東風(fēng) “小猛士 ”風(fēng)神AX7亮相沈陽車展

11.57萬元起售，最強(qiáng)性價比！10月22日，東風(fēng) “小猛士 ”風(fēng)神 AX7在沈陽國際車展預(yù)售。這款出身東風(fēng)軍工技術(shù)平臺的SUV 力作，集成東風(fēng)集團(tuán)“全球聚寶”合資資源和技術(shù)亮點，通過與華為跨業(yè)合作搭載符合車聯(lián)網(wǎng)時代的智能技術(shù)配置，有30項性能配置領(lǐng)先媲美同級SUV 。

東風(fēng)風(fēng)神東北大區(qū)總監(jiān)兼內(nèi)蒙大區(qū)總監(jiān)牛跟尚說， 經(jīng)過軍用越野車、民用越野車、合資SUV 三個階段22年國際合資合作、45年自主開發(fā)沉淀，東風(fēng)推出專為豪邁樂觀奮斗族打造的大部頭SUV 杰作——東風(fēng)風(fēng)神 AX7：他，智慧，具有超強(qiáng)智能互聯(lián)功能；他，豪華、豪邁，豪情、豪氣，又在黑河進(jìn)行極寒路況環(huán)境試驗，是一款最東北的“智慧都市SUV ”。

“金戈鐵馬”是風(fēng)神 AX7軍工血統(tǒng)和軍工氣質(zhì)形象的比喻。風(fēng)神 AX7搭載法國PSA標(biāo)致 -雪鐵龍高檔暢銷車型上廣泛認(rèn)可的2.0L和2.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配法國PSA出品的5速手動變速箱和日本愛信出品的6速手自一體變速箱，2.0L扭矩達(dá)200N.m、2.3L扭矩達(dá)230N.m，這款同級動力匹配最優(yōu)的SUV 將視白山黑水坎坷路面如尋常事。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架、后雙叉臂式獨立懸架的經(jīng)典結(jié)構(gòu)，并由歐洲原薩博公司核心技術(shù)團(tuán)隊調(diào)校，底盤扎實，在越野路段剛性十足，190mm的離地間隙超越同級都市SUV 。

既有“金戈鐵馬”的統(tǒng)帥氣質(zhì)，AX7也有“羽扇綸巾”的儒將特質(zhì)，前格柵源于“乾”卦造型，東風(fēng)與華為戰(zhàn)略合作下的首款車機(jī)系統(tǒng)，使AX7具備超強(qiáng)的智能互聯(lián)功能，實現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)鏡像雙控；電子駐車制動、智能鑰匙、一鍵式啟動、駕駛席電動記憶座、LED 日間行車燈、車內(nèi)氛圍燈、前門投影燈、多功能方向盤等先進(jìn)的便利裝備，為駕乘者帶來愉悅的駕乘體驗；大尺寸電動天窗、220V電源、人體工學(xué)座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口等貼心配置讓駕乘更舒適。硬朗睿智的AX7，4690×1850×1727mm的車身尺寸，2712mm軸距帶來寬敞內(nèi)乘空間，全車配備26處人性化儲物空間、565L超大容量后備箱及后排座椅放倒后1572L的最大空間，為家庭出行免去后顧之憂。

風(fēng)神 AX7軍工血統(tǒng)成就東風(fēng) “小猛士 ”

東風(fēng)風(fēng)神首款SUV AX7自6月沈陽車展亮相以來一直頗受關(guān)注，這款“智豪都市SUV ”，在動力性、可靠性、通過性和信息化方面的具有不凡表現(xiàn)。

造型——外觀大氣莊重、空間完全夠用。作為軍工二號平臺的首款民用SUV ， AX7外觀穩(wěn)重大氣，車身線條流暢。AX7車身尺寸為4690×1850×1727mm，2712mm軸距帶來寬敞內(nèi)乘空間，同時全車配備26處人性化儲物空間及565L超大容量后備箱，為家庭出行免去后顧之憂。

動力——標(biāo)致508 同款引擎、愛信變速箱。AX7搭載來自法國標(biāo)致雪鐵龍 (PSA)集團(tuán)與標(biāo)致508 同款的引擎，2.0L扭矩達(dá)200N.m，2.3L扭矩達(dá)230N.m，具有連續(xù)可變氣門正時機(jī)構(gòu)(CVVT)、活塞獨立冷卻系統(tǒng)、AEB平衡系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，排放達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)。匹配的愛信6AT 變速箱，檔位清晰準(zhǔn)確,擁有坡度邏輯控制、檔位保持控制等多項檔位控制技術(shù)。在實際試駕中，這款PSA動力總成動力強(qiáng)勁，換擋平順。

底盤 ——軍工二號平臺、融匯合資底盤技術(shù)。AX7源自軍工二號平臺，融匯合資車底盤技術(shù)，底盤采用前麥弗遜式獨立懸架、后雙叉臂式獨立懸架的經(jīng)典結(jié)構(gòu)，經(jīng)由瑞典T公司(薩博公司的核心技術(shù)團(tuán)隊)調(diào)校。190mm的離地間隙使其具備良好的通過性。在場地試駕中，該車通過斜坡、輪胎陣毫不費力，良好的懸掛調(diào)教，過濾了過多的車身振動，在保留路感的同時提升乘坐的舒適性。

