2014南方國際汽車展 馬自達CX-7中山榮耀上市

2014年8月2日，一汽馬自達首款國產(chǎn)SUV 車型CX-7在2中山博覽中心2014(中山 )南方國際汽車展的主舞臺上榮耀上市，作為一汽馬自達引入國內(nèi)的首款SUV 車型，這款SUV 具有鮮明的跑車外觀特征，其前擋風玻璃的傾斜角度達到66度，較其他SUV 車型及跑車更為舒展和奔放。在設(shè)計上，將動感洗練的跑車外觀、高級轎車的駕乘舒適性以及SUV 實用性完美融合，打造獨一無二的駕馭感受，滿足人們精神與實際的雙重需求，贏得諸多粉絲追捧。

馬自達CX-7

馬自達CX-7超越同級SUV 的極致操控感受，在渦輪增壓發(fā)動機的強勁動力推動下，CX-7加速凌厲，變速箱與油門配合的十分線性，換擋過程沒有明顯的頓挫感，加速過程綿密、持續(xù)。四驅(qū)系統(tǒng)悄無聲息地盡職工作著，在連續(xù)彎道行駛中，你能感到每個車輪上面都有適度的扭力輸出，始終讓車身保持著穩(wěn)定的運行軌跡，即便是激烈的駕駛操作，車身依舊能夠保持從容的姿態(tài)。

當然，CX-7的精準操控不僅是四驅(qū)系統(tǒng)的功勞，與高剛性車身結(jié)構(gòu)及調(diào)校出色的懸掛系統(tǒng)密不可分。CX-7采用了專用SUV 底盤結(jié)構(gòu)，與大多數(shù)基于轎車底盤的城市 SUV 大為不同，車底部兩側(cè)布置有兩根大斷面直線式縱梁，其間有六根橫梁連接，另外還有三根橫向通道梁補強。硬朗的車身結(jié)構(gòu)保證了轉(zhuǎn)彎行駛時的精準動態(tài)反應(yīng)，確保了不會因車身扭曲形變而影響到車輛操控。

 馬自達CX-7

馬自達匠人們的執(zhí)著與智慧鑄就了CX-7超越同級SUV 的操控性能，展現(xiàn)出馬自達品牌一如既往的運動精髓，從而創(chuàng)造了SUV 操控王的神話。國產(chǎn)版馬自達CX-7 保留了原版車型的所有精華，并加入了發(fā)動機與智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，更賦予了它如虎添翼的操控表現(xiàn)，SUV 操控王的精神將在國產(chǎn)版CX-7身上得以延續(xù)。

新增動力、極具駕駛樂趣。馬自達CX-7 在車型動力方面的表現(xiàn)將是最大看點之一。預(yù)計馬自達CX-7 國產(chǎn)車型除會搭載一款直列四缸發(fā)動機，最大功率為120千瓦，最大扭矩為205牛米，匹配現(xiàn)在的5擋自動變速箱之外，還會增加一款渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁。匹配6擋手自一體變速箱之后，則可實現(xiàn)強勁動力與低油耗的完美平衡。值得一提的是，車型將采用分扭矩全輪驅(qū)動系統(tǒng)，目前海外市場馬自達CX-7 所搭載的是帶渦輪增壓中冷器的直列四缸汽油直噴發(fā)動機。其最大功率可達到244馬力，同時實現(xiàn)了低排放、低油耗的環(huán)保性能。國產(chǎn)馬自達CX-7 對于喜愛越野性能的車主來說必將是個很大的驚喜，可以充分領(lǐng)略SUV 的極致駕趣。

中山首位CX-7新車主

安全性方面，CX-7獲得了北美碰撞試驗N-CAP評鑒的最高五星評級。同時，兩款車型都配備6安全氣囊，實現(xiàn)最高被動安全性。另外有4輪ABS ，以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)DSC ，牽引力控制系統(tǒng)TCS等電子輔助裝備，實現(xiàn)了卓越的主動安全性。值得一提的是，CX-7是國產(chǎn)同級別 SUV 中，唯一四輪全部采用大尺寸通風剎車盤的車型，即使頻繁剎車也能及時冷卻，實現(xiàn)了出眾的制動性能。

Mazda CX-7是國產(chǎn)首款真正意義上的運動型高性能SUV ，其全面繼承了馬自達運動、操控、時尚品牌DNA，將跑車的運動精髓與高級轎車的舒適性、穩(wěn)定性高度融合，并增加了四驅(qū)版。作為一款中級運動型高性能SUV ，其市場預(yù)售價格已進入緊湊型SUV 價格區(qū)間，充分體現(xiàn)了一汽馬自達針對CX-7的營銷策略：以動感跑車化外觀設(shè)計，及馬自達特有的極致運動操控性能創(chuàng)建運動型高性能SUV 細分市場，并以中型SUV 更大的客艙乘坐空間、更強動力性能、更高安全級別及極具競爭力的價格優(yōu)勢搶占緊湊型SUV 市場份額。運動型高性能SUV Mazda CX-7值得您的期待。

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