2019（第十三屆）汽車輕量化大會暨展覽會（ALCE）已確定技術報告一覽！

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佚名
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2019-05-05 10:37:35

摘要：由中國汽車工程學會、汽車輕量化技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡稱“輕量化聯(lián)盟”）、揚州市人民政府、江蘇省汽車工程學會等單位定于2019年9月18-21日聯(lián)合舉辦“2019（第十三屆）汽車輕量化大會暨展覽會（ALCE）”。

為打造專業(yè)性、權威性、國際化和前瞻性的國際汽車輕量化交流平臺，由中國汽車工程學會、汽車輕量化技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（以下簡稱“輕量化聯(lián)盟”）、揚州市人民政府、江蘇省汽車工程學會等單位定于2019年9月18-21日聯(lián)合舉辦“2019（第十三屆）汽車輕量化大會暨展覽會（ALCE）”。

主辦單位：

中國汽車工程學會、汽車輕量化技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、電動汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國汽車零部件技術創(chuàng)新組織、江蘇省科學技術協(xié)會、揚州市人民政府、江蘇省汽車工程學會

協(xié)辦單位：

清華大學、揚州大學、揚州市工業(yè)和信息化局、揚州市科學技術協(xié)會、大連興科碳纖維有限公司

承辦單位：

國汽（北京）汽車輕量化技術研究院有限公司、恒興國際會展（北京）有限公司、中信金屬股份有限公司（車身會議）

會議形式及議題

大會設置了專業(yè)技術報告、輕量化展覽、系列對接活動等內容豐富、靈活多樣的交流方式，秉承專業(yè)性、權威性、國際化辦會理念，為汽車行業(yè)服務：

1、輕量化會議

設置1個主會場、16個分會場，共計256場專業(yè)性技術報告，現(xiàn)已確定140多場技術報告。

2、輕量化車身會議

首次邀請商用車企業(yè)，擴大輕量化領域交流，現(xiàn)已確定一汽、東風、北汽、奇瑞、江淮、眾泰、陜汽等6款車型。

3、專業(yè)展覽

大會設置了18000m2展覽，現(xiàn)已確定70多家國內外參展企業(yè)。

4、輕量化設計獎

大會舉辦“2019年中國汽車輕量化設計獎”頒獎活動。

5、新產(chǎn)品新技術發(fā)布

針對汽車輕量化新產(chǎn)品、新技術，將組織10項新專題發(fā)布會。

6、專題交流與專場對接會

采取圓桌會議、專題討論、大咖訪談、視角對話、專題演講等多種形式展現(xiàn)輕量化技術、市場、資本對接會與交流會。

7、媒體多頻次報道

邀請50余家主流媒體對會議進行多角度、多頻次地報告。

已確定技術報告

序號	技術報告與報告人（排名不分主次）
1	汽車用碳纖維復合材料（待定） ——蔣士成中國工程院院士、中國石化儀征化纖股份教授級高級工程師
2	汽車用高性能鋁合金（待定） ——丁文江中國工程院院士、上海交通大學教授
3	低成本汽車鋼（待定） ——毛新平中國工程院院士、寶武研究院副院長
4	汽車用鎂合金材料（待定） ——潘復生中國工程院院士、重慶大學教授
5	新能源汽車輕量化：原理、工藝與案例分析 ——呂堅香港城市大學副校長、法國國家技術科學院院士
6	中國節(jié)能與新能源汽車輕量化技術路線最近進展（待定） ——張寧中國汽車工程學會專務秘書長
7	汽車輕量化技術專利分析與競爭格局 ——孫瑋國家知識產(chǎn)權局知識產(chǎn)權發(fā)展研究中心副研究員
8	新能源汽車全生命周期排放評估報告 ——趙立金中國汽車工程學會技術標準部部長、電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長