智能——華為首款車機(jī)系統(tǒng)、360度全景影像。AX7搭載東風(fēng)和與華為戰(zhàn)略合作下的首款車機(jī)系統(tǒng)，讓其具備超強(qiáng)的智能互聯(lián)功能，實現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)鏡像雙控，加上9吋超大觸摸顯示屏、智能收音機(jī)、絢麗方便的UI界面等，讓駕乘者旅途中充滿樂趣。AX7的360度全景影像系統(tǒng)更可以讓駕駛者不用看車外，就能實現(xiàn)輕松駕駛。

配置——主被動安全系統(tǒng)齊全、便利設(shè)施齊備。AX7按五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，擁有車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ES P)、LED 日間行車燈、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等多達(dá)45項主動安全配置，和主動式安全頭枕、側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾等26項被動安全配置，為駕乘者提供從容安心的安全保障。電子駐車制動、智能鑰匙、一鍵式啟動、駕駛席電動記憶座、車內(nèi)氛圍燈、前門投影燈、多功能方向盤等先進(jìn)的便利裝備，為駕乘者帶來愉悅的駕乘體驗。

中級車哪家強(qiáng)    風(fēng)神 A30完勝合資車

在沈陽車展上，上市1個月多的“實尚精品家轎”風(fēng)神 A30綻放硬朗、時尚之風(fēng)，A30在經(jīng)濟(jì)性、動力性、動力性、安全性、人性化配置等方面19個指標(biāo)超越、達(dá)到合資中級車，還至少30個指標(biāo)“大不同”超越國產(chǎn)同級車。

來自市場和客戶的反饋是，相比合資品牌核心競品，風(fēng)神 A30功率更大，燃油經(jīng)濟(jì)性更省，車身更長，行李箱容積更大，揚聲器更好，同時更有倒車?yán)走_(dá)、前霧燈、側(cè)氣簾、手機(jī)智能互聯(lián)網(wǎng)等配置和功能，高級別車還有座椅比例放倒、駕駛席車窗防夾手功能、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、中控臺彩色大屏等功能和配置。更為可喜的是，A30首批客戶更為年輕以80后最多，居住以城鎮(zhèn)最多，購買理由以造型時尚、性價比優(yōu)居首。A30是一款有賣相有賣點、有型有范的實尚之車，是大中城市新青年“實尚一族”的理想、明智之選。

相比國產(chǎn)同級車型，A30的長、高與競品車相比處于領(lǐng)先水平，后排680mm乘客有效腿部空間，領(lǐng)先同級別車，駕乘體驗舒適感很好；A30嚴(yán)格的艙室氣味控制，駕駛艙指標(biāo)達(dá)到3.3，行李箱達(dá)到3.1，車內(nèi)氣味滿足國家標(biāo)準(zhǔn)≤3.5，達(dá)到最健康的駕乘體驗；發(fā)動機(jī)采用德爾福（電噴）管理系統(tǒng)，200次臺架試驗和搭載試驗，3萬小時臺架試驗，200萬公里整車道路試驗；發(fā)動機(jī)功率與扭矩匹配度遠(yuǎn)高于競品；壓縮比同級別中最大，這給發(fā)動機(jī)帶來較大的動力和扭矩，56.78升功率和96.86升扭矩表現(xiàn)突出；優(yōu)異的加速性，百公里加速時間 10.7 s；優(yōu)異的爬坡性，輕松通過40%坡道；電動助力轉(zhuǎn)向（EPS），優(yōu)于競品車液力助力轉(zhuǎn)向配置，可節(jié)約整車油耗成本的2.5%；采用的是新一代愛信全新開發(fā)的4AT 變速器，操控更加順暢、迅捷、重量更輕、舒適度更優(yōu)，燃油經(jīng)濟(jì)型更好，比使用傳統(tǒng)AT自動變速箱的車輛節(jié)省油耗 12.1%，與CVT、6MT 相當(dāng)；可靠的超級起動機(jī)起?？刂乒δ?，啟停次數(shù)＞30萬次，具有良好的排放與油耗性能（整車節(jié)油率4%以上）；整車達(dá)到C-NCAP5星，在同級別車中處于領(lǐng)先地位，全車采用42項碰撞安全技術(shù)，共有60項技術(shù)指標(biāo)，經(jīng)多輪優(yōu)化均100%達(dá)成；全系標(biāo)配探頭倒車?yán)走_(dá)，使駕駛者倒車時心中有數(shù)，倒車時更輕松，探頭自檢，可實現(xiàn)異常提示；提供良好的后碰撞保護(hù)，防止車輛追尾時頸部發(fā)生嚴(yán)重鞭甩，降低對乘員頸部造成的傷害，提升車輛的安全性；兒童在車輛碰撞時較成年人更容易受傷害，A30座椅標(biāo)配國際兒童座椅固定裝置，提高兒童乘車的安全性；“圖書館”級別的靜音技術(shù)，全方位體現(xiàn)360度隔音技術(shù)、展現(xiàn)三維超靜音工程以及車體靜音項目，靜音遠(yuǎn)優(yōu)于同級競品車；實現(xiàn)手機(jī)和車機(jī)互聯(lián)、互控，通過手機(jī)小屏導(dǎo)入車機(jī)大屏實現(xiàn)更多完美娛樂體驗；根據(jù)車速信號智能互聯(lián)可以實現(xiàn)行車模式與駐車模式的切換，行車模式提供電話、導(dǎo)航、音樂功能，駐車模式可以使用手機(jī)的全部功能，豐富娛樂的同時，更強(qiáng)調(diào)安全駕駛。

免責(zé)聲明：本站部分內(nèi)容來自互聯(lián)網(wǎng)，版權(quán)歸原作者所有。如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除！