路特斯Evora 400官圖發(fā)布 史上最強(qiáng)蓮花日內(nèi)瓦車展首發(fā)

全新路特斯Evora 400官圖正式放出。新一代Evora 400被譽為史上最強(qiáng)蓮花跑車(路特斯LOTUS舊中文名為蓮花)。新車將在2015日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，夏季會在歐洲正式上市，而北美地區(qū)則要等到秋季。

外觀方面，路特斯Evora 400有著更加夸張的造型，全新Evora 400采用全新前保險杠，在進(jìn)氣格柵處采用黑色網(wǎng)狀造型，視覺沖擊力更強(qiáng)，顯得更加兇狠。上方有著大進(jìn)氣孔以及LED日間行車燈。充滿侵略性的造型由車頭向后方延生，通風(fēng)造型的后保險杠下方有著運動型的空氣套件，車身后方還有著three-element三元素尾翼。

側(cè)面的線條簡潔且棱角分明，十分硬朗，為它增添了不少的肌肉感。車尾部分，新車配備了一塊擾流板，剎車燈配備其上，這是較為新穎的設(shè)計。后保險杠也采用了全新設(shè)計，中置排氣配合車底導(dǎo)流板使得整車透露著不羈的個性。另外，該車采用全新的雙五輻運動輪轂。

除了讓人耳目一新的外觀，座艙內(nèi)部也跟現(xiàn)款的路特斯跑車有著較大的不同。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用紅色和黑色材質(zhì)進(jìn)行包裹，整體相比現(xiàn)款Evora更具運動激情，小巧的三幅式方向盤，與賽車方向盤極為相似。新一代Evora 400采用全新儀表盤，中控布局盡管略顯簡單粗暴，但作為一款追求純粹駕駛樂趣的跑車來說，座艙里的戰(zhàn)斗氣息才是重點。鍛造鎂合金制成的方向盤就讓人滿意得無話可說了。

底盤方面為重新設(shè)計，有助于實現(xiàn)輕量化，新車比上一代車型輕了22kg。另外還有重新調(diào)校過的懸掛系統(tǒng)、更強(qiáng)悍的制動系統(tǒng)，和LSD限滑差速器(6MT手動版標(biāo)配)。輪轂采用了19/20吋的輕量化鍛造輪轂搭配米其林Pilot超級運動跑胎。

Evora 400搭載3.5SC機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī)，看名字就知道其可輸出294kW(400PS)的最大馬力，峰值扭矩為410Nm。變速箱提供改進(jìn)過的6MT和6AT變速箱可選。

400PS動力數(shù)據(jù)并不亮眼，可考慮到這是一臺蓮花跑車，在極致的輕量化后加上這個動力，性能就很可觀了。全新Evora 400的0-100km/h加速時間僅需4.2s，極速達(dá)到300km/h。路特斯表示，新一代車型在Hethel賽道的測試成績足足比上一代車型快了6s，無愧于最強(qiáng)蓮花跑車的稱號。

編輯點評： 路特斯的車型無一例外地?fù)碛袠O高的駕駛樂趣，身為家族中最高檔的車型，路特斯Evora 400除了擁有極佳的駕駛樂趣外，還擁有最高的配置，不過它在中國的售價確實讓人有些無法接受，適合追求駕駛樂趣的各種“壕”。

免責(zé)聲明：本站部分內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除！