在剛剛開(kāi)幕的2017洛杉磯車(chē)展上,斯巴魯BRZtS實(shí)車(chē)正式亮相,新車(chē)由STI部門(mén)打造,并對(duì)外觀多處和底盤(pán)進(jìn)行了升級(jí),限量發(fā)售500臺(tái)。
外觀方面,新車(chē)較普通版車(chē)型增加了性能套件,包括擾流板、后擴(kuò)散器以及大尺寸尾翼等等,此外,輪圈樣式也進(jìn)行了升級(jí),新車(chē)的輪圈上擁有STI標(biāo)識(shí),采用了米其林最新的PS4輪胎,并加入了Brembo剎車(chē)卡鉗。底盤(pán)方面,新車(chē)同樣進(jìn)行了大幅升級(jí),包括專(zhuān)屬的STI SPEC前后減震器,并通過(guò)加裝底盤(pán)強(qiáng)化部件增加了底盤(pán)剛性。
動(dòng)力方面,新車(chē)并沒(méi)有如此前預(yù)料的一樣搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而是繼續(xù)搭載現(xiàn)款的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力小幅升級(jí),最大功率為151kW(205Ps),最大扭矩為211Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)以及6速自動(dòng)兩款變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng): 就算BRZ tS再好或是再不好,這款新車(chē)也不會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),如果你是BRZ車(chē)主又非常鐘愛(ài)這款BRZ tS的這一身套件的話,也可以通過(guò)海淘的方式得到原廠的補(bǔ)充套件,雖然性能不一定能夠有多少提升,但對(duì)于提升美觀度上還是很有幫助的。
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