定位在都會SUV的LEXUS RX車系,第一代車型問世于1997年并在來年導入美國市場販賣,沒想到廣受消費者喜愛,并從2003年第二代車型開始增辟加拿大產線,延續(xù)到2008年第三代RX皆是如此。而早在2014年3月時全新第四代RX的消息就緩緩走漏,現(xiàn)在也終于確認新RX要在2015年紐約車展上首度亮相。
事實上在第一、二代RX時,全球首演都是在日本當?shù)?,不過從第三代開始就轉向美國并采同步開賣的銷售策略,顯示美國市場對LEXUS RX的重要性。因此,這次第四代RX應該也是采用相同的模式,且可能不會再有概念車前導,于2015年4月紐約車展發(fā)表后,最快在年中起就會開始對外販賣。
而現(xiàn)在有關新RX的規(guī)格以及動力數(shù)據(jù)少之又少,除先前披露的自然進氣( V6)、渦輪()以及Hybrid油電復合(+Hybrid)等引擎配置外,車身尺碼也會較現(xiàn)行RX再放大,軸距亦會擴展至2790mm(原2740mm),增加后排膝部空間之余,更有機會追隨新NISSAN Rogue、MITSUBISHI Outlander等車增配可收納式的第三排座椅,進一步提升乘坐機能。
至于在車輛外觀設計方面,從現(xiàn)行第三代RX于2012年的小改作業(yè)就能略知一二,鮮明的Spindle Grille紡錘型水箱護罩絕對是新RX設計主軸,車身線條甚至會受到NX的影響而更為鮮明、銳利。不過這一切只是猜測而已,因為RX可是LEXUS在美國市場上最暢銷的車型,各項設計都必須顧及所有層面,不會貿然嘗試市場對新造型的接受度。而這一切到了2015年紐約車展時就能揭曉。
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