在2019日內(nèi)瓦車展開幕前的大眾 之夜上,西雅特 EL-BORN車型正式亮相。該車與大眾I.D. 有著非常親近的關(guān)系,據(jù)悉該車很可能同樣出自大眾的MEB模塊化平臺,并與大眾I.D.共用多個部件。
外觀方面,不難看出,新車在整體造型方面與大眾I.D.非常相似,連輪圈都采用了類似大眾I.D.的封閉式設(shè)計。
新車采用類似現(xiàn)在比較流行的懸浮車頂?shù)脑煨?,此外,凌厲的貫穿式尾燈也是車輛尾部的亮點(diǎn)之一,尾燈運(yùn)用了三角形元素,從而與頭燈、前進(jìn)氣格柵產(chǎn)生呼應(yīng),貫穿式的設(shè)計也使其辨識度較高,而且該車在尾部擴(kuò)散器位置還設(shè)計了類似F1賽車的領(lǐng)航燈,比較別致。
內(nèi)飾方面,該車內(nèi)飾并沒有很激進(jìn)的設(shè)計,傳統(tǒng)的中控顯示屏、液晶儀表盤等都出現(xiàn)在車上,值得注意的是,新車取消了常規(guī)的換擋機(jī)構(gòu),中央通道被設(shè)計成了開放式儲物槽。
大眾I.D.
動力方面,據(jù)此前報道,新車與大眾I.D.出自同一平臺,所以或?qū)⒑痛蟊奍.D.一樣搭載最大功率為125kW(170Ps)的電動機(jī),配備容量不小于50kWh電池組,提供WLTP標(biāo)準(zhǔn)下不小于300km的續(xù)航里程。
編輯點(diǎn)評:看到它仿佛看到了大眾I.D.,但目前該車的很多消息還十分有限,最終是否與大眾I.D.出自同一平臺,共享同一動力都還不清楚,讓我們拭目以待吧。
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