2017北美車展：奧迪全新旗艦SUV更有科技感

北美車展不僅是全球五大車展之一，同時(shí)也是北美洲規(guī)模最大的國際車展，到目前已經(jīng)有超了百年的歷史。今年的北美車展于美國底特律當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日正式拉開了帷幕，其中大量新車 首發(fā)亮相。而奧迪 的陣容相當(dāng)強(qiáng)大，帶來了Q8概念版、全新S5敞篷 版和全新一代SQ5 三款新車 。

奧迪Q8概念車

在中大型運(yùn)動SUV 領(lǐng)域?qū)汃R 率先推出了X6，奔馳 也在2015年的北美車展 上全球首發(fā)了GLE 運(yùn)動SUV ，而奧迪 在這個(gè)細(xì)分市場卻一直處于空白。終于在今年的北美車展 上，奧迪 帶來了Q8的概念車，新車 采用了Coupe 的造型設(shè)計(jì)，未來量產(chǎn)之后將成為一款運(yùn)動SUV 。前臉并沒有采用家族化的風(fēng)格，而是更加的扁平、兇狠，富有視覺沖擊力。

在車內(nèi)主打的依舊是奧迪 的科技時(shí)尚范，空調(diào) 出風(fēng)口的造型相比奧迪Q7 更加具有設(shè)計(jì)感，估計(jì)在量產(chǎn)之后會有所調(diào)整。整個(gè)中控臺上都取消了傳統(tǒng)的物理按鍵，全部用觸摸屏所取代，視覺效果更加的簡約。動力方面，概念車采用了一套插電式混動系統(tǒng)，最大輸出功率 330kW，峰值扭矩 700牛·米。據(jù)悉，量產(chǎn)版車型或?qū)⒂?018年發(fā)布。

全新一代奧迪SQ5

全新一代Q5發(fā)布之后，在本屆北美車展 上奧迪 又為我們帶來了更強(qiáng)的性能版本--SQ5 ，采用了更加傾向于后輪驅(qū)動的調(diào)校方式。在外觀上SQ5 并沒有采用非常夸張的運(yùn)動套件，與普通版車型最大的差距就是熏黑的進(jìn)氣格柵和車尾彰顯運(yùn)動感的擴(kuò)散器。“扮豬吃虎”一向都是奧迪 品牌的強(qiáng)項(xiàng)。

車內(nèi)12.3英寸的全液晶儀表和8.3英寸多媒體顯示屏進(jìn)一步烘托了科技氛圍，同時(shí)采用了大量的碳纖維飾板來彰顯性能車的身份。動力方面，SQ5 搭載了全新的3.0T發(fā)動機(jī) ，最大功率 354馬力，峰值扭矩 500牛·米，匹配8速自動變速箱 ，并配備有quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間提升至5.4秒。全新奧迪SQ5 還裝配了空氣懸架 系統(tǒng)，提升舒適性和操控性能。

全新奧迪S5敞篷版

全新奧迪S5 的敞篷版車型沿用了上代車型軟頂敞篷的設(shè)定，但整體線條更加的犀利動感。尤其是發(fā)動機(jī) 蓋上富有肌肉感的線條更加符合一款性能車的定位，同時(shí)銀色后視鏡外殼和雙邊共四出的排氣布局，體現(xiàn)出了它的與眾不同。可能是因?yàn)椴捎昧颂鄪W迪A4 上的設(shè)計(jì)元素，外觀并沒有給我們耳目一新的感覺。

車內(nèi)的造型更是不值一提，除了采用了碳纖維的裝飾板和運(yùn)動座椅 之外，幾乎和全新A4 一模一樣。作為一款敞篷車S5還配備了頸部暖風(fēng)系統(tǒng)，滿足了既想裝逼又不想挨凍的需求。動力方面S5敞篷 版搭載了3.0T渦輪增壓 發(fā)動機(jī) ，最大輸出功率 354馬力，峰值扭矩 500牛·米，匹配8速自動變速箱 ，并且標(biāo)配quattro 系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時(shí)間為5.1秒。

編輯總結(jié)：國內(nèi)消費(fèi)者對于奧迪 關(guān)注度最高的無非就是Q8的概念車，畢竟SQ5 和S5敞篷 版這兩款車太過小眾，并且價(jià)格不菲。但是Q8這種運(yùn)動SUV 卻越來越受歡迎，而國內(nèi)可以選擇的車型并不算豐富，2018年Q8量產(chǎn)之后，將與Q7一起進(jìn)一步豐富中大型SUV 的產(chǎn)品序列，叫板寶馬 和奔馳 。

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