從8月13日國家發(fā)改委向4家寶馬經(jīng)銷商開出汽車領(lǐng)域第一張反壟斷罰單至今已半月有余。在這期間陸續(xù)有數(shù)家整車及零配件企業(yè)或遭受處罰,或選擇下調(diào)部分產(chǎn)品或配件價格以應(yīng)對發(fā)改委的反壟斷調(diào)查。而除此之外,更多車企選擇了無動于衷,靜觀其變。
在8月29日開幕的第17屆成都國際車展上,小編走訪了數(shù)家高檔進口車企的展臺,發(fā)現(xiàn)除路虎、克萊斯勒等少數(shù)此前宣布過下調(diào)部分車型售價的企業(yè)外,多數(shù)車企無論是整車還是保養(yǎng)及零部件價格并無變化。一些暢銷車型,如奔馳GL系甚至還需要加價。
寶馬:未接到官方降價通知
作為最早接到發(fā)改委反壟斷罰單的車企,寶馬的車價一直是消費者關(guān)注的焦點。此前中新網(wǎng)汽車頻道報道過其在中國銷售的車價比其在德國本土,以及同為海外市場的美國售價平均要高出2倍以上。此前寶馬宣布從8月11日起,進一步下調(diào)原廠零部件的批發(fā)價格,涉及到產(chǎn)品超過2000余件,平均降幅達20%。但在本次成都車展上,寶馬展臺一位經(jīng)銷商人員告訴記者,目前尚未接到官方發(fā)來的降價通知。
此次記者在寶馬展臺與一位來自經(jīng)銷商的工作人員交談得知,目前成都的經(jīng)銷商尚未接到車輛和配件價格調(diào)整的通知。該工作人員表示,在車展期間購買寶馬車型可獲得一部分優(yōu)惠,但這是經(jīng)銷商自發(fā)的行為,并非官方降價。
奔馳:緊俏車型需最高加價12萬
奔馳車一直以維修保養(yǎng)價格高昂頻遭消費者詬病,此前關(guān)于其“零整比”達12:1的報道更令業(yè)界嘩然。近日北京梅賽德斯-奔馳汽車銷售有限公司宣布,從9月1日起主動調(diào)整超過10000個維修配件的價格,以應(yīng)對發(fā)改委調(diào)查。但此次調(diào)價并未涉及到整車價格的調(diào)整。北京奔馳方面表示,通過此次調(diào)整,部分維修配件價格平均下調(diào)15%。但有業(yè)界人士認為,奔馳配件價格利潤驚人,此次調(diào)整還遠不到位,仍有大量降價空間。
在成都車展的奔馳展臺,記者與一位銷售人員交流后得知,目前奔馳部分進口車型有一定幅度的優(yōu)惠,但也有部分較為緊俏的車型需要加價銷售。如奔馳的GL系SUV平均需加價8至12萬元方可提到車。
奧迪:配件價格下降 經(jīng)銷商處有優(yōu)惠
奧迪是最早被發(fā)改委查出涉嫌壟斷行為的企業(yè)之一,也是最早承認自己存在壟斷的企業(yè)之一。8月8日,一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理張丕杰攜一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理薄石、執(zhí)行副總經(jīng)理葛樹文,以及相關(guān)區(qū)域市場負責(zé)人,赴國家發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局,就有關(guān)情況做了匯報。張丕杰表示承認奧迪存在壟斷行為,并表示愿意接受發(fā)改委的反壟斷處罰。
就在剛過去的7月底,一汽-大眾奧迪宣布,主動下調(diào)國產(chǎn)車型的原裝備件價格。“零整比”也隨之降低,以國產(chǎn)奧迪A 6L為例,該車型的“零整比”從411%降至291%,用戶在使用和維修中付出的費用也將相應(yīng)減少。在本屆成都車展的一汽-大眾奧迪展臺,一位工作人員告訴記者,奧迪除此前官方調(diào)降了部分配件價格外,經(jīng)銷商處對部分車型也有一定幅度調(diào)整,類似Q7、A8等高價車型的優(yōu)惠幅度相對較大。此外,該工作人員還強調(diào),奧迪的定價將嚴格遵循國家規(guī)定進行。
保時捷:整車及配件均無任何降價
雖然奧迪已承認其在華壟斷行為違法,并表示愿意接受處罰,但與其同門,同屬大眾集團旗下的另一品牌保時捷卻并未表態(tài)有降價計劃。此前中新網(wǎng)汽車頻道曾報道過保時捷不僅整車價格遠超海外市場,其作為重要賣點之一的選裝定制組件價格同樣昂貴許多。以在國內(nèi)剛剛上市不久的保時捷SUV車型Macan為例,該車型在中國分為Macan、Macan S和Macan Turbo三款,起始售價分別為55.8萬元、68.8萬和98.8萬。而在其同為進口車型的美國市場中,該車僅有Macan S和Macan Turbo兩款車型銷售,起始售價合人民幣分別是30.7萬和44.49萬,中國兩款對應(yīng)車型的指導(dǎo)價分別是美國售價的2倍以上。如果進行了部件選裝,價差將更為巨大。
在第17屆成都車展的保時捷展臺,記者與展臺工作人員交流得知,目前保時捷所有車型,無論是整車還是選裝部件,均無任何降價措施。該工作人員還特別強調(diào),保時捷價格一向堅挺,很少降價。而此前中新網(wǎng)汽車頻道采訪保時捷北京一家4S店時,該店的銷售人員表示,保時捷是“奢侈品”,因此“不存在暴利”。
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