長(zhǎng)沙國(guó)際車展底價(jià)聯(lián)盟啟動(dòng)報(bào)名
買車時(shí)說句“底價(jià)聯(lián)盟”,車商立馬再減千元,交易成功,是不是很神奇?如今,要是還不知道長(zhǎng)沙國(guó)際車展 “底價(jià)聯(lián)盟”,你就有點(diǎn)out了。有著中國(guó)“最能賣車的車展”之稱的長(zhǎng)沙國(guó)際車展,每年都將聯(lián)合各大車企推出一批特供車,給廣大消費(fèi)者更多的選擇、更多的實(shí)惠。即將開幕的第十屆長(zhǎng)沙國(guó)際車展,也將推出史上優(yōu)惠力度最大、參與品牌最齊全、消費(fèi)者參與形式最新潮的購(gòu)車舉措:“底價(jià)聯(lián)盟。”從今日開始,如果你想在本屆長(zhǎng)沙車展上底價(jià)買車、定期抽獎(jiǎng),并且連續(xù)兩次挑戰(zhàn)汽車大獎(jiǎng)……請(qǐng)牢記這一組接頭電話:0731-879612 65、87961267、87961268、87961269,大獎(jiǎng)有可能就是你的。 湖南人歷來敢為人先。在這個(gè)號(hào)稱中部“消費(fèi)引擎之都”的長(zhǎng)沙,每年12月的長(zhǎng)沙車展,就像一場(chǎng)如約的汽車盛宴,與你如期而遇。
報(bào)名“底價(jià)聯(lián)盟”就打折
作為一個(gè)歷經(jīng)九年的中部區(qū)域車展,長(zhǎng)沙國(guó)際車展憑借什么來吸引數(shù)以萬計(jì)的消費(fèi)者?理由不難詮釋,“中部已是車市增長(zhǎng)最快的區(qū)域,長(zhǎng)沙則已成長(zhǎng)為拉動(dòng)中部車市消費(fèi)的強(qiáng)勁引擎。”國(guó)家信息中心高級(jí)經(jīng)濟(jì)師李偉利認(rèn)為,長(zhǎng)沙車展等于中部最好的車展。在他看來,大型車展已成為消費(fèi)者信賴的購(gòu)車渠道。由于消費(fèi)者有著習(xí)慣扎堆消費(fèi)的消費(fèi)心理,因此,以12月份長(zhǎng)沙車展為代表的市場(chǎng),已經(jīng)孕育出湖南市民逢車展購(gòu)車的消費(fèi)習(xí)慣。
近日,本報(bào)記者走訪了長(zhǎng)沙中南汽車世界多家4S店,各店負(fù)責(zé)人均表示對(duì)本屆車展很期待。不少市民紛紛打電話至組委會(huì)詢問車展相關(guān)信息。在一家合資企業(yè)工作的唐先生致電組委會(huì)說:“早就看中一款德系車,但一直沒有遇到優(yōu)惠活動(dòng),去4S店看了很多次也沒有下訂單,就等著車展買車!”為了有所區(qū)別往屆的特供車型,本屆車展推出的“底價(jià)聯(lián)盟”,將是車展組委會(huì)與國(guó)內(nèi)各大車企深度合作的一次嘗試。“底價(jià)聯(lián)盟”將僅限于5天的展期,車商與車展組委會(huì)共同為消費(fèi)者打造底價(jià)購(gòu)車,讓消費(fèi)者買得最實(shí)惠。
快來做“鐵粉”,價(jià)格探到底
為了回饋廣大消費(fèi)者,記者昨日從車展組委會(huì)獲悉,除了像往年一如既往地聯(lián)手各大汽車品牌經(jīng)銷商推出優(yōu)惠于民的特供車、專供車外,本屆車展組委會(huì)將與國(guó)內(nèi)主流車企代表共同組建“底價(jià)聯(lián)盟”,旨在共同為消費(fèi)者打造底價(jià)購(gòu)車,讓消費(fèi)者買得最實(shí)惠。參與方式非常簡(jiǎn)單:消費(fèi)者可通過支付寶向車展官方先支付80元訂金,即可成為“底價(jià)聯(lián)盟”的“鐵粉”。接下來,你不僅可以獲得價(jià)值40元每張的門票兩張,還可同時(shí)享受兩次中汽車大獎(jiǎng)的機(jī)會(huì)。一次在開展前期抽取,另一次在車展5天展期內(nèi)。另外,車展組委會(huì)還會(huì)每周定期抽獎(jiǎng),“鐵粉”有機(jī)會(huì)獲得各種車展獎(jiǎng)品。最關(guān)鍵的是,交了訂金的“鐵粉”,在車展現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車時(shí),還可在底價(jià)基礎(chǔ)上,額外享受到組委會(huì)提供的特供優(yōu)惠。作為中國(guó)2014年最后一次購(gòu)車盛宴,長(zhǎng)沙國(guó)際車展無異于車市在年底沖刺的一針“強(qiáng)心劑”,各種沖量?jī)?yōu)惠都將最后匯聚本屆車展,作為消費(fèi)者也可以享受到今年的最低價(jià)。
