保時(shí)捷改款卡宴巴黎車展首發(fā)

關(guān)鍵詞： 保時(shí)捷 、卡宴、改款、巴黎車展發(fā)布

編輯視點(diǎn)： 保時(shí)捷在中國(guó)推出新車的節(jié)奏早就已經(jīng)和國(guó)際接軌，因此今年9月發(fā)布的改款卡宴最快年底的時(shí)候就能進(jìn)口到國(guó)內(nèi)了。包括動(dòng)力等各方面的進(jìn)一步升級(jí)將使得改款車型的吸引力獲得提升。

保時(shí)捷現(xiàn)款卡宴(第二代)于2010年問(wèn)世，改款已經(jīng)迫在眉睫。日前從海外傳來(lái)消息，它的改款車型將在巴黎車展上正式登場(chǎng)。值得關(guān)注的是，改款車會(huì)有較大的動(dòng)力調(diào)整，并會(huì)推出混合動(dòng)力車型。

外觀細(xì)節(jié)將進(jìn)行改良設(shè)計(jì)，以獲得新鮮感

車頭的大燈形狀會(huì)有所調(diào)整，設(shè)計(jì)上會(huì)與改款Panamera 更為接近

保時(shí)捷改款卡宴外觀的總體改動(dòng)不會(huì)很大，這也是保時(shí)捷小改款車型的一貫做法。從測(cè)試車諜照來(lái)看，改款車的燈具設(shè)計(jì)以及前、后保險(xiǎn)杠都會(huì)有所調(diào)整，從而帶來(lái)一些新鮮感。而且大燈有望提供LED燈組進(jìn)行選配，后尾燈的燈腔設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)也會(huì)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)。保險(xiǎn)杠則與排氣管整合為一體，令整體尾部的整體感更好，并且兩側(cè)大開口的保險(xiǎn)杠也更突出了運(yùn)動(dòng)感。除了外觀的升級(jí)，改款車也會(huì)對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行小幅調(diào)整，主要會(huì)在內(nèi)飾配置以及配飾上，內(nèi)飾布局則會(huì)保持不變。

保險(xiǎn)杠則與排氣管整合為一體，令整體尾部的整體感更好

改款卡宴S 將拋棄升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)而引入一臺(tái)動(dòng)力

動(dòng)力的升級(jí)也會(huì)是改款車的一個(gè)看點(diǎn)。其中卡宴S車型變化最大，它將放棄現(xiàn)款車型的升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而采用改款Panamera所引入的那臺(tái)升V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由保時(shí)捷自主開發(fā)，最高輸出功率413Ps（303Kw），最大扭矩520N·m，盡管排量更小，但兩項(xiàng)數(shù)據(jù)相比現(xiàn)在的升V8雙雙提升，關(guān)鍵是燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)為它帶來(lái)了更大的競(jìng)爭(zhēng)力。

Turbo版和GTS版則繼續(xù)使用L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但前者的最大功率由現(xiàn)款的500Ps(367Kw)提升到520Ps(382Kw)，后者則從430Ps(316Kw)增加到440Ps(323Kw)。入門級(jí)卡宴的升V6發(fā)動(dòng)機(jī)則從300Ps(220Kw)提高到310Ps(228Kw)。同時(shí)，改款車型還將推出一款搭載E-Hybrid混合動(dòng)力的新車車型，它又一臺(tái)升V 6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，綜合輸出功率預(yù)計(jì)達(dá)到422Ps（310Kw），性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都很有看點(diǎn)。

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