2019上海車展：寶馬X3 M雷霆版全球首發(fā)

寶馬X3 M （F97）在2019上海車展 全球首發(fā)，新車首次采用了S58 3.0T雙渦輪增壓 發(fā)動機 。今年4月X3 M/X4 M的標準版和雷霆版都將會在美國南卡羅來納州的Spartanburg制造工廠投產(chǎn)，這是X3和X4歷史上首次推出M POWER版本。

新一代寶馬車型最重要的外觀改變是什么？當然是更大的進氣格柵了。在X3 M車型上，熏黑的“雙腎”格柵看起來十分順眼，為塑造前臉的力量感貢獻頗豐。

X3 M將提供七種車漆顏色，包括新款多倫多紅色金屬色和X3 M獨有的多寧頓金屬灰，其進氣格柵集成了自適應巡航系統(tǒng) 的雷達模塊。X3 M中加裝了Competition Package（雷霆競技套件）的雷霆版新車，其套件包含特殊的徽章、美利奴皮革、21英寸高亮黑色輪轂、M運動排氣系統(tǒng)、黑色鉻排氣管等，并在踏板等部位附帶Competition標志。

碳纖維的元素 ，充斥在X3M的外觀細節(jié)上：碳纖維前唇、碳纖維進氣口、碳纖維后視鏡、碳纖維排氣裝飾……雖然實際上減輕不了多少重量，在視覺上還是相當?shù)膸Ц械摹?/p>

X3 M內飾采用了標準M Sport座椅，標配三區(qū)空調并有加熱方向盤，滑雪板和滑雪板包選裝。值得一提的是，客戶可以選裝Ambient Air芳香系統(tǒng)、碳纖維裝飾、HUD和手機無線充電器。

標配的三區(qū)空調、加熱方向盤、滑雪板包、Ambient Air芳香系統(tǒng)、碳纖維裝飾、HUD、手機無線充電器、BMW 手勢控制、在線數(shù)字娛樂等功能均能在這輛X3 M上找到，豐富得有點過分了。

在后排的乘坐體驗、行李箱的容積表現(xiàn)上，X3 M相比X4 M更有優(yōu)勢，更具“奶爸性能車”的特質。值得一提的是，X3 M在安全帶 、中控臺等位置加入了專屬的M Power元 素，可謂信仰十足。

盡管寶馬 3.0T的S58引擎排量 比對手的V8T引擎要小，但在一堆高新技術的加成下，無論在轉速響應、運轉順暢度甚至是油耗表現(xiàn)上，均能取得十分優(yōu)異的成績。同時，S58引擎帶來的更輕車頭重量，能避免X3 M/X4 M走向“直線王，彎道亡”的歪路。

通過擋桿上的Drivelogic按鍵，駕駛員可以調整三級換擋模式，從1級到3級，升擋的轉數(shù)區(qū)間將被延后，并且換擋速度也是逐級提升。檔把附近的油門響應、懸掛 軟硬、方向盤助力的旋鈕也觸手可及，與駕駛員的思維完美貼合。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦 子鈞）

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