本屆紐約車展上,克萊斯勒正式發(fā)布了旗下300S運(yùn)動(dòng)套件版車型。由于新款克萊斯勒300 SRT版只針對(duì)歐洲市場(chǎng),所以這款運(yùn)動(dòng)版車型針對(duì)的是美國(guó)市場(chǎng)研發(fā)。
外觀方面,新車外觀看起來(lái)很動(dòng)感,進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),全新的前保險(xiǎn)杠上配備了LED日間行車燈。車尾還增加了一塊小型尾部固定式擾流板。另外,20寸超大運(yùn)動(dòng)輪圈和全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)側(cè)裙,以及該車雙邊共兩處的排氣方式,都凸顯了它的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。
內(nèi)飾方面,新車與克萊斯勒新款300車型的造型如出一轍,整體采用黑色為主題,并運(yùn)用鋼琴黑漆裝飾板與真皮和Alcantara 材質(zhì)進(jìn)行搭配,視覺(jué)效果彰顯運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面,新車依舊搭載3.6L Pentastar V6和5.7L HEMI V8兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為223kW(304Ps)和270kW(368Ps),作為一款運(yùn)動(dòng)版車型來(lái)說(shuō),該車增加了一種運(yùn)動(dòng)模式的駕駛選擇,該模式下新車的換擋速度將得到提升。
編輯點(diǎn)評(píng):運(yùn)動(dòng)套件的搭載的確讓該車看起來(lái)動(dòng)感了不少,但似乎動(dòng)力方面的變化并不明顯,所以對(duì)于追求速度的北美市場(chǎng)來(lái)說(shuō),似乎差點(diǎn)意思。
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