全新2016款謳歌ILX登場14年洛杉磯車展

2014年的洛杉磯車展上謳歌刷新了陣容為我們揭幕了2016年新款入門級的ILX。新款謳歌轎車從視覺上來看有所升級，但實際內部的改進和調整更大。

圖片來自CNET

被視為與HONDA Civic有著孿生血緣關系的ACURA ILX，自從首次在2012年的芝加哥車展中亮相后，亮眼前衛(wèi)的造型在搭上ACURA一直以來所訴求的豪華氛圍，雖然剛開始在車壇上初試啼聲獲得不錯的回響，不過后繼無力的表現(xiàn)也使得ACURA原廠萌生了針對ILX進行大改款的計劃；然而，肩負豪華入門車重任的ILX，也終于再次地以大改款的姿態(tài)于洛杉磯車展上現(xiàn)身。

結合運動與豪華特質的ILX，這回在大改款后更是多了一層性能味，亮眼來勁的車頭造型，除了有著侵略氣質的車頭保險桿之外，最為醒目的恐怕是那更為立體鍍鉻材質的水箱護罩，以及重新進化編排整齊的「Jewel Eye」LED頭燈；另外，為了讓整體氣勢更為一體，全新的ILX不僅在尾燈的設計上也有著時尚的風格，17吋的鋁圈搭配也有著不少功勞。

而改款后ILX的內裝配置，在車艙的隔音設備上也是下了不少工夫，在座椅方面則采用絨布與高級真皮，兩種不同的材質以細膩的縫線拼接組合制成，影音娛樂系統(tǒng)除了可以連接iPhone手機外，駕駛也可透過AcuraLink的系統(tǒng)功能來進行車輛導航；當然，車主也可額外以選配的方式，再加購囊括在AcuraWatch中的ACC（主動車距控制巡航系統(tǒng)）、LKAS（車道保持輔助系統(tǒng)）、RDM（道路偏離警示系統(tǒng)）以及CMBS（碰撞緩解制動系統(tǒng)）等系統(tǒng)。

在還未改款前，ILX一直被人視為詬病的動力問題，如今在正式地改款后也種算是揚眉吐氣了，目前的ILX可任選2.0升的或2.4升的i-VTEC發(fā)動機，但2016年新款將全線使用2.4升發(fā)動機標準，取消了較小的發(fā)動機。功率仍保持201馬力，扭矩從170磅-英尺增長到180磅-英尺。ILX仍繼承TLX的變速箱。謳歌聲稱，這是首次采用這種將傳統(tǒng)的自動變流扭矩的順利發(fā)射和與雙離合器變速箱的閃電快速轉變的這種結合的自動變速箱。因此，換上新裝與動力的ILX，這回來勢洶洶的表現(xiàn)，肯定能在備受消費者的矚目。

免責聲明：本站部分內容來自互聯(lián)網(wǎng)，版權歸原作者所有。如有侵權，請聯(lián)系刪除！