多個(gè)報(bào)名渠道即將開通
本次活動(dòng)由車展組委會(huì)與瀟湘晨報(bào)全系全媒體聯(lián)合發(fā)起,將由瀟湘晨報(bào)、紅車網(wǎng)、瀟湘購(gòu)車網(wǎng)、瀟湘晨報(bào)、晨報(bào)周刊、FM893、FM938電臺(tái)、地鐵傳媒、百度、湘A團(tuán)等媒體共同參與。從現(xiàn)在開始,報(bào)紙、雜志、網(wǎng)絡(luò)、、微博、電臺(tái)、地鐵等立體式傳播,將全面打出“底價(jià)聯(lián)盟”的旗號(hào)。據(jù)悉,目前已有數(shù)十個(gè)主流車企品牌表達(dá)出參加的強(qiáng)烈意向。據(jù)透露,最終參與“底價(jià)聯(lián)盟”的品牌有望超過50個(gè),涵蓋了目前市場(chǎng)上的絕大多數(shù)乘用車。從本期開始,瀟湘晨報(bào)全系全媒體將定期公布參與活動(dòng)的品牌和具體車型信息,所有參與品牌的車企都將拿出全年最好的政策,專供長(zhǎng)沙車展的消費(fèi)者。
延伸
未來車市誰是消費(fèi)主力
在中國(guó)的31省區(qū)市中,未來誰最有經(jīng)濟(jì)能力成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主力?記者從國(guó)家信息中心獲得的一份調(diào)查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),根據(jù)2013年民用汽車增長(zhǎng)數(shù)量與同期城鎮(zhèn)居民人均可支配收入兩者的比值,山東是目前有能力在汽車消費(fèi)上多花錢的省份。此外,湖南、四川、山西、河南等省的這一指標(biāo)值均在30以上。但是值得注意的是,這四省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入并不高,均低于全國(guó)水平,排名也介于中間靠后位置,但是汽車消費(fèi)欲卻表現(xiàn)強(qiáng)勁。
“每百人汽車擁有量靠后的省份,并非想當(dāng)然的全是經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的西部地區(qū),中部的江西、湖南,以及安徽、湖北也入列。”李偉利對(duì)記者表示,以貴州、江西、湖南為例,由于目前城鎮(zhèn)化率低,這些地區(qū)的汽車消費(fèi)或?qū)⒃谥醒肓ν菩滦统擎?zhèn)化的幾年內(nèi),迎來新一輪增長(zhǎng)高峰期。“從這個(gè)角度看,城鎮(zhèn)化提升空間越大的省份其汽車消費(fèi)市場(chǎng)機(jī)遇可能更大。”
這樣的一個(gè)歷程,注定更精彩。
前9屆長(zhǎng)沙國(guó)際車展銷售數(shù)據(jù)
2005第一屆參展人數(shù)15萬人次 銷售車輛2804臺(tái)累計(jì)成交金額4億余元
2006第二屆參展人數(shù)18.5萬人次 銷售車輛2923臺(tái)累計(jì)成交金額6.37億元
2007第三屆參展人數(shù)21萬人次 銷售車輛4077臺(tái)累計(jì)成交金額8.712億元
2008第四屆參展人數(shù)40.78萬人次 銷售車輛10380臺(tái) 累計(jì)成交金額21.56億元
2009第五屆參展人數(shù)43.06萬人次 銷售車輛15367臺(tái) 累計(jì)成交金額27.03億元
2010第六屆參展人數(shù)47.25萬人次 銷售車輛18910臺(tái) 累計(jì)成交金額31.82億元
2011第七屆參展人數(shù)48.60萬人次 銷售車輛19376臺(tái) 累計(jì)成交金額32.66億
2012第八屆參展人數(shù)50.37萬人次 銷售車輛19860臺(tái) 累計(jì)成交金額33.68億
2013第九屆參展人數(shù)50.56萬人次 銷售車輛21380臺(tái) 累計(jì)成交金額35.8億
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