2018日內(nèi)瓦車展：賓利添越V8版本發(fā)布

賓利添越 V8汽油版車型在本次2018日內(nèi)瓦車展上正式亮相，少量4個(gè)氣缸，排量 降低之后，價(jià)格相對(duì)目前在售的W12版本也會(huì)大幅降低。據(jù)悉，該車將于年內(nèi)在華上市。

此前賓利 添越V8官圖發(fā)布，從新車上我們能看出其一如既往地保持了英國(guó)人骨子里優(yōu)雅 的靈魂，德國(guó)人在工藝上的嚴(yán)謹(jǐn)并沒過(guò)多限制著他們?cè)诤廊A上的創(chuàng)新，畢竟高端市場(chǎng)原本就不是光靠傳統(tǒng)工程思維就能打造出來(lái)的。

自成一格的設(shè)計(jì)讓添越在SUV 中脫穎而出，從四只圓形LED大燈 到超大矩陣式格柵，均可探尋到最為純正的賓利血統(tǒng)。添越V8車型是該車系中首個(gè)可選裝碳陶瓷制動(dòng)器的車型。伴隨這尺寸最大和性能最強(qiáng)勁的制動(dòng)系統(tǒng) ，其駕乘體驗(yàn)得以不少提升。

全新22英寸五輻鋁合金拋光輪轂和雙邊四出的排氣布局，暗喻該車不俗的性能實(shí)力，而新車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為5140/1998/1742mm，軸距 為2995mm，并有四/五/七座三種布局方式可選。

在眾多豪華品牌爭(zhēng)先用各類液晶屏吸引消費(fèi)者的時(shí)刻，賓利沿襲手工打造頂級(jí)材質(zhì)的傳統(tǒng)獨(dú)樹一幟。全新內(nèi)飾風(fēng)格尤為亮眼，除了至臻真皮與實(shí)木打造的方向盤之外，其還擁有高光澤度的碳纖維內(nèi)飾面板。

設(shè)計(jì)元 素完美融入當(dāng)代裝飾風(fēng)格，其無(wú)與倫比的品質(zhì)做工與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，如菱形紋路和徽標(biāo)刺繡等均彰顯賓利品牌的精髓，與此同時(shí)也符合該級(jí)別 消費(fèi)人群所追求的優(yōu)雅與活力。據(jù)悉，板球紅（Cricket Ball）這種極富情懷的真皮飾面也是首度引入。

對(duì)賓利這種豪華品牌來(lái)說(shuō)，它有一萬(wàn)個(gè)理由拒絕使用渦輪增壓 ，但渦輪增壓乃大勢(shì)所趨，其也絕沒有必要和市場(chǎng)作對(duì)，此回新車的推出將極大程度上降低準(zhǔn)入門檻。

小塊頭也有大智慧，新車搭載一臺(tái)4.0T V8雙渦輪增壓引擎，最大功率 404kW（550PS），峰值扭矩 770N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配ZF的八速自動(dòng)變速箱 ，同時(shí)該車配備了全時(shí)四驅(qū) 系統(tǒng)和可自動(dòng)調(diào)節(jié)的空氣懸架。

動(dòng)力表現(xiàn)真心足夠了，該車0-100km/h加速時(shí)間為4.5s，極速為290km/h。趕在勞斯萊斯 SUV問世前加推新車，或是賓利品牌力求擴(kuò)大市場(chǎng)份額和品牌影響力中最至關(guān)重要的一環(huán)。（圖：日內(nèi)瓦前方報(bào)道團(tuán)/文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）

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