9	新能源汽車大數(shù)據(jù)應用探索及輕量化運營價值分析 ——李陽新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟執(zhí)行秘書長
10	連續(xù)纖維增強汽車零部件加工工藝及裝備 ——謝鵬程北京化工大學教授、注塑分會秘書長
11	擬邀請德國寶馬汽車
12	擬邀請日本豐田汽車
13	題目待定 ——來振華北京奔馳汽車總經(jīng)理
14	Lotus Engineering Approach to Light weighting ——Miguel Fragoso-Recio lotus cars vice President Lotus Engineering
15	一汽輕量化技術構思與未來展望 ——鄭虹一汽研究院材料與輕量化部部長
16	商用車輕量化與案例分析 ——康明東風商用車技術中心工藝所所長、輕量化聯(lián)盟專家
17	全新架構電動車車身和車架結構設計方法研究 ——王登峰中國汽車工程學會會士、輕量化聯(lián)盟專家委主任、吉林大學教授
18	現(xiàn)代車身設計制造技術若干研究與進展 ——姜潮湖南大學副院長
19	車用鎂合金的應用技術研究 ——楊院生中國科學院金屬研究所研究員、國務院政府特殊津貼專家
20	復合材料成型工藝（待定） ——楊旭靜湖南大學、副院長
21	新型汽車鋼的技術適用性研究 ——董瀚上海大學材料學院院長、教授
22	冷沖壓用深沖先進高強鋼的應用 ——王利中國汽車工程學會會士、寶武研究院首席、輕量化聯(lián)盟專家
23	無人駕駛智能車輕量化關鍵技術 ——馬芳武中國汽車工程學會會士、輕量化聯(lián)盟專家、吉林大學教授、國家引進人才
24	汽車用高強韌鋁合金材料的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 ——張海蘇州大學教授、輕量化聯(lián)盟專家、國家引進人才
25	膠接結構快速建模與性能預測 ——孫凌玉北京航空航天大學教授、汽車系主任
26	Cradle-to-Gate Greenhouse Gas (GHG) Burdens for Aluminum and Steel Production and Cradle-to-Grave GHG Benefits of Vehicle Lightweighting in China ——吳燁清華大學教授、國家環(huán)境保護"大氣復合污染來源與控制"重點實驗室副主任
27	復合材料連接的激光表面處理技術 ——林建平同濟大學教授、原機械學院院長
28	結構化和輕量化碳纖維增強熱塑性復合材料制備和成型 ——劉春太鄭州大學教授、國家橡塑工程中心副主任
29	Al-Si鍍層熱沖壓鋼的抗延遲開裂研究 ——黃明欣香港大學終身教授、系副主任、香港大學杰青
30	Al-Si鍍層板高效率加熱及快速冷卻技術 ——高憲臣天汽模常務副總經(jīng)理、東風實業(yè)總經(jīng)理
31	熱成形門環(huán)產(chǎn)業(yè)化關鍵技術的研究及應用 ——李彥波凌云股份總工程師
32	碳纖維復合材料典型零部件結構與性能設計 ——阮詩倫大連理工大學教授、力學系副主任、大連理工鄭州研究院院長
33	汽車典型零部件結構設計與多學科優(yōu)化 ——李剛大連理工大學教授、學部部長，工業(yè)裝備結構分析國家重點實驗室主任
34	應用第一性原理研究鎂合金的腐蝕性能 ——郭楊通用（中國）高級研究員
35	3D打印材料力學性能在北京奔馳驗證與應用 ——鄭松鶴北京奔馳規(guī)劃工程師
36	鑄造鎂合金在發(fā)動機冷卻液環(huán)境下腐蝕性能評價 ——王聰捷通用（中國）高級研究員
37	熱成形鋼的延遲開裂評估方法和防范措施 ——王建峰通用（中國）高級研究員
38	重型卡車輕量化路在何方與探討 ——李軍福田戴姆勒技術中心
39	新型高性能汽車用熱成形鋼 ——盧琦通用（中國）高級研究員
40	鍛造鎂合金若干技術路線及其汽車應用前景和挑戰(zhàn) ——湛弘義通用（中國）高級研究員
41	電動車載荷傳遞路徑集成設計與優(yōu)化 ——史國宏泛亞結構集成及優(yōu)化經(jīng)理
42	新一代高性能鑄造鋁合金的研發(fā)和應用 ——胡斌通用（中國）高級研究員
43	第三代汽車鋼的技術開發(fā)與案例分析 ——葉又泛亞技術中心高級經(jīng)理
