2022年7月,新能源車用戶購車意向數(shù)量環(huán)比下降6.6%,相較上月環(huán)比增長率下滑35.8%。
從車系級別來看,轎車用戶意向占比下降,SUV用戶意向占比上漲。從廠商類型來看,中國品牌份額下降。從價區(qū)走勢來看,低價區(qū)市場升溫,中高價區(qū)市場降溫。整體來看,7月份新能源車用戶購車熱度已經(jīng)進(jìn)入下行通道。
雖然歷年的七八月份都是車市的傳統(tǒng)淡季,但今年的7月不一樣。一方面是客流量依舊不足,4S店銷量下降;另一方面,則是今年大部分廠家在加班加點開足馬力生產(chǎn),以挽回上半年的產(chǎn)能損失。低迷的市場態(tài)勢讓各汽車廠商無論在線上、線下用盡各種營銷手段,仍然未有太大起色。
賣得少,產(chǎn)的多,下半年車市爆發(fā)點在哪?政府、廠家、經(jīng)銷商和消費者再度把目光聚焦到了2022第十七屆南昌國際車展上。
淡季已過金秋將至,品牌展會助車市逆襲
本屆南昌國際車展由南昌市人民政府、武漢尚格會展股份有限公司主辦,南昌市會展工作管理辦公室、江西尚格展覽有限公司承辦,10月1日-4日在南昌綠地國際博覽中心盛大開幕,啟用A1-A4館及戶外展區(qū),預(yù)計70多個品牌,800余車型參展。事實上,作為華東地區(qū)頗具影響力的車展,南昌國際車展始終保持著不斷迭代的進(jìn)化能力,持續(xù)引領(lǐng)著江西汽車消費的熱潮。
南昌國際車展每年定檔“金九銀十”的黃金消費期,不僅為下半年車市銷量增長提供了可能,還為各大品牌明年戰(zhàn)略部署給出了新的思路。
緊抓行業(yè)趨勢,新能源領(lǐng)跑車市
新能源汽車作為本屆車展的重要版塊,有望匯聚小鵬、哪吒、理想、大眾ID、威馬、蔚來、飛凡、極氪、極狐、華為AITO、零跑、嵐圖、長安深藍(lán)、奇瑞新能源、幾何、智己、廣汽埃安、歐拉、北汽新能源、江淮汽車、高合、特斯拉、江鈴雷諾新能源、思皓新能源、電動屋、睿藍(lán)近30個品牌落戶車展現(xiàn)場,重點打造新能源專屬展館。
展品也將更符合新能源用戶年輕,追求個性、嘗鮮、潮流等趨勢,同時做到展品內(nèi)容更新、更全、更專業(yè)、更優(yōu)惠。
車友對于歷屆南昌國際車展的評價是,只要有新車上市就能即時在現(xiàn)場同步看到實車,還能享受到更低的價格,著實是看車購車的最優(yōu)平臺。
“金九銀十”汽車消費季,重重優(yōu)惠再戰(zhàn)金秋
對于展商來說,南昌國際車展往往是他們完成全年任務(wù)的最關(guān)鍵時間點。眼下疫情防控進(jìn)入新階段,本屆車展為他們提供了一個與消費者拉進(jìn)關(guān)系機(jī)會,尤其是能讓消費者愿意走出家門,近距離了解產(chǎn)品,成為下半年銷量的關(guān)鍵。
在當(dāng)下新能源汽車漲價連連的背景下,一旦進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,受疫情等多種因素影響,銷量不好把握,所以廠家要在“金九銀十”加快流轉(zhuǎn),必然要給出更好的商務(wù)政策支持。南昌國際車展組委會攜手各大廠商將推出重重購車優(yōu)惠政策。
現(xiàn)金優(yōu)惠、金融政策、置換補(bǔ)貼、保養(yǎng)保修……雖然離南昌國際車展還有一個多月,但已經(jīng)確定展位的參展廠家都已經(jīng)開始針對本屆南昌國際車展,研究制定專門的銷售政策。
南昌國際車展歷經(jīng)16年發(fā)展,已成為各大汽車品牌搶占江西市場份額的主戰(zhàn)場,作為全國會展行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo),南昌國際車展的品牌力、影響力、創(chuàng)新力在不斷提升,“買車就來南昌國際車展”的品牌效應(yīng)持續(xù)加強(qiáng)。
當(dāng)廠家、經(jīng)銷商和消費者形成新的消費僵局之時,即將上演的2022第十七屆南昌國際車展,對于下半年全省經(jīng)濟(jì)增長和促進(jìn)消費,有著穩(wěn)信心、穩(wěn)發(fā)展、穩(wěn)預(yù)期的重大意義,也必將成為江西2022年下半年汽車消費的爆發(fā)點。
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