汽車是一個(gè)神奇的物品,相比于我們現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)速度,汽車的歷史行程似乎像是騎在了一個(gè)蝸牛的身上,徐徐前行,后面留下的是深深的印記。
奧迪,成立于1909年;寶馬,成立于1916年;奔馳,成立于1871年。這三個(gè)最為知名的品牌已經(jīng)歷經(jīng)了百年時(shí)光,才成就了如今的雄圖霸業(yè)。
反觀國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè),正是由于缺少了這份靠時(shí)光積累的底蘊(yùn),才有了如今的辛苦追趕。可見,血脈的傳承與沉淀在于汽車是多么的彌足珍貴。
深圳車展開幕了,有一款車在深圳車展上拋頭露面,他就是Isabella Coupe。
沒聽過?
Isabella是寶沃汽車歷史上最為成功的車型,是同級(jí)別內(nèi)賣的最好的車,也被譽(yù)為是最漂亮的車,直接比肩奔馳的180車型。正是由于這貨的暢銷,在1961年,德國寶沃汽車第100萬輛下線,領(lǐng)先奔馳和寶馬,率先進(jìn)入百萬輛俱樂部。
所以,Isabella的到來,讓大家興奮不已。
而這個(gè)創(chuàng)辦于1919年的汽車品牌,擁有的,不不僅僅是Isabella,還有更多的傳奇。先后51次打破世界紀(jì)錄。1950年,寶沃參加蒙特爾赫里賽道大獎(jiǎng)賽,打破了12項(xiàng)世界紀(jì)錄,與保時(shí)捷并稱為“賽道雙雄”。在發(fā)過利納斯-蒙麗瑞賽道上,分別于1951年和1954年,創(chuàng)造兩次團(tuán)隊(duì)紀(jì)錄與19項(xiàng)摩托車紀(jì)錄和18項(xiàng)賽車紀(jì)錄。
在那個(gè)時(shí)候的德國,或者歐洲,能擁有一臺(tái)寶沃,成為了很多人的夢(mèng)想,寶沃也是那個(gè)時(shí)代的時(shí)尚風(fēng)向標(biāo),時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、舒適、豪華,是那個(gè)時(shí)代賦予寶沃的光環(huán)。
而跨越到了21世紀(jì),這個(gè)品牌再一次復(fù)蘇了,又是創(chuàng)造了一個(gè)國內(nèi)汽車市場的奇跡。
2016年4月,寶沃蘇醒后的第一款車正式上市,命名為寶沃BX7,讓所有人沒有想到的是,就是這么一個(gè)當(dāng)時(shí)在國內(nèi)還名不見經(jīng)傳的品牌與車,用了不到一年的時(shí)間,從絕對(duì)的0做到了4萬多臺(tái)的銷量,這對(duì)于一個(gè)看慣了汽車界興衰榮辱的擎哥來說,只能用“奇跡”兩個(gè)字來形容自己的心情。
而寶沃的出現(xiàn),似乎撬動(dòng)了很多利益關(guān)系,負(fù)面消息也是鋪天蓋地,口誅筆伐是免不了的,不過,擎哥認(rèn)為,這些似乎有點(diǎn)小題大做了,我們真正在乎的其實(shí)只是車。
德國寶沃汽車BX5風(fēng)尚Plus型亮相深港澳車展
而車,講究的就是沉淀,這是品牌的力量,品牌的精神,最便宜的寶馬也是寶馬,融入到血液里的基因是不容改變的,寶沃也是如此。
如今看待寶沃,擎哥更關(guān)心的是車,這是一個(gè)品牌力量顯現(xiàn)的最直觀的方式。
BX7、BX5推出的“終身免費(fèi)保修政策”規(guī)定:凡BX7、BX5首任車主均可享受終身免費(fèi)保修服務(wù),同時(shí),在整車保修期內(nèi)可享受3年免費(fèi)道路救援的尊享服務(wù)。這意味著凡購買寶沃BX7、BX5的消費(fèi)者,將在寶沃4S店享受終身免費(fèi)保修,無需支付零部件費(fèi)用和工時(shí)費(fèi)。
寶沃真有信心,而這份信心,就建立在寶沃品牌所獨(dú)有的精神,正如寶沃汽車創(chuàng)始人卡爾·寶沃一生的精神密碼一樣:韌、敢、能 。
“汽車是我的全部”,這是卡爾·寶沃成就了寶沃帝國的關(guān)鍵,這一點(diǎn),在如今浮躁的社會(huì)中顯得尤為重要。而如今的寶沃所沒有忘記的,依然是“汽車”這兩個(gè)字的全部,因?yàn)椋@是寶沃的命脈,是根、是沉淀、是傳承。
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