44	基于車架懸架一體化設計的空氣懸架重卡底盤輕量化設計 ——王永飛北奔重型汽車集團有限公司技術中心副主任
45	車身輕量化設計和技術應用 ——王健上汽通用技術總監(jiān)
46	北京奔馳典型連接關鍵技術與產(chǎn)業(yè)應用（待定） ——楊博北京奔馳連接工藝技術專家
47	激光釬焊軌跡對其焊接質量影響與評價 ——閆旭東北京奔馳主任工程師
48	1180MPa超高延伸率冷軋鋼板的開發(fā)與應用 ——李建平東風日產(chǎn)乘用車技術中心基礎開發(fā)部高級工程師
49	典型汽車輕量化技術難點探討 ——劉波歐尚高級經(jīng)理、萬人專家、科技部領軍人才、新能源汽車重點研發(fā)計劃整體組專家
50	高強鋼板部件的三維強度設計 ——嵇明廣汽研究院專業(yè)總師、國家引進人才
51	碳纖維復合材料的應用前景及案例分析 ——邱國華上汽乘用車技術中心車身總監(jiān)
52	新能源汽車底盤輕量化及應用關鍵技術 ——王智文北汽新技術研究院輕量化部部長
53	先進車型輕量化技術對標 ——張鵬中國汽車技術研究中心數(shù)據(jù)中心部長、國汽輕研院副總經(jīng)理
54	植物纖維改性材料應用技術探討與案例分析 ——張凱吉利汽車高級技術專家
55	RBDO-based Architecture Design for Battery Electric Vehicle Weight Reduction Using M3 Technique ——石磊觀致汽車研究院總工程師
56	碳纖維復合材料在汽車上的應用研究 ——黃江玲東風汽車公司技術中心副總工程師
57	管材熱成型扭力梁工藝優(yōu)化的關鍵技術 ——李勇東風汽車公司技術中心主任工程師
58	超高強度螺栓應用技術研究 ——李萬江東風汽車公司技術中心主管工程師
59	半固態(tài)零部件的開發(fā)研究 ——李濤東風汽車公司技術中心副總工程師
60	微發(fā)泡TPV材料在玻璃導槽的研究與應用 ——黃碩東風汽車公司技術中心主管工程師
61	汽車輕量化與失效分析 ——黃文長東風汽車公司技術中心主任工程師
62	觀致車型輕量化材料工藝技術應用 ——韓志勇觀致汽車工程研究院高級經(jīng)理
63	汽車輕量化車身涂裝工藝關鍵技術 ——王納新眾泰汽車工程院材料部部長
64	新能源汽車輕量化高性能鋁合金應用與案例分析 ——孫黎愛馳汽車高級經(jīng)理
65	全鋁車身連接方式與案例分析 ——江天保奇瑞新能源汽車總工程師
66	車身輕量化設計與案例分析 ——魯后國江淮汽車車身部部長
67	電動物流車電池包承載結構的優(yōu)化設計及工程應用 ——段龍楊江鈴汽車整車性能及測試部部長
68	車身前端輕量化設計 ——許志華寶沃汽車車身設計總監(jiān)
69	新能源商用車輕量化解決方案與案例分析 ——王香廷江淮商用車汽車技術總監(jiān)
70	新能源汽車引擎蓋輕量化路線 ——劉立濤國機俊智輕量化廠廠長
71	輕量化性能開發(fā)及其在新能源汽車上應用 ——金建偉浙江大麥汽車技術部部長
72	混合車身-新能源汽車輕量化方向 ——李林愛馳汽車副總裁
73	乘用車整車輕量化評價方法解讀與發(fā)布 ——李軍奇瑞汽車工程研究院高級經(jīng)理
74	低風阻高端長頭重卡駕駛室輕量化設計與應用 ——閆康康陜汽技術中心設計總監(jiān)
75	超高強鋼焊點失效行為的差異性分析 ——楊冰、小鵬汽車輕量化高級經(jīng)理
76	參數(shù)優(yōu)化在吉利汽車上應用與案例分析 ——姚再起吉利汽車研究院專業(yè)總師
77	基于隱式全參數(shù)化的車身結構設計優(yōu)化 ——湯湧華晨汽車工程研究院車身處處長
78	7系航空級鋁材在動力電池系統(tǒng)中應用 ——錢木上汽商用車技術中心高級經(jīng)理
79	超級卡車輕量化 ——任鵬北汽福田材料所所長
80	比亞迪汽車輕量化工作進展與車型分析 ——陸博比亞迪汽車工程研究院高級工程師
81	碳纖維復合材料產(chǎn)業(yè)化基礎及應用關鍵技術 ——熊飛前途汽車副院長、華特公司總經(jīng)理
82	傳統(tǒng)車與電動車的整備質量分析與評價 ——董學峰長城華冠汽車研發(fā)有限公司副總理
