2019紐約車展：全新一代斯巴魯傲虎

在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日舉行的2019紐約車展上，斯巴魯 發(fā)布了全新一代的傲虎 。新車與今年早些時(shí)候在芝加哥車展上發(fā)布的全新力獅 一樣，外觀動(dòng)感時(shí)尚，線條銳利，全新樣式的大燈辨識度高，并且兩車都基于全新SGP模塊化平臺打造；動(dòng)力上搭載了全新的2.4T水平對置發(fā)動(dòng)機(jī) 以代替了現(xiàn)款海外版車型的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀方面，全新傲虎采用斯巴魯 最新一代的設(shè)計(jì)語言，造型與全新力獅相似（感覺傲虎就是力獅的Allroad版本）兩側(cè)頭燈組在上代車型的基礎(chǔ)上對外輪廓進(jìn)行修整，更加修長犀利，內(nèi)嵌C字型日間行車燈 ，有著不錯(cuò)的辨識度，而下方全新樣式的黑色塑料前包圍追求越野效果，分色處理看起來更具野性，另外豎向排布的條狀LED霧燈也兼顧了精致感。

新車車身側(cè)面的造型風(fēng)格與上代車型相似，腰線、車門折線和車頂輪廓柔和，但不顯平淡。輪轂部分，18英寸雙色五輻輪轂力量感十足，與整車越野的造型十分搭調(diào)。

而尾部全新傲虎的車尾同樣經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，全新樣式的尾燈組造型與頭燈相呼應(yīng)，同樣內(nèi)置C型LED光源，厚重的后包圍設(shè)計(jì)，進(jìn)一步突出跨界效果。此外，新車還擁有22.3厘米的最小離地間距，這一成績已經(jīng)超過了許多城市SUV 。

進(jìn)入車內(nèi)，全新傲虎依然與新力獅共享內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以棕色軟性材質(zhì)+黑色塘塑材質(zhì)為主，邊緣配上啞光鋁合金邊框以提升質(zhì)感，三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤上均勻分布了多功能按鍵。中控上一塊類似特斯拉 的11.6英寸信息娛樂大屏最為搶眼，內(nèi)置斯巴魯StarLink車機(jī)系統(tǒng)，支持Apple CarPlay，Android Auto以及OTA無線更新等功能。

此外，新一代傲虎還將提供Onyx Edition版本，該車提供一套黑色外飾元素 、18英寸鋁合金輪圈和專屬銘牌，內(nèi)飾方面提供最新的防水材質(zhì)StarTex材料包裹的座椅。

動(dòng)力方面，全新傲虎搭載兩款水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括經(jīng)過升級的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，二者的最大功率 分別為185PS和264PS，峰值扭矩 為239N·m和376N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配CVT 無級變速箱和Symmetrical AWD四驅(qū)系統(tǒng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）

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