將體現未來奧迪家族的全新設計語言,希望能給我們帶來不一樣的驚喜。
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