2024第23屆中國沈陽國際汽車工業(yè)博覽會(huì)暨第六屆新能源及智能汽車博覽會(huì)
2024第23屆沈陽國際車展
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時(shí)間:2024年05月01日 - 05月06日地點(diǎn):沈陽國際展覽中心
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類型:整車車展門票:未知
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今年的汽車市場可謂是風(fēng)起云涌,各大品牌間的競爭愈發(fā)激烈。買車建議你先別著急,因?yàn)榻酉聛淼?月份,車市將迎來一個(gè)銷售淡季(所以五一車展買車最便宜哦~),廠家紛紛讓價(jià)、各種優(yōu)惠層出不窮,買車不來五一展,相當(dāng)于錯(cuò)過一個(gè)億!
同時(shí)新一輪的新車也將紛紛亮相,下面就一起來看看4月份這幾款的上市新車吧,看看這當(dāng)中有沒有你想要買的,看新車來沈陽五一車展哦~
凱迪拉克IQ傲歌
4月25日上市
作為豪華品牌凱迪拉克的旗下車型,IQ傲哥也將迎來上市。新車基于通用奧特能智電平臺打造,或?qū)⒂?月25日在北京車展上公布價(jià)格并開啟交付。IQ傲歌定位中型SUV,長寬高分別為4822x1912x1642mm,軸距2954mm,尺寸方面比自家IQ銳歌小上一圈。
動(dòng)力與續(xù)航方面,傲歌提供了前置單電機(jī)和雙電機(jī)兩種選擇,滿足不同消費(fèi)者需求。單電機(jī)版本最大功率分別為150kW和180kW,最大扭矩均為330N·m;雙電機(jī)版本則擁有211kW的最大功率和465N·m的最大扭矩。續(xù)航方面,全系搭載三元鋰電池并支持快充,續(xù)航里程分別為615km、536km和600km,滿足了長途旅行和日常使用的需求。對于喜歡凱迪拉克品牌的消費(fèi)者來說,IQ傲歌或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
新款騰勢N7
4月1日上市
騰勢N7近期進(jìn)行了一次重要的更新,盡管車身尺寸仍為4860x1935x1602mm,軸距也維持在2940mm,車內(nèi)空間預(yù)計(jì)不會(huì)有明顯變化。新車在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了創(chuàng)新,新增的西子藍(lán)配色并未前臉的變化更是引人注目,前包圍、進(jìn)氣口以及前霧燈區(qū)域都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),與前臉的黑色水晶激光雷達(dá)面板融為一體,整體看起來更加簡潔而富有力量感。
騰勢N7作為去年推出的新車型,在騰勢D9的成功光環(huán)下,承載著厚望。然而,其銷量并未達(dá)到預(yù)期,最高銷量僅為去年9月的1810輛。此次新車型的推出,無疑是騰勢N7力求突破、挽回市場地位的重要舉措。
在配置方面,新款騰勢N7將搭載升級版的云輦A智能空氣車身控制系統(tǒng),由單腔空懸升級為雙腔。動(dòng)力將會(huì)提供兩驅(qū)版以及四驅(qū)版版本,作為參考,現(xiàn)款騰勢N7后驅(qū)車型搭載最大功率230千瓦、峰值扭矩360?!っ椎尿?qū)動(dòng)電機(jī),CLTC工況純電續(xù)航里程702公里;四驅(qū)車型采用前交流異步電機(jī)與后永磁同步電機(jī)的布局,總功率390千瓦,總扭矩670?!っ?,CLTC工況純電續(xù)航里程為630公里。
福特烈馬Bronco
4月北京車展亮相
國產(chǎn)福特Bronco已正式開啟預(yù)售,價(jià)格為30-45萬元。其定位于硬派越野市場,搭載一臺2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為202千瓦,峰值扭矩429?!っ?。匹配10速自動(dòng)變速箱,并配有智能全時(shí)四驅(qū)、兩把差速鎖以及前防傾桿斷開功能。這樣的配置讓福特Bronco在越野性能上表現(xiàn)出色,成為喜歡戶外探險(xiǎn)的消費(fèi)者的新選擇。
路虎攬勝極光L
預(yù)計(jì)于4月12日上市
2024款攬勝極光L推出3款燃油,1款插混車型,新增凝光限定版(中國限定)。新車的主要變化在于把雙10.2英寸中控屏改為一塊11.4英寸中控屏,以及進(jìn)行了多項(xiàng)配置升級。全系標(biāo)配前排手機(jī)無線充電、ACC自適應(yīng)巡航、Type-C快充接口等配置。動(dòng)力方面沿用現(xiàn)款動(dòng)力,搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng),匹配9速手自一體變速箱,并配備四驅(qū)系統(tǒng)?;靹?dòng)版搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率227kW。
理想L6
預(yù)計(jì)4月于北京車展上市
理想L6外形尺寸方面,長寬高分別為4925/1960/1735mm,軸距為2920mm。理想L6 將繼續(xù)搭載1.5T增程系統(tǒng),其中,1.5T增程器最大功率113kW,與理想L7保持一致,預(yù)計(jì)也會(huì)采用130kW+200kW前后雙電機(jī)。而電池容量不及L7,為35.8kWh,純電續(xù)航172km,虧電油耗6.9L/100km。理想L6定位在理想L7之下,預(yù)計(jì)將聚焦25至30萬元。
展會(huì)信息
第23屆中國沈陽國際汽車工業(yè)博覽會(huì)暨第六屆新能源及智能汽車博覽會(huì)
5月1日-6日,沈陽國際展覽中心,不見不散!
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展館1:沈陽國際展覽中心
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