11月7日,鄭州國際車展正式開幕,長安福特全系車型如數(shù)亮相,其中備受關注的是長安福特全新三廂緊湊型車 “福睿斯”。據(jù)了解,新車將于11月開幕的廣州車展正式公布預售價,有望于2015年1月20日正式上市。該車推出后預計定位要低于福克斯,主打家用車市場。
2014年4月的北京車展上,福特正式發(fā)布了福睿斯車型,新車作為福特E scort概念車的量產版身份出現(xiàn)。這款車是基于福特C1的改進型平臺C1 MCA打造,其長寬高尺寸分別為4586/1820/1487mm,軸距為2687mm,未來其競爭對手將鎖定在寶來、朗逸等合資緊湊型家用車市場上。
福睿斯車身大面積采用高強度鋼,其高合金及超高合金鋼占整車比例達30%以上,在減輕車身重量的同時保證了車身強度。高強度吸能式車身結構可在碰撞發(fā)生時,有效吸收和分散碰撞能量,減少駕駛艙變形。B柱熱成形尖端技術,進一步提升整車安全系數(shù)。
同時,福睿斯還配備了完備的被動安全系統(tǒng)。碰撞發(fā)生時,同級領先的六安全氣囊能最大限度地減少乘員受傷;尤其是側安全氣簾,能有效保護駕駛員和乘客免受側面撞擊的傷害。為避免乘員受到氣囊沖擊,前排預緊式安全帶可立即將乘員牢牢固定在座椅靠背上,而載荷限制器又可以降低乘員因安全帶拉力過大而受傷的風險。此外,福睿斯還搭載后排三點式安全帶和ISOFIX兒童安全座椅接口,既保證了后排乘員的安全性,又增強了舒適性。
福睿斯領先且智能的主動安全系統(tǒng)也值得稱道,緊急制動時,EBA剎車輔助系統(tǒng)可通過ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)補充必要壓力,在幾毫秒內完成響應,有效縮短剎車距離;HLA坡道起步輔助系統(tǒng)讓坡道行車得心應手;倒車輔助系統(tǒng)則在倒車時,為駕乘者提供更加全面的安全保障。
本次福睿斯亮相鄭州車展,似乎是為廣州車展的正式上市在做鋪墊,因為在這次車展上,廠方并沒有公布該車的官方售價。
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