阿斯頓馬丁日內(nèi)瓦車展推新旗艦取代One-77

日前，英國(guó)媒體報(bào)道，阿斯頓·馬丁將會(huì)在3月的日內(nèi)瓦車展上推出一款極品跑車——Vulcan。該媒體用賽道專屬和歷史上最極端的阿斯頓·馬丁來概括這臺(tái)新車，因此非常的值得期待。

定位為歷史上最極端的阿斯頓·馬丁

阿斯頓·馬丁將會(huì)在3月的日內(nèi)瓦車展上推出一款極品跑車——Vulcan

自從阿斯頓·馬丁在2012年停產(chǎn)One-77車型以來，這一段時(shí)間里，阿斯頓·馬丁便在極品車領(lǐng)域暫時(shí)的“告別”了。而與此同時(shí)，法拉利、邁凱倫還有保時(shí)捷都差不多在同一時(shí)期推出了它們各自的極品跑車。所以，阿斯頓·馬丁再也按耐不住了，這臺(tái)即將問世的Vulcan極品跑車被官方稱之為阿斯頓·馬丁102年歷史里最極端的車型。盡管官方還沒有發(fā)布任何的預(yù)告圖片，但是它們?cè)趛outube網(wǎng)站上發(fā)布的一款該車排氣聲浪的預(yù)熱視頻卻是足以讓人熱血沸騰，吊足了胃口。

或搭載渦輪動(dòng)力，主打賽道性能

全新Vulcan將會(huì)取代One-77，成為阿斯頓·馬丁新一代的品牌旗艦車型

Vulcan的命名來自于羅馬神話中的火神，對(duì)應(yīng)希臘神話中的赫淮斯托斯。該車將由阿斯頓·馬丁的賽車團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)開發(fā)，并大量的吸收它們?cè)诶彰①愂轮兴@得的成功的賽車開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。由于Vulcan被定義為真正的賽道跑車，所以它將會(huì)把動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，也就是彎道性能放到最重要的位置上，而并非去追求純粹的直線速度，因此在單純的動(dòng)力輸出性能指標(biāo)上面，它可能并非是最頂級(jí)的水平。但這也不是說它的動(dòng)力不好，它預(yù)計(jì)仍然會(huì)超過搭載 V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的One-77的760Ps（559kw）。并且，從預(yù)告視頻的聲浪去判斷，Vulcan可能拋棄了自然吸氣動(dòng)力，轉(zhuǎn)而使用了一套渦輪增壓動(dòng)力。其他設(shè)定部分，和One-77一樣，新車也將擁有一個(gè)碳纖維的底盤和手工打造的鋁質(zhì)車身。并且外形設(shè)計(jì)也會(huì)將最好的兼顧極品超級(jí)跑車的驚艷設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力性能。

據(jù)英國(guó)媒體猜測(cè)，Vulcan的售價(jià)不會(huì)低于100萬英鎊，要知道One-77的售價(jià)就高達(dá)110萬英鎊，而其產(chǎn)量可能也不會(huì)多于30臺(tái)。

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