保時(shí)捷Cayman GT4日內(nèi)瓦車展首發(fā) 官圖曝光

近日，保時(shí)捷正式發(fā)布了旗下全新雙門跑車 Cayman GT4的官圖，其性能超越 Cayman GTS，進(jìn)而成為Cayman系列里的旗艦車型。據(jù)悉，新車將于2015日內(nèi)瓦車展正式首發(fā)。

從車型造型來(lái)看，新車與2015款 Cayman GT保持很高的相似度，簡(jiǎn)約圓潤(rùn)的線條傳承的保時(shí)捷家族經(jīng)典的設(shè)計(jì)理念。而全新加入寬大的后擾流板，在高速行駛時(shí)可為其帶來(lái)更大的下壓力。另外，新車還提供了PCCB復(fù)合陶瓷剎車系統(tǒng)、碳纖維座椅和外觀運(yùn)動(dòng)套件等選裝配置。

從官圖來(lái)看，新車前臉擁有全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠、前擾流唇；移動(dòng)至背面，可以看到更動(dòng)感的一面，中心式雙排氣系統(tǒng)、更大的后擾流板，以及固定尾翼均在肆無(wú)忌憚地強(qiáng)調(diào)著其性能，尾部象征著高性能車型的“GT4”logo則是整車的靈魂所在；車側(cè)部分，與鋒利的腰線融為一體的進(jìn)氣口稱得上是整個(gè)側(cè)面的點(diǎn)睛之筆，同樣值得期待的還有輕量化的輪轂與高性能制動(dòng)系統(tǒng)。另?yè)?jù)悉，懸架經(jīng)過重新調(diào)校，其離地間隙降低了30mm。

內(nèi)飾方面，中控布局與Cayman GTS基本相似，除了運(yùn)動(dòng)方向盤，配備了真皮和Alcantara 運(yùn)動(dòng)座椅，而雙色縫線等細(xì)節(jié)方面的處理，則進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氛圍。

除了擁有根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理設(shè)計(jì)的驚艷外觀，對(duì)于一款高端性能跑車來(lái)說(shuō)，強(qiáng)大的“心臟”所爆發(fā)出的澎湃動(dòng)力更讓人為之所動(dòng)。據(jù)悉，Cayman GT4配備一臺(tái)3.8L水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，此款動(dòng)力同樣搭載于保時(shí)捷911 S，可輸出283kW（385Ps）的最大功率。傳動(dòng)部分，與之匹配的是一臺(tái)六速手動(dòng)變速箱。在此套動(dòng)力系統(tǒng)下，該車0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需4.4秒，最高時(shí)速可達(dá)295公里/每小時(shí)。

如果這還不夠讓你動(dòng)心，其配備的碳陶瓷剎車系統(tǒng)、碳纖維增強(qiáng)塑料座椅以及一個(gè)特殊的Sport Chrono運(yùn)動(dòng)組件對(duì)于充分發(fā)揮這臺(tái)車的性能同樣功不可沒。

編輯點(diǎn)評(píng)：保時(shí)捷Cayman 下面的車型目前按性能從低到高依次分為Cayman、Cayman S、Cayman GTS這幾大類別，Cayman GT4屆時(shí)推出后，Cayman GTS只能退居“二線”了，真可謂是“來(lái)者不善”。

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