日產(chǎn) Vmotion 2.0 概念車 在2017北美車展 上正式發(fā)布,這款概念車 體現(xiàn)了日產(chǎn) 品牌未來的轎車設(shè)計(jì)方向,在現(xiàn)有V-motion進(jìn)氣格柵的基礎(chǔ)上運(yùn)用更加激進(jìn)的設(shè)計(jì)語言,使整車更具未來感。
概念車 的外觀最顯而易見的特征是其張揚(yáng)的V型運(yùn)動格柵,兩側(cè)角度尖銳的大燈組使這款車的樣貌極具攻擊性。從側(cè)面車身輪廓來看,一條流暢的高腰線刻畫出概念車 的犀利側(cè)影,而車頂同樣以流線型懸浮式車頂連接了車身前部和尾部。尾部方面同樣,V型尾燈組如同鋒利的剃刀給這款概念車 做了個(gè)完整的總結(jié)。
據(jù)悉,日產(chǎn) Vmotion 2.0 概念車 軸距 達(dá)2850mm,比日產(chǎn) 西瑪 和Altima (美版天籟 )的軸距 更長,但車身長度則不及日產(chǎn) Altima ??傮w來看,Vmotion 2.0 概念車 的車身尺寸更加低趴,演繹出一種跑車 的姿態(tài)。
由于這款概念車 著重展示日產(chǎn) 未來的設(shè)計(jì)理念 和科技,因此動力并不是它的主要關(guān)注點(diǎn)。日產(chǎn) 將在這款車上搭載最新一代的ProPilot 自動駕駛技術(shù),包括無需人為干預(yù)在高速公路上行駛,和通過城市 街道交叉路口的自我導(dǎo)航能力。而道路上的其他駕駛者同樣會知道ProPilot 何時(shí)開啟,因?yàn)閂motion 2.0 的前方LOGO和后擴(kuò)散器在模式激活時(shí)會亮起。(文/汽車之家 張曉丹)
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