2018北美車展首發(fā)新車：Jeep新一代牧馬人

Jeep新一代牧馬人

新車看點(diǎn)：越野鼻祖的進(jìn)化

Jeep新一代牧馬人車型在本次北美車展再次亮相，新車將提供三門和五門版本。三門版牧馬人包含Sport、Sport S和Rubicon三款車型，五門版的牧馬人包含Sahara、Sport、Sport S和Rubicon四款車型。

外觀區(qū)別就是運(yùn)動版采用了黑色頂棚和黑色翼子板，而其它車型翼子板與車身同色。

Rubicon（三門版）

說到硬派越野，除了高大上的梅賽德斯-奔馳G級 就要數(shù)較為親民的牧馬人，全新一代車型傳承經(jīng)典的圓形頭燈和七孔格柵外觀，不忘在諸多細(xì)節(jié)上提升，這做法很Jeep，畢竟老玩家們都是會為情懷買單的。據(jù)悉，車門也采用了更輕量化 的鋁合金材質(zhì)進(jìn)行打造。

野味當(dāng)然不能丟掉，車型都將配備17和18英寸輪胎 ，可以選擇的包括AT和HT輪胎。全系車型可選硬頂或者軟頂版本，提供多種車頂組合方案，并增加了一款名為Sky One-Touch電動開合軟頂棚，城里人真會玩。

內(nèi)飾一點(diǎn)也不粗糙，硬漢有一顆精致的心，像圓形的出風(fēng)口、位于中控臺的車窗控制鍵、副駕駛前的扶手和操作方便的大旋鈕，增加高級感的同時(shí)實(shí)用性也沒有降低。

與時(shí)俱進(jìn)就是要會玩，新車采用了第四代Uconnect多媒體系統(tǒng)，并搭配有支持CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能8.4英寸觸控屏幕。功能性彷如日產(chǎn) GTR同款，可顯示包括四驅(qū)狀態(tài)、分動箱 狀態(tài)、前后、左右傾斜角度、變速箱油溫、懸掛 信息、機(jī)油溫度等。

該車系首度新增2.0T渦輪增壓 發(fā)動機(jī) ，這也是Jeep旗下車型第一次使用這臺引擎，其最大功率 197kW（268PS），峰值扭矩 400N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱 。據(jù)悉，同款型號還裝配在了阿爾法·羅密歐旗下的Giulia 和Stelvio 車型上。

Sahara（五門版）

LED頭燈設(shè)計(jì)相當(dāng)個(gè)性且前衛(wèi)，官方宣稱該設(shè)計(jì)靈感源于望遠(yuǎn)鏡。前發(fā)動機(jī)蓋變得更長更平，目的為了增加行人保護(hù)機(jī)制。此外，Jeep的車標(biāo)也正式回歸側(cè)面。

前軸的位置在車身的比例中也進(jìn)行了前移，這提升了牧馬人的通過性。作為數(shù)據(jù)參考，原廠狀態(tài)下接近角 達(dá)到44°，離去角 為37°，離地間隙為10.9英寸（276mm），涉水深度達(dá)762mm，關(guān)乎四驅(qū)能力的硬指標(biāo)比較搶眼。

除了多媒體系統(tǒng)升級外，儀表盤也提供3.5英寸和7英寸兩種顯示屏可以選擇，視覺效果比之前的提升不少。此外像無鑰匙進(jìn)入/啟動、盲點(diǎn)監(jiān)測、無線充電、座椅腰托、座椅電動調(diào)節(jié)、后排中央扶手、后排雙USB接口、后排出風(fēng)口等功能首次出現(xiàn)在了牧馬人車上，這也是它成為一臺城市代步工具所需的能力。

亮點(diǎn)層出不窮，新增配備雙速分動箱的智能四驅(qū)車型，這在牧馬人的歷史上也是第一次出現(xiàn)。這套名為Command-Trac4x4的四驅(qū)系統(tǒng)在低速四驅(qū)擋位擁有2.72:1的扭矩放大倍率。

針對最強(qiáng)的Rubicon車型，它配有一套名為Rock-Trac4x4的四驅(qū)系統(tǒng)，除了整體性能上的提升，新車傳動軸 外邊的保護(hù)套硬度是現(xiàn)款車型的兩倍，新的Dana44前后橋減重達(dá)到了45kg，Rubicon前橋的鍛造強(qiáng)度提升11%，作為一臺為發(fā)燒友打造的SUV ，Rubicon四驅(qū)能力變得更強(qiáng)。

除了新增渦輪增壓之外，牧馬人仍提供3.6L Pentastat V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)可選匹配6速手動變速箱 。據(jù)悉，Jeep計(jì)劃在2019年推出3.0T柴油發(fā)動機(jī)版本車型。

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