‘格?幟’獨道--深港澳車展，2018再出發(fā)！

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佚名
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2018-04-10 15:16:03

摘要：歷久彌新，第二十二屆深港澳車展蓄勢而來，風(fēng)起先鋒之城，探知汽車大千世界，請君見證6月2日，深圳會展中心精彩再續(xù)！

前言：

回眸過去，滾滾車輪伴隨深圳發(fā)展：早在1991年，就誕生了深港澳車展前身之一的深圳車展，(繼北京之后)成為國內(nèi)第二個國際性車展。

雖然深圳對汽車產(chǎn)業(yè)的傾注，落后‘京滬廣’幾個身位，深圳車展的成長也就相對‘草根’很多。但，我們看見她恰如“寒梅不爭春”的姿態(tài)，慢慢芳香四溢。尤其是從2008年始，從“三展合一”到融入港澳元素“三城聯(lián)袂”，深港澳車展正蛻變成為大中華地區(qū)最具影響號召力的國際車展之一。展望今后，我們相信且企盼她帶來無限遐想。

別具一格的城市

獨樹一幟的車展

深圳，被稱為車市先鋒城市，由其前衛(wèi)的車文形態(tài)可見一斑：

置車豪----人均購車單價全國第一(近30萬/輛)；

擁車多----汽車單位密度全國第一(每平方公里超1600臺車)；

換車頻----車主換車頻度國內(nèi)最快(一輛車平均三年易主)；

交通暢----互聯(lián)網(wǎng)處理治堵普及率95%，排名全國第一(大甩堵城之名，最新?lián)矶轮笖?shù)排全國第37名)；

綠驅(qū)動----位列中國城市新能源汽車經(jīng)濟指數(shù)(NEVEI)前列；

……

深港澳車展

早期，深圳毗鄰港澳，受前沿文化濡染，更率為人先。港澳所稱“平治(奔馳)、富豪(沃爾沃)、凌志(雷克薩斯)、尼桑(日產(chǎn))、豐田…”等品牌在早期深圳人心目中便播下種子。而深圳占絕大多數(shù)的外來移民，每逢長假開車回故地，由此帶來的車主口碑傳播，車企品牌兼獲窗口效應(yīng)。

如今，深圳依托廣州、惠州、中山、珠海、東莞等城市群腹地消費力，匯聚深厚的汽車經(jīng)濟和文化，更引領(lǐng)著汽車消費潮流。尤其是國家成立粵港澳大灣區(qū)，作城市經(jīng)濟群空間載體這一重大戰(zhàn)略，令人想象其后續(xù)發(fā)展，無限企盼！

深港澳車展

深港澳車展與城市秉性相承，卻已然不止是深圳車市的見證者，親歷者。儼然將“先鋒城市•風(fēng)向車展”作為歷屆車展主題，自有其在汽車行業(yè)特立獨到之處——國內(nèi)車市風(fēng)向標(biāo)的隱喻。

品牌與市場

流金璀璨 • 雙升與共

深圳一紙“限牌”令，車市在經(jīng)過短暫調(diào)整后，反而讓我們看到這座城市的汽車消費力和車文底蘊比我們想象中厚實且健康----車市活力煥然無限：每年10萬新車指標(biāo)，加之舊車置換和珠三角等區(qū)域消費力，每年超30萬輛新車市場。-------- 深圳，依舊是國內(nèi)車企爭鋒重中之重的要塞。越來越多車企以“得深圳，擁華南，進全國！”的決心把深圳作為產(chǎn)品首試區(qū)和深耕地。

深港澳車展