2014南方國(guó)際汽車(chē)展 馬自達(dá)CX-7中山榮耀上市

2014年8月2日，一汽馬自達(dá)首款國(guó)產(chǎn)SUV 車(chē)型CX-7在2中山博覽中心2014(中山 )南方國(guó)際汽車(chē)展的主舞臺(tái)上榮耀上市，作為一汽馬自達(dá)引入國(guó)內(nèi)的首款SUV 車(chē)型，這款SUV 具有鮮明的跑車(chē)外觀特征，其前擋風(fēng)玻璃的傾斜角度達(dá)到66度，較其他SUV 車(chē)型及跑車(chē)更為舒展和奔放。在設(shè)計(jì)上，將動(dòng)感洗練的跑車(chē)外觀、高級(jí)轎車(chē)的駕乘舒適性以及SUV 實(shí)用性完美融合，打造獨(dú)一無(wú)二的駕馭感受，滿(mǎn)足人們精神與實(shí)際的雙重需求，贏得諸多粉絲追捧。

馬自達(dá)CX-7

馬自達(dá)CX-7超越同級(jí)SUV 的極致操控感受，在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力推動(dòng)下，CX-7加速凌厲，變速箱與油門(mén)配合的十分線性，換擋過(guò)程沒(méi)有明顯的頓挫感，加速過(guò)程綿密、持續(xù)。四驅(qū)系統(tǒng)悄無(wú)聲息地盡職工作著，在連續(xù)彎道行駛中，你能感到每個(gè)車(chē)輪上面都有適度的扭力輸出，始終讓車(chē)身保持著穩(wěn)定的運(yùn)行軌跡，即便是激烈的駕駛操作，車(chē)身依舊能夠保持從容的姿態(tài)。

當(dāng)然，CX-7的精準(zhǔn)操控不僅是四驅(qū)系統(tǒng)的功勞，與高剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)及調(diào)校出色的懸掛系統(tǒng)密不可分。CX-7采用了專(zhuān)用SUV 底盤(pán)結(jié)構(gòu)，與大多數(shù)基于轎車(chē)底盤(pán)的城市 SUV 大為不同，車(chē)底部?jī)蓚?cè)布置有兩根大斷面直線式縱梁，其間有六根橫梁連接，另外還有三根橫向通道梁補(bǔ)強(qiáng)。硬朗的車(chē)身結(jié)構(gòu)保證了轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)的精準(zhǔn)動(dòng)態(tài)反應(yīng)，確保了不會(huì)因車(chē)身扭曲形變而影響到車(chē)輛操控。

 馬自達(dá)CX-7

馬自達(dá)匠人們的執(zhí)著與智慧鑄就了CX-7超越同級(jí)SUV 的操控性能，展現(xiàn)出馬自達(dá)品牌一如既往的運(yùn)動(dòng)精髓，從而創(chuàng)造了SUV 操控王的神話(huà)。國(guó)產(chǎn)版馬自達(dá)CX-7 保留了原版車(chē)型的所有精華，并加入了發(fā)動(dòng)機(jī)與智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，更賦予了它如虎添翼的操控表現(xiàn)，SUV 操控王的精神將在國(guó)產(chǎn)版CX-7身上得以延續(xù)。

新增動(dòng)力、極具駕駛樂(lè)趣。馬自達(dá)CX-7 在車(chē)型動(dòng)力方面的表現(xiàn)將是最大看點(diǎn)之一。預(yù)計(jì)馬自達(dá)CX-7 國(guó)產(chǎn)車(chē)型除會(huì)搭載一款直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為120千瓦，最大扭矩為205牛米，匹配現(xiàn)在的5擋自動(dòng)變速箱之外，還會(huì)增加一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。匹配6擋手自一體變速箱之后，則可實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與低油耗的完美平衡。值得一提的是，車(chē)型將采用分扭矩全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，目前海外市場(chǎng)馬自達(dá)CX-7 所搭載的是帶渦輪增壓中冷器的直列四缸汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率可達(dá)到244馬力，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了低排放、低油耗的環(huán)保性能。國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7 對(duì)于喜愛(ài)越野性能的車(chē)主來(lái)說(shuō)必將是個(gè)很大的驚喜，可以充分領(lǐng)略SUV 的極致駕趣。

中山首位CX-7新車(chē)主

安全性方面，CX-7獲得了北美碰撞試驗(yàn)N-CAP評(píng)鑒的最高五星評(píng)級(jí)。同時(shí)，兩款車(chē)型都配備6安全氣囊，實(shí)現(xiàn)最高被動(dòng)安全性。另外有4輪ABS ，以及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)DSC ，牽引力控制系統(tǒng)TCS等電子輔助裝備，實(shí)現(xiàn)了卓越的主動(dòng)安全性。值得一提的是，CX-7是國(guó)產(chǎn)同級(jí)別 SUV 中，唯一四輪全部采用大尺寸通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)的車(chē)型，即使頻繁剎車(chē)也能及時(shí)冷卻，實(shí)現(xiàn)了出眾的制動(dòng)性能。

Mazda CX-7是國(guó)產(chǎn)首款真正意義上的運(yùn)動(dòng)型高性能SUV ，其全面繼承了馬自達(dá)運(yùn)動(dòng)、操控、時(shí)尚品牌DNA，將跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)精髓與高級(jí)轎車(chē)的舒適性、穩(wěn)定性高度融合，并增加了四驅(qū)版。作為一款中級(jí)運(yùn)動(dòng)型高性能SUV ，其市場(chǎng)預(yù)售價(jià)格已進(jìn)入緊湊型SUV 價(jià)格區(qū)間，充分體現(xiàn)了一汽馬自達(dá)針對(duì)CX-7的營(yíng)銷(xiāo)策略：以動(dòng)感跑車(chē)化外觀設(shè)計(jì)，及馬自達(dá)特有的極致運(yùn)動(dòng)操控性能創(chuàng)建運(yùn)動(dòng)型高性能SUV 細(xì)分市場(chǎng)，并以中型SUV 更大的客艙乘坐空間、更強(qiáng)動(dòng)力性能、更高安全級(jí)別及極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)搶占緊湊型SUV 市場(chǎng)份額。運(yùn)動(dòng)型高性能SUV Mazda CX-7值得您的期待。

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