83	客車輕量化技術路線與案例分析（待定） ——董曉坤宇通汽車輕量化主任
84	北汽新能源輕量化平臺2.0 ——楊宇威北汽新能源研究院材料部部長
85	唐鋼熱成形鋼開發(fā)及輕量化案例分析 ——鄺霜河鋼集團唐鋼分公司總經(jīng)理助理
86	鋁合金材料在車輛設計中的應用 ——郁向東愛普車輛（中國）有限公司副總經(jīng)理、乘用車研究院院長
87	汽車鋁合金沖壓件開發(fā) ——王勇東風商用車技術中心高級工程師、材料分會秘書長
88	新能源輕量化車身腐蝕設計與評價 ——李婷婷華晨汽車工藝處處長
89	復合材料在車身結構件輕量化設計 ——黃少娟廣汽研究院博士、主管工程師
90	整車開發(fā)中輕量化實施方案與推進措施 ——張湛綠馳汽車技術部長
91	題目待定 ——王全錄美國能源部阿崗國家實驗室交通研究中心高級科學家
92	題目待定 ——Prof.Klaus Drechsler Technology University of Munich，Chair of LCC
93	題目待定 ——Wolfgang Roessler KraussMaffei Gmbh，Director of Sale
94	題目待定 ——Lars Herbeck Voith Composites Gmbh，CEO
95	題目待定 ——F.A Kuempers Kuempers Composites Gmbh&Co.KG，CEO
96	題目待定 ——Robert Maier Forward Engineering Gmbh，CEO
97	題目待定 ——Willhelm Schneider KDX Europe Composites R&D Center GmbH，Director of Sale
98	題目待定 ——Dr.Bin Wei NIO Automobile GmbH(Munich)，Head of Lightweight
99	題目待定 ——Dr.peng He，Kangde Composites GmbH，CTO
100	題目待定 ——Loire Etude
101	高性能復合材料實現(xiàn)汽車輕量化 ——朱俊贏創(chuàng)特種化學全球汽車副總裁
102	整車聲學包輕量化實現(xiàn)的技術路徑 ——陳宏 3M公司高級技術專家
103	復合材料輕量化產(chǎn)品設計與經(jīng)濟分析 ——姜基標金陵力聯(lián)思樹脂有限公司工業(yè)經(jīng)理
104	多材料車身設計中的材料選擇與管理 ——任源英國劍橋Granta Design材料信息技術公司高級應用工程師、英國皇家特許工程師
105	短纖復材在輕量化的研發(fā)動向 ——長岡猛 PPI技術研究(社) 博士、社長
106	高品質碳纖維復材加工材料與技術 ——土井三菱化學（東京）課長
107	設計仿真實現(xiàn)輕量化材料粘接 ——王宇飛杜邦結構膠亞太區(qū)技術經(jīng)理
108	智能制造及工藝創(chuàng)新加速汽車輕量化 ——李建歐特克（中國）軟件有限公司技術經(jīng)理
109	輕量化節(jié)能減排技術路徑探索與思考 ——張奎有色金屬研究院高級工程師
110	汽車用高性能鋁、鎂合金擠壓型材及其配套專用焊絲和焊接工藝開發(fā) ——徐世偉寶武研究院首席、國家引進人才、萬人專家
112	高韌性新型Al-Si鍍層熱沖壓技術 ——易紅亮東北大學教授、杰青
113	汽車用ＱＰ鋼組織調控的重要因素與新思路 ——徐偉東北大學教授、國家引進人才、杰青
114	鎂合金輕量化零部件的開發(fā)與應用 ——蔣斌重慶大學教授、國家鎂合金工程中心副主任、萬人計劃專家
115	汽車動力電池包結構與材料集成輕量化方法 ——蘭鳳崇華南理工大學教授
116	新能源輕量化車身混合材料及其關鍵連接技術 ——黃元申廣州恒申智能總經(jīng)理
117	基于結構優(yōu)化方法的機械變速箱輕量化設計 ——陳紅旭豐川動力總經(jīng)理
118	輕量化和舒適性設計中“底盤-座椅-人”系統(tǒng)動力學問題 ——鄭旭浙江大學教授
119	鋁合金半固態(tài)壓鑄關鍵技術與底盤零部件案例分析 ——楊建森中汽中心工程院開發(fā)中心副主任
120	結構全場輕量化設計和水平的定量評價技術 ——盧曦上海理工大學教授
121	車身用鋁合金電阻點焊工藝設計及性能評價 ——楊上陸中科院上海研究所教授、中科院萬人專家
122	汽車結構中的非金屬材料變形與破壞—測試與模擬 ——夏勇清華大學教授
123	超高強度汽車鋼剪切板裂紋敏感性及回彈預測 ——王存宇鋼鐵研究總院教授、博士后
124	防彈車輕量化用超高強高韌熱軋鋼板的開發(fā) ——羅海文北京科技大學教授、萬人專家
125	金屬材料鍛造過程材料流變行為模型構建與數(shù)值模擬 ——莊新村上海交通大學塑性成形技術與裝備研究院教授、副院長
126	汽車用高性能鑄造鋁合金組織調控關鍵技術與案例分析 ——陳豫增西北工業(yè)大學教授、洪堡學者、教育部新世紀優(yōu)秀人才
127	輕量化構件塑性成形失穩(wěn)和缺陷預測控制與案例分析 ——李恒西北工業(yè)大學教授、優(yōu)青、萬人計劃專家
128	基于工藝和性能的鑄造過程模擬 ——劉海峰中信戴卡技術專家
129	鋁合金壓鑄結構件的拓撲優(yōu)化設計 ——楊辛山東汽車研總經(jīng)理
130	超高強度鋼塑性成形與熱處理一體化工藝探索 ——金學軍上海交通大學教授、上海交通大學材料學院副院長
131	電池包殼體激光拼焊關鍵技術與應用案例分析 ——鄭松剛天津瑪斯特總經(jīng)理
132	汽車超高強鋼輥彎成形機理研究與案例分析 ——韓飛北方工業(yè)大學教授、科技處副處長
133	汽車用高強鋼可成形性評價與案例分析 ——劉宏亮本鋼技術研究院高級工程師、國務院津貼專家
134	動力電池系統(tǒng)殼體輕量化設計與新材料應用 ——徐曉明江蘇大學教授
135	燃料電池系統(tǒng)用碳纖維復合材料關鍵技術與案例分析 ——吳海宏河南工業(yè)大學教授
136	液態(tài)模鍛成型技術在輕量化空氣懸架系統(tǒng)的突破 ——石洪偉廣州和德輕量化成型技術有限公司總經(jīng)理
137	汽車輕量化結構連接成套技術與典型案例分析 ——程志毅湖北博士隆首席技術官
138	多材料混合車身的用材策略及其仿真關鍵技術 ——孟憲明中汽中心高級工程師
139	鉚接質量監(jiān)控系統(tǒng)提高輕量化智能制造水平 ——王云慶一浦萊斯總裁
140	鋁鎂合金鑄件在新能源汽車輕量化中應用 ——方健儒大連亞明總經(jīng)理、萬人專家
141	基于LCA的碳纖維復合材料輕量化汽車零部件的環(huán)境負荷核算與評價 ——楊斌上海交通大學教授、南通復源董事長
142	汽車鋼/PA6-GF注塑復合控制臂技術開發(fā) ——吳亮發(fā)安徽大昌科技副總經(jīng)理
143	方形動力電池碰撞安全與結構輕量化設計 ——賴興華中澤科技CTO
144	面向新能源汽車車身輕量化技術及其評價方法 ——周佳博士、中國汽研輕量化中心副主任
145	輕合金自沖摩擦鉚焊機械-固相復合連接新方法 ——李永兵上海交通大學教授、上海交大-通用汽車聯(lián)合研究實驗室副主任
146	碳纖維復合材料碰撞吸能特性 ——陽玉球東華大學教授、日本復合材料界面科學研究會理事
147	汽車車身碰撞安全方面的優(yōu)化設計 ——段立斌江蘇大學教授
148	綠色鋼鐵與汽車產(chǎn)品LCA ——劉穎昊寶鋼研究院能源與環(huán)境研究所教授級高工
149	特種工程塑料3D打印技術突破及案例分析 ——田娜北京納通科技集團有限公司項目經(jīng)理
150	新能源汽車用驅動電機系統(tǒng)發(fā)展趨勢 ——應紅亮上海電驅動副總工程師
151	電池系統(tǒng)的輕量化設計 ——李連德華霆動力
152	城市配送場景下的純電動物流車的輕量化車身必要性 ——金瑋地上鐵租車（深圳）有限公司市場中心總經(jīng)理

其中，正在與工信部、科技部、廈門金龍、城都大運、中通客車、北汽動力總成、賽麟汽車、漢騰汽車、福特汽車、本田汽車，以及一汽、東風、長安、江淮、上汽等底盤部門匯報和商談參會事項，同時，擬邀請德爾福、西門、麥格納、大陸、延鋒、敏實、奇昊、偉世通、濰柴等全球汽車零部件百強中20多家零部件企業(yè)，預計本次參加汽車輕量化大會的中大型汽車企業(yè)有60多家，全球汽車零部件百強中有50多家零部件企業(yè